1簡介

納霍德卡
納霍德卡(Нахо́дка)是一個位於俄羅斯聯邦濱海邊疆區、面對日本海的不凍港,以軍事設施與水產養殖為主,也是泰舍特-納霍德卡輸油管道(泰納線)的東邊終點。人口約20萬。從1950年到1991年鄰近的海參崴被作為軍事基地封鎖后,納霍德卡成為蘇聯遠東最主要的民用深水港。
中文名稱: 納霍德卡
英文名稱:Nakhodka
:亞洲
航線: 東亞
國家:俄羅斯
航口代碼: SUNAK
港口縮寫: NJK
經緯度: 42『48』0『N,132』53『0』E
時區:-3:00
錨地:第176區
地理優勢與商業發展
納霍德卡
在濱海邊疆區南部亞美利加灣西南的納霍德卡灣岸。水深浪靜,冰情較輕,可全年通航。人口約20萬。1938年興建,1958年第一期完工。港水區包括內外停泊場,引港渠道深度10-13米。共有22個碼頭,全長為3,5公里,倉儲貨物總面積為30萬平方米。由於良好的地理氣候條件,港灣即使在嚴冬也不會結冰,碼頭可以同時裝卸20隻貨船,一年可以處理1500隻以上的大噸位貨船。擁有19個水深11.5米的泊位及油港。俄羅斯遠東區外貿貨運量的三分之二由此出口。港口始建於本世紀30年代,現有碼頭線3500多米,22個泊位,其中17個貨運泊位,碼頭線2800多米,前沿水深7.3-9.9米,西北岸9個用於雜貨、食品、鹽、糧食、金屬、水泥、木材和煤;東南岸8個泊位,用於集裝箱和散雜貨。年該港區裝卸1210萬噸,包括石油490萬噸、散貨220萬噸、木材210萬噸、糧食130萬噸、雜貨150萬噸。 市內有船舶修造、魚類加工及罐頭廠等。從1950年到1991年鄰近的海參崴被作為軍事基地封鎖后,納霍德卡成為蘇聯遠東最主要的民用深水港。 

2發展歷程

1859年一艘俄羅斯戰艦「亞美利加」在避風暴時偶然發現了納霍德卡灣,納霍德卡在俄語中是「發現」的意思。  1950年前納霍德卡是一個小漁村,但蘇聯決定禁止外國船隻駛入俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地、大型軍港海參崴后,納霍德卡迅速成為蘇聯遠東最主要的、唯一對外開放的民用深水港。 日本戰俘被強迫建造港口工人的住房。1970和1980年代是納霍德卡的黃金時期,它是蘇聯在遠東的民用港口。它也是西伯利亞大鐵路的客運終端港口。 納霍德卡的經濟主要靠其港口和與港口有關的設施比如漁業。1991年海參崴重新開放后納霍德卡的經濟受到打擊。1998年亞洲金融風暴使盧布貶值再次使當地工業受到打擊。 近來經濟有所恢復。納霍德卡被設立為自由經濟區,莫斯科和海參崴(作為當地行政中心)似乎都有意繼續開放納霍德卡來吸收外資。 泰納線被視為俄羅斯的戰略資產,莫斯科通過該線路不僅可以將原油出口到日本,還可以輸出到韓國、印尼、澳大利亞以及美國西海岸,這是俄羅斯未來極重要的設施。 

3相關事件

新華網符拉迪沃斯托克2012年7月17日電(記者呂國棟)中國駐俄羅斯遠東符拉迪沃斯托克領事辦公室17日證實,中國山東威海兩艘漁船分別於15日和16日在俄羅斯遠東濱海邊疆區被扣。一艘漁船上有19名漁民,另一艘漁船上有17名漁民。中國駐符拉迪沃斯托克領事辦公室告訴新華社記者,17日下午俄羅斯遠東濱海邊疆區邊防局致函我領事辦公室稱,中國山東威海兩艘漁船進入俄羅斯專屬經濟區捕魚,因此對兩艘漁船進行扣留。其中一艘漁船已經被扣在納霍德卡港口,另一艘漁船正駛向納霍德卡港。
目前,我領事辦公室正與有關方面聯繫,對是否有漁民失蹤進行核實。
據俄新社17日報道,俄羅斯邊防巡邏艦「捷爾任斯基」號16日在日本海拘捕了一艘掛有中國國旗並進行非法捕魚的漁船。在巡邏艦與漁船發生碰撞時,中國漁船上有一人從船上掉入海里失蹤。

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