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約旦皇家航空公司

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皇家約旦航空(阿拉伯語:الملكية الأردنية‎,英語:Royal Jordanian Airlines)是一家總部設在約旦安曼的航空公司。其國際航線覆蓋了4大洲。其主要基地位於安曼的阿勒婭王后國際機場(AMM)。皇家約旦航空是阿拉伯航空運輸組織的成員,並於2007年4月加入寰宇一家航空聯盟,是第一家加入全球三大航空聯盟之一的中東籍航空公司,同年也獲《航空財經時報》選為最佳航空公司。

1 約旦皇家航空公司 -簡介

 

約旦皇家航空公司約旦皇家航空飛機

約旦皇家航空 (阿拉伯語: الملكية الأردنية;音譯: al-Malakiyah al-Orduniyah;英語:Royal Jordanian Airlines) 是一家總部設在約旦安曼的航空公司。其國際航線覆蓋了4大洲。其主要基地位於安曼的阿麗亞皇后國際機場 (AMM)。   

皇家約旦航空是阿拉伯航空運輸組織的成員,並於2007年4月加入寰宇一家航空聯盟,是第一家加入全球三大航空聯盟之一的中東籍航空公司。   

中文名:約旦皇家航空

英文名:ROYAL JORDANIAN  
航空公司二字代碼:RJ   

所屬國家:約旦   

機隊情況:25+26架   

平均機齡:5.9年   

主要基地:安曼阿利亞皇后機場(AMM)

2 約旦皇家航空公司 -歷史

 

約旦皇家航空公司飛機客艙

該公司成立於1963年12月9日,開始運作於1963年12月15號。創立時,它被命名阿利雅航空,或阿利雅皇后航空,是海珊國王的第一個孩子(公主)的名字。普遍的誤解是該航空公司的用國王的第三任妻子(皇后Alya) 。該公司成立時的資本來自私人股東,後來約旦政府收購。   

阿利雅皇后航空開始時使用DC - 7客機,有2條國內航線和3條國際航線(科威特,貝魯特和開羅)。1964年增加了到達吉達的航線。1965年,開始服務到歐洲的航線,首站是羅馬。到1968年擴大到尼科西亞,班加西,達蘭和多哈。到1969年進一步擴大到歐洲和亞洲其他地區,包括慕尼黑,德黑蘭和伊斯坦布爾。   

阿利雅皇后航空在1970年進入噴氣時代,他們淘汰福克F - 27,使用波音707飛機代替。法蘭克福和阿布扎比的航線在1970年和1971年開通,用波音707飛機抵達。在1971年航線擴展到馬德里,哥本哈根和卡拉奇。在隨後的10年,波音公司的波音727s和720s波音747客機陸續加入機隊。   

在上世紀80年代阿利雅皇后航空到達了突尼西亞和利比亞。洛克希德L - 1011s和空中客車A310s和A320飛機加入機隊。在1986年,阿利雅皇后航空改名為約旦皇家航空。同時該公司擁用第一位女性飛行員,在這十年中增加了其他服務城市,包括貝爾格萊德,芝加哥,布加勒斯特,洛杉磯,新加坡,沙烏地阿拉伯,吉隆坡(與馬來西亞航空公司) ,薩那,莫斯科,邁阿密,蒙特利爾,新德里,加爾各答和安卡拉。   

到20世紀90年代的擴張仍在繼續。約旦皇家航空公司和其他9個阿拉伯航空公司簽署了伽利略保留制度,一個新的城市終端在安曼和服務加沙投入使用。城市多倫多,科倫坡,雅加達,柏林,孟買,米蘭和特拉維夫(3每日航班)被添加到航線網路中。   

在2000年,一家控股公司(RJI ,由政府全資擁有)於2001年2月對約旦皇家航空進行了投資。將公司名稱改為約旦皇家航空公司。   

附屬約旦皇家航空公司的子公司皇家之翼開始包機服務,到亞喀巴使用福克F - 27客機。皇家之翼現在設有一架空中客車A320 - 212飛機,安排包機服務的目的地是埃及,塞普勒斯,以色列和約旦河西岸。   

