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菲利佩·馬薩(FelipeMassa,1981年4月25日-),巴西籍F1車手,效力法拉利車隊。

1 菲利普·馬薩 -基本資料

菲利普·馬薩菲利普·馬薩

常駐地:巴西聖保羅
處子秀:2002年3月3日澳大利亞GP
婚姻:已婚

