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港口腹地又稱港口吸引範圍。即港口集散旅客和貨物的地區範圍。腹地有直接腹地(單純腹地)和混合腹地(重疊腹地)。

 

1 港口腹地 -簡介

港口腹地   

      又稱港口吸引範圍。即港口集散旅客和貨物的地區範圍。其大小受自然、社會、經濟因素的影響。港口與內陸地區聯繫的交通運輸網路越發達,港口腹地越小,反之亦然。此外還與港口的性質有直接關係。利用有關交通運輸網路資料和費率標準,根據最小費用原則(計算由起始點到目的地的最小費用路徑),並參考港口及其周圍地區的具體條件,可劃分出港口的吸引範圍。時現有港口,還可通過對其客貨流集散的實際數量,進行調查分析並確定實際吸引範圍。

2 港口腹地 -相關

      港口腹地的劃分有助於了解腹地內的資源狀況和經濟潛力,是確定港口合理分工、進行港口布局和規劃的基本依據。港口腹地與港口間存在著相互依存、相互作用的關係:腹地經濟越發達,對外經濟聯繫越頻繁,對港口的運輸需求也越大,由此推動港口規模擴大和結構演進;港口的發展又為腹地經濟發展創造條件,可促使港口腹地範圍的進一步擴展。港口和其腹地間的這種相互作用關係,對以港口為中心的區域經濟發展具有重要意義。腹地有直接腹地(單純腹地)和混合腹地(重疊腹地)之分,直接腹地指一港獨有的腹地,該區域內所需水運的貨物都經由本港;混合腹地指兩個或兩個以上的港口共同擁有的腹地,即數港吸引範圍相互重疊的部分。



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