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紐西蘭航空公司

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紐西蘭航空公司是紐西蘭最大的航空公司,是一家經營國際和紐西蘭國內航空運輸業務的集團公司,其運營基地設在紐西蘭奧克蘭。紐西蘭航空公司是紐西蘭的國家航空公司。

1簡介

紐西蘭航空公司(Air New Zealand Limited.)
總部:紐西蘭奧克蘭
樞紐機場:奧克蘭國際機場、惠靈頓國際機場
紐西蘭航空公司
重點城市:洛杉磯國際機場、基督城國際機場
飛行常客獎勵計劃 Airpoints
聯盟:星空聯盟
IATA代碼: NZ
ICAO代碼:ANZ
呼號:New Zealand
紐西蘭航空公司是「星空聯盟」(Star Alliance)國際航空公司聯盟的成員之一。1999年,紐西蘭航空公司成為星空聯盟正式成員。

2歷史沿革

紐西蘭航空公司的歷史可以追溯至1940年成立的塔斯曼帝國航空有限公司(Tasman Empire Airways Limited - TEAL)。塔斯曼帝國航空公司開通的第一條航線是從紐西蘭至澳大利亞的水上飛機航線。從此,塔斯曼帝國航空公
紐西蘭航空公司
司穩步發展,不斷擴大業務拓展國際航線。除塔斯曼帝國航空公司提供國際航線服務之外,紐西蘭政府在1947年成立了紐西蘭國家航空公司(National Airways Corporation - NAC),後者是紐西蘭國內提供航空服務的主要運營商,紐西蘭國家航空公司與塔斯曼帝國航空公司是日後組成紐西蘭航空公司的基礎。
1965年,塔斯曼帝國航空公司更名為紐西蘭航空公司,繼續只提供國際航線的服務。1978年,紐西蘭航空公司和紐西蘭國家航空公司合併,成為提供國際和國內航線服務的航空公司。

3業務概況

紐西蘭航空公司
紐西蘭航空公司(Air New Zealand)是南太平洋地區的主要航空承運人之一,開通太平洋地區至世界其他地區的航線。航線網路遍及紐西蘭、澳大利亞、太平洋沿岸國家。紐西蘭航空公司提供紐西蘭國內和往返澳大利亞、西南太平洋、亞洲、北美和英國等國際航線的旅客和貨物航空運輸的服務。
2004年,紐西蘭航空公司斥資超過10億紐西蘭元購置12架新波音飛機,包括8架波音777-200ER和4架波音787型飛機,並且保有再購買46架長途飛機的權利。開通新的國際航線並提升長途飛行的服務。
紐西蘭航空全新的機上設施包括豪華公務艙中獨創的平躺座椅,擁有個人屏幕和可點播電影的功能;新的狹長型Recaro經濟艙座椅;新推出豪華經濟艙擁有更大的空間,座椅有更大的傾斜度和內置的電源插座。在往來紐西蘭的各國航空公司中,紐西蘭航空是唯一配備豪華經濟艙的航空公司。
紐西蘭航空公司曾連續七年獲得 Conde Nast UK Readers 的「最佳長途線航空公司」獎;Skytrax 評為 2007年度四星級航空公司。還包括頗具聲望的 業界頗具聲譽的 Air Transport World 2010 年「年度航空公司」大獎,這是航空業的奧斯卡獎; 《世界航空運輸》雜誌 2008 年「最佳乘客服務獎」、美國《商務旅行者》雜誌 2007 年 12 月頒發的「南太平洋、澳大利亞和紐西蘭地區最佳航空公司」以及 2007 年第 14 屆世界旅行年度大獎「大洋洲地區領先商務艙航空公司」。

4經營理念

紐西蘭航空公司
成為國際和國內顧客的首選航空公司。
運用員工的想象力和創造力,提升公司的競爭優勢。
致力推廣紐西蘭,及其人民、文化和商業。
全體員工將為公司和國家的發展和前途而共同努力。
努力營造一個愉快,有活力和人人參與創新的工作環境。

