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1 百公里油耗 -百公里油耗定義

  百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。是汽車耗油量的一個衡量指標

  例如:10/100 =60/600 等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個油。等式右邊是車行駛600公里、消耗60個油。等式成立。

  實際計算油耗的方法:X/100=50/600 X是我們所求的百公里油耗公升數,等式右邊是車行駛600公里、消耗量50公升。等式成立,解這個方程式,X=50×100/600

  答案: X≈8.33

  所以該車百公里油耗約8.33公升。

  通俗講:第二次加油的公升數乘100后,再除以距第一次加油車跑的公里數,答案就是所要的百公里的油耗。

2 百公里油耗 -理論百公里油耗

  是廠方在規定的溫度,風向,風速等客觀環境中,車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持某一速度(一般為60,90,120公里/小時),然後通過排氣分析儀和碳平衡法(分析尾氣中碳元素的含量來判斷汽油油耗的多少),最終測算出車型的實驗室百公里油耗數據,由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速,因此大多對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里等速油耗。

3 百公里油耗 -道路循環油耗

  道路循環油耗(Fuel Economy of Chassis dynamometer Test Cycles) 道路循環油耗,是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆循環行駛時所測定的燃油經濟性指標,也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規範中,規定每個循環包含各種行駛的功況,並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間,以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此,用這種方法測定的燃油經濟性,比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會(SAE)制定了SAEJ10926道路循環試驗規範,被廣泛採用。這一規範,包括四種不同的循環:市區、郊區、州際(55Mile/h)和州際(70Mile/h)。

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