2007年4月,約旦皇家航空公司加入寰宇一家聯盟。成為第一個阿拉伯航空公司加入全球聯盟。在隨後的一個月,該公司宣布它已訂購了10架波音787 - 8 ,在2010年投入使用。   

關於2007年7月11約旦皇家慶祝三十年,開始了一站式服務,安曼直飛紐約。2007年7月16號,約旦皇家航空公司戰略贏得第六次年度航空公司戰略獎。在7月23日,約旦皇家航空公司首次出現貨運航班,來往安曼和大馬士革,使用波音737客機。   

約旦皇家航空公司在2007年底進行私有化后活動, 航空公司71%的股票被出售。股票在2007年12月17日開始交易的。   

約旦皇家航空公司已計劃在2009年年末或2010年初開通安曼-巴庫航線。在2008年1月22日,約旦皇家航空公司開通了從安曼經曼谷到香港航班,冬季每周有三個航班,夏季每周五個航班。   

2008年3月13日,A319客機加入機隊。2008年8月17日,約旦皇家航空公司開闢了一條新路線到基輔。該航空公司目前使用巴西航空工業公司E195客機來往安曼和基輔。在2008年8月24日,約旦皇家航空公司開闢新的休息室在阿利雅皇后國際機場取代佩特拉和傑拉什休息室。新的酒廊位於二樓的南碼頭,是中東的第二大機場休息室,可處理超過340名乘客,有許多先進的設施。   

在2008年8月27日,約旦皇家航空公司記錄客運量增長了18 %。作為皇家約旦對加入寰宇一家航空聯盟的承諾,在2009年2月,將在兩架新交付的A319客機中使用新塗裝。這是約旦皇家航空第一次更改塗裝,標誌重要事件。

3 約旦皇家航空公司 -機隊

 

約旦皇家航空公司約旦安曼機場

約旦皇家機隊包括以下飛機截至2008年12月    

現役機隊:

客機

Airbus A310-300  
Airbus A319-100   

Airbus A320-200   

Airbus A321-200   

Airbus A340-200   

Airbus A340-600   

Boeing 787-8   

Embraer E-175   

Embraer E-195-200 AR   

Fokker F28 Mk4000   

貨機   

約旦皇家航空公司貨運業務地區包括非洲,歐洲,北美和中東,公司還提供了世界各地的貨運包機服務。約旦皇家航空公司貨運超過50目的地包括巴格達,特拉維夫,倫敦,紐約,開羅,沙烏地阿拉伯,芝加哥,德里,曼谷。   

Airbus A310-300F  
Boeing 737-200F   

已退役機隊   

Fokker F-27   

Boeing 707   

Boeing 727   

Boeing 747   

Airbus A300-600   

Lockheed L-1011   

Douglas DC-7

4 約旦皇家航空公司 -近況

 

約旦皇家航空公司飛行人員

近日,約旦皇家航空公司負責人表示,由於不斷上漲的國際油價以及同行之間激烈的競爭,公司受到直接影響。2010年,公司的凈利潤降至960萬約旦第納爾(約合1355萬美元),較之2009年銳減了66.4%。行政費用也增長至6.03億約旦第納爾(約合8.5億美元),也較之2009年增長了19.6%。 
儘管凈利潤大幅下降,搭乘約旦皇家航空公司航班的乘客人數卻在上升。2010年,共有超過三百萬人次旅客選擇約航航班出行,較之2009年增長了13%。總收入也達6.85億約旦第納爾(約合9.7億美元),較之2009年增長了14%。另外,承載行李重量、飛行次數以及飛行時間也分別增長了29%、9%和7%。 
面對來自海灣國家和世界各國航空公司的激烈競爭,約旦皇家航空公司採取了多項措施提升自身競爭力。近日,約航已決定繼續購進11架新波音787客機,擬自2014年開始開展長途旅行業務。

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