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米-4直升機
米-4直升機研製簡介
米-4是米里設計局研發的一種多用途直升機,當時為了彌補在中型多用途直升機的空缺,於20世紀40年代末研製成功,並在當年進行了首飛,大量裝備蘇聯海空軍,用途廣泛。目前已經全部退役。
本機性能簡介
米-4採用1台活塞-7氣冷星形14缸發動機,功率1770馬力。主螺旋槳直徑21米,長為16.8米,高為4.4米。起落架為固定四點式,前起落架橫向輪距1.53米,主起落架輪3.82米、前主輪距3.79米。機艙體積達16立方米,一個側艙門,一個后艙門。一次可運載11名士兵。發動機艙位於機頭,通過傳動軸驅動機艙頂部的主旋翼和尾部的尾槳。駕駛艙位於機頭前上部,兩人機組,兩人均可獨立完成飛行操縱。可裝載1.5噸貨物,吊運時可運載1.35噸。
相關數據
機長:20.02 米
機高:4.40 米
旋翼直徑:21.00 米
尾槳直徑:3.6 米
空重:5.121 噸
最大起飛重:7.600 噸
最大載人數:15人
巡航時速:160 公里
最大時速:210 公里
轉場航程:520 公里
實用升限:2500 米
有地效懸停升限:2000 米
最大爬升率:4.3 米/秒
米-4在中國
米-4造價低廉,技術性在當時不是十分強,中國在20世界50年代初引進米-4直升機,並開始仿製,於1959年首飛成功,米-4在中國代號為直-5,目前也已經退役。
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