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航道是指在內河、湖泊、港灣等水域內供船舶安全航行的通道,由可通航水域、助航設施和水域條件組成。按形成原因分天然航道和人工航道,按使用性質分專用航道和公用航道,按管理歸屬分國家航道和地方航道。

1概念

航道是指在內河、湖泊、港灣等水域內供船舶安全航行的通道,由可通航水域、助航設施和水域條件組成。
航道

  航道

1.通航水域
就術語的含義而言,船舶及排筏可以通達的水面範圍都是通航水域,則沿海、江河、湖泊、水庫、渠道和運河內可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即為航道。
要明確界定通航水域,首先要明確船舶和排筏的含義。在《中華人民共和國海上交通安全法》中指明船舶「是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機、潛水器和移動式平台」;在《中華人民共和國內河交通安全管理條例》中則規定船舶「是指各類排水或非排水的船艇和移動式平台」。前者將排筏列入船舶的範圍,後者則未作這樣的明文規定。
船舶種類很多,有大有小,其作為水上運載工具的屬性是相同的,但不同類別和大小的船舶其功能相異。具有能讓營運船舶和大中型排筏通達條件的水域定為有真正意義的通航水域,當然,這類水域同樣可供小艇和小排筏通行。
2.航道
廣義上必須把航道理解為水道或河道整體,它可以不包括堤防和整個河漫灘,但不能不包括常遇洪水位線以下的基本河槽或者是中高潮位以下的沿海水域。
航道的狹義理解等同於「航槽」。因為航道應當有尺度標準和設標界限,航道位置可以隨河床演變或水位變動而隨時移動,航道尺度也可以隨季節與水位變化以及治理工程的實施而有所調整。除了運河、通航渠道和某些水網地區的航道以外,航道寬度總是小於河槽的寬度。在天然河流、湖泊、水庫內,航道的設定範圍總是只佔水面寬度的一部分而不是全部。用航標標示出的可供船舶航行利用的這一部分水域,受到客觀自然條件的制約。在天然條件下,不同水位期能供船舶安全通航的那一部分水域,既有尺度要求,也有水流條件的要求。在某些特定的航段內,還受到過河建築物如橋樑、過江管道、纜線的限制。因此,狹義的航道是一個在三維空間尺度上既有要求、又有限制的通道。

2分類

按使用性質分
專用航道:指由軍事、水利電力、林業、水產等部門以及其他企業事業單位自行建設、使用的航道。
專用航道

  專用航道

公用航道:由國家各級政府部門建設和維護、供社會使用的航道。
按所處地域分
內河航道:是河流、湖泊、水庫內的航道以及運河和通航渠道的總稱。其中天然的內河航道又可分為山區航道、平原航道、潮汐河口航道和湖區航道等等。而湖區航道又可進一步分為湖泊航道、河湖兩相航道和濱湖航道。
沿海航道:沿海航道原則上是指位於海岸線附近,具有一定邊界可供海船航行的航道。
有足夠的航道深度
航道深度是指全航線中所具有的最小通航保證深度,它取決於航道上關鍵性的區段和淺灘上的水深。航道深淺是選用船舶吃水量和載重量的主要因素。航道深度增加,可以航行吃水深、載重量大的船舶,但航道深度,必然會使整治和維護航道的費用增高,因此,設計航道深度是,應全面考慮。其公式為:
最小通航深度=船舶滿載吃水+富餘水深
航道

  航道

有適宜的航道轉彎半徑
航道轉彎半徑是指航道中心線上的最小曲率半徑。一般航道轉彎半徑不得小於最大航行船舶長度的4-5倍。若河流轉彎半徑過小,將造成航行困難,應加以整治。若受自然條件限制,航道轉彎半徑最低不得小於船舶長度的3倍,而且航行時要特別謹慎,防止事故
有符合規定的水上外廓
水上外廓是保證船舶水面以上部分通過所需要隨高度和寬度的要求。水上外廓的尺度依航道等級來確定,一般一、二、三、四級航道上的橋樑等的凈空高度,取20年一遇的洪水期最高水位來確定。五、六級航道期取10年一遇的洪水期最高水位來確定。由於水工建築物如橋墩等下部比上部窄,故此橋樑等水面建築物的凈跨長度,應取枯水期最低水位來確定。
總的來說,航道應有與設計通航船舶相應的航道尺度,包括深度、寬度和彎曲半徑;②流速和水面比降不能太大,流態不能太亂;③跨河建築物如橋樑、電纜等都應符合水上凈空要求。
由於航道只是水域的一部分,為了保證船舶安全方便地沿著航道行駛,就需用標誌標示出航道的位置和範圍,這種標誌稱為航標。

3著名航道

世界上重要的航道
運河

  運河

馬六甲海峽—連接太平洋和印度洋 溝通亞非歐三洲
蘇伊士運河—連接印度洋和地中海 是中東石油運往西歐的捷徑之道
巴拿馬運河—連接太平洋和大西洋 是北美東西海岸之間海運的必經之路
直布羅陀海峽—連接地中海和大西洋 歐洲和非洲的分界線
德雷克海峽—溝通大西洋和太平洋 南美洲和南極洲的分界線
土耳其海峽—連接黑海與地中海的唯一通道 亞洲和非洲分界線
丹麥海峽—溝通大西洋和北冰洋 歐洲和北美洲分界線
曼德海峽—連接紅海和阿拉伯海(即紅海和印度洋)亞洲和非洲分界線
白令海峽—北美洲和亞洲分界線
麥哲倫海峽—溝通太平洋和大西洋霍爾木茲海峽—連接波斯灣和印度洋 是波斯灣石油運出的必經之道
西北航道(Northwest Passage)——是指由格陵蘭島經加拿大北部北極群島到阿拉斯加北岸的航道,這是大西洋和太平洋之間最短的航道。西北航道是經數百年努力尋找而形成的一條北美大陸航道,由大西洋經北極群島(屬加拿大)至太平洋。航道在北極圈以北800公里(500哩),距北極不到1,930公里(1,200哩),是世界上最險峻的航線之一。一旦能夠進行商業通航,將產生顯著的經濟效益。
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