1簡介

火星2號

  火星2號

火星2號是蘇聯於1970年代進行的火星計劃的一部分。火星2號與火星3號完全相同,均包括了一個軌道飛行器和一個著陸器。它於1971年5月19日協調世界時16時22分44秒由質子-K/D組級運載火箭發射。
探測器升空時,軌道飛行器重3440千克,著陸器重1210千克,軌道干質量2265千克。機體高4.1米,寬2米(太陽能板展開時,寬度為5.9米)。儘管這顆登陸器在長途旅行中一直保持良好狀態,可是,在著陸過程中正遇上火星表面發生大規模塵暴,結果「火星2」號一頭撞進火星上的海拉斯盆地。這是第一個在火星表面著陸的人造探測器,卻沒有獲取任何探測數據和圖像。軌道器則一直工作到1972年。

2軌道參數

離心率
0.71178
傾角
48.9°
遠拱點
24940km
近拱點
1380km
周期
17.96h

3軌道飛行器

軌道飛行器運行於近拱點高度1380千米,遠拱點高度24940千米的火星軌道上。軌道周期為18小時,傾角48.9度。每次運行到接近遠拱點位置時,軌道器上的科學儀器將工作30分鐘左右。
軌道飛行器的主要科學任務有:繪製火星表面和雲層圖像;測量火星溫度;研究火星表面地形、土壤構成和物理特性;測量火星大氣的性質;檢測太陽風、星際磁場以及火星磁場。另外,軌道飛行器還在著陸器和地球之間扮演了信號傳遞者的角色。
1971年11月至次年3月間,火星2號的軌道飛行器傳回了大量的數據。1972年8月22日,在軌道器繞火星運行362圈后,科研人員正式宣布,火星2號完成了它的使命。在本次探測計劃中,火星2號與火星3號共送回了60張照片。它們所獲得的照片和數據首次向人類顯示了火星表面高達22千米的山峰、大氣層上端大量的氫原子和氧原子、從零下110攝氏度到13攝氏度的地表巨大溫差、5.5至6毫巴(55至60千帕)的大氣壓、比地球低5000倍的水蒸汽含量以及高達7千米的紅色塵暴等等。這些圖片和數據為繪製火星表面立體圖、研究火星重力和磁場提供了重要的信息。

4著陸器

火星車
火星2號的著陸器裝載了一個4.5公斤的火星車。根據設計,雖然它可以在火星表面移動,但一
原定放出的小車

  原定放出的小車

根15米長的纜線始終令火星車與著陸器相連。由於地球和火星車通信延時非常久,因此不採用全程遙控,而是通過在火星車上安裝兩根探測金屬棒,使火星車可以自主繞過障礙。火星車上安裝了動力圓錐觸探儀和輻射密度計。
根據計劃,當火星2號著陸之後,機械臂將會把火星車放置在地面上,火星車將在著陸倉攝像機的視野範圍內移動,並每隔1.5米進行測量。火星車移動所留下的痕迹也將會被記錄,並用來研究土壤的性質。但是由於著陸器墜毀,火星車沒有進行任何工作。
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