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自動巡航系統

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對於飛機來說,就是A/P。auto -pilot系統。
此系統下包括了A/T(auto-throttle)自動油門,偏航阻尼系統(yaw damper)等等。
A/P 工作時飛機會按照預先設定的高度,航線,速度飛行。注意,航線與航向不同,為了滿足航線要求,航向會隨著磁差,風等等因素來不斷進行修正。
A/P面板一般在中央儀錶盤上方。啟用時則按下按鈕,狀態顯示為engaged,斷開則為disengaged.飛機起飛后爬升至一定高度即可接通A/P,著陸進近時則斷開。根據機場的條件不同,也可以選擇不斷開A/P降落,由ILS(instrument landing system)精密儀錶著陸系統配合,實現盲降。
汽車巡航控制系統英文為CRUISE CONTROL SYSTEM--縮寫為CCS。根據其特點巡航控制系統一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制(Speed Control)系統、自動駕駛(AutoDrive)系統等。
汽車巡航控制系統(CCS)就是可使汽車工作在發動機有利轉速範圍內,減輕駕駛員的駕駛操縱勞動強度,提高行駛舒適性的汽車自動行駛裝置。
在大陸型的國家,駕駛汽車長途行駛的機會較多,而且在高速公路上行駛時變換車速的頻率及範圍都較少,較能以穩定的車速行駛。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時,久之腳就容易感到疲勞。
而汽車巡航控制系統(CCS)的作用是:按司機所要求的速度閉合開關之後,不用踩油門踏板就可以自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車后,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

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