5相關規定

紐西蘭航空新託運行李限額

紐西蘭航空公司

紐西蘭航空公司
乘坐經濟艙客位,每人可享有一件23公斤* 免費託運行李限額。
對於長途航線,乘坐豪華公務艙客位,每人可享有三件23公斤* 免費託運行李限額。
如果你是Gold Elite, Gold或Koru會員,將可享有額外一件託運行李(總額最多每人三件23公斤行李)。
如乘客購買短途航班"只提供座位"機票(於8月18日或以後出發),將不會享有免費託運行李限額,但乘客可以在機場辦理付費託運行李。
如每件行李重量超過23公斤但少於32公斤,而乘客未能將行李整理及重新包裝在額外行李中,我們將收取NZD50超重行李費用(如額外行李費用適用)。
除了以上免費限額,嬰兒摺疊式手推車、汽車座椅均可免費託運。
乘客所需要的醫療器械及輪椅(最多兩件)均可免費託運。
每袋運動用具以一件行李計算。
如乘客搭乘紐西蘭國內航班轉接國際航班,免費行李限額將根據國際航班計算。
所有行李不可超過32公斤。

6航空機隊

(截止2010年7月)
空中客車A320 12架(已訂購14架)
紐西蘭航空公司
波音737-300 15架
波音747-400 7架
波音767-300ER 5架
波音777-200ER 8 架
波音777-300ER (已定購5架)
波音787 (已定購8架)
ATR72-500 11架
Q300 23架
Beech1900D 18架
目前在紐西蘭航空正在服役的飛機為99架,已定購27架

7空難

紐西蘭航空公司

紐西蘭航空公司
1979年11月28日,紐西蘭航空901號班機(DC-10-30)在進行定期的南極洲觀光航班時,在埃里伯斯火山撞山墜毀,機上237名乘客和20位機組人員全部罹難。這次是紐西蘭歷史上最嚴重的空難事故。
事後官方調查指出機長把飛機下降至低于飛行安全條例規定的下限導致意外。於1981年發表的另一份調查報告指責紐西蘭航空在沒有通知機組人員的情況下,單方面修改航程飛行計劃,同時空中交通管制員容許901號班機下降至低于飛行安全條例規定的高度。
2008年11月27日,紐西蘭航空一架空客A320客機在法國地中海沿岸的佩皮尼昂失去控制后發生墜機事故。機上7人全部死亡。當時機組人員正在法國地中海沿岸在「不適宜的情況下」進行低速飛行測試。  根據黑匣子數據記錄所做的臨時報告顯示,這架飛機準備在佩皮尼昂機場降落時,在進行低速、低空飛行測試時熄火。 飛機本應該在5200米的高度上進行此項飛行測試,然而機組人員卻僅在600米高的空中進行了測試。這個高度太低,因此無法避免熄火。此次墜機事件,主要歸咎于飛行員操作失誤。
法國空難事故調查局的最終報告定於今年年底前公布。

8其他資料

紐西蘭航空公司

紐西蘭航空公司
(ABN Newswire) - Virgin Blue Holdings(維珍藍控股公司)(ASX:VBA)和紐西蘭航空公司(NZE:AIR)證實,兩家航空公司幾個月來一直在進行有關跨塔斯曼海的航空市場的商業合作,但還沒有達成協議。
這兩家公司在發布聲明,回應市場有關它們結成跨塔斯曼海聯盟的媒體猜測后,兩家公司的股票都飛速上漲。
七年前,澳洲競爭監督機構出於競爭方面的考慮否決了澳洲航空公司(ASX:QAN)和紐西蘭航空公司的一筆類似交易。悉尼和奧克蘭之間的航線競爭非常激烈,包括澳航及其子公司Jetstar在內的多家航空公司都經營這條航線。
紐西蘭航空公司表示,不會對有關這些會談的猜測作進一步評論,但如果達成協議,該公司將遵循要求通知市場。雙方都表示如果達成任何協議將通告市場。
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