發動機管理系統
在以汽油機為動力的現代汽車上,發動機管理系統(Engine Management System,簡稱EMS)以其低排放、低油耗、高功率等優點而獲得迅速發展,且日益普及。
EMS採用各種感測器,把發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電信號,送入控制器。控制器將這些信息與儲存信息比較,精確計算后輸出控制信號。EMS不僅可以精確控制燃油供給量,以取代傳統的化油器,而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等,極大地提高了發動機性能。
通過噴油和點火的精確控制,可以降低污染物排放50%;如果採用氧感測器和三元催化轉化器,在λ=1的一個狹小範圍內,可以降低有毒排放物90%以上。在怠速調節範圍內,由於採用了怠速調節器,怠速轉速降低約100~150rpm,並使油耗得到進一步下降3~4%。如果採用爆震控制,在滿負荷範圍內可提高發動機功率3~5%,並可適應不同品質的燃油。
隨著世界範圍內排放法規的日益嚴格,採用EMS系統已成為不可阻擋的潮流。因此,UAES的產品在推進中國汽車工業現代化的進程中,具有廣闊的應用前景。
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