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火車脫軌火車脫軌
確實的說,火車比飛機安全,火車出事逃生的機會比飛機大的多,飛機出事很少有生還者。

火車不容易脫軌,因為火車的車輪都有輪緣,你可以去現場看一下,就是輪子內側突出的一部分。這個輪緣主要作用就是導向和防止脫軌。輪緣有很複雜的輪廓線標準要求,如果某車的輪緣的磨損太大超過了要求,就容易發生脫軌,必須加工切削輪緣至標準輪廓。

一般來說鋼軌是水平的,不存在哪邊高低的問題,不脫軌的原因與之無關。但是,在彎道的時候所有的鐵軌都會外面的高,內側的低,這叫作外軌超高,其作用就是防止火車通過彎道的時候離心力太大而側翻。

那麼火車為什麼會脫軌?

首先是不可預知的自然摧毀力,比如大風、暴雨、海嘯、地震、沙塵暴及泥石流等。

其次就是人為造成的殺傷力了,超速行駛、剎車過猛過快、違章施工,工務人員違章抽換軌枕等,引起該處鐵軌下沉和軌道幾何尺寸嚴重超限,在鐵路上放置危險物品、故意破壞鐵路設施、放牧牛羊等牲口,都是致使火車脫軌的罪魁禍首。

再次就是火車機械故障,鐵路線路有問題,車輛本身存在隱患。當然也包括駕駛員疲勞、帶病上崗以及違規操作等等。

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