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    滲碳軸承鋼實際上是優質低合金結構鋼,含有較低的碳和一定量的合金元素。對鋼的純潔度和組織均勻性要求較高。經滲碳和熱處理淬、回火后表面硬度為58~62HRC,心部硬度為25~45HRC,表面耐磨性好,且心部又有良好的韌性.用滲碳鋼製造的軸承零件,即可以承受較大的衝擊負荷,又具有較高的耐磨性和接觸疲勞強度(熱處理后軸承零件表面處於壓應力狀態所致).滲碳鋼的加工工藝性能也比較好.特別適用於承受較大衝擊負荷和製造尺寸較大的大型軸承零件,如大型軋鋼機軸承、汽車軸承、鐵路軸承以及結構特殊不宜採用高碳鉻軸承鋼製造的軸承.

常用的滲碳軸承鋼有:

20CrNiMoA、20CrNi2MoA:用於製造承受衝擊負荷較大的汽車、拖拉機滾子軸承和
鐵路貨車軸承。

16Cr2Ni4MoA:製造承受衝擊負荷的航空發動機主軸軸承。

12Cr2Ni3Mo5A、H10Cr4Mo4V:用於製造承受較高衝擊負荷,且在高溫條件下工作的滾子軸承,如航空發動機高溫軸承。

20Cr2Ni4A、20Cr2Mn2MoA、20Cr2Mn2SiMoA:用於製造軋鋼機軸承和承受高衝擊負荷的特大型軸承,也用於製造承受衝擊負荷大的安全性高的中小型軸承,如汽車輪轂軸承。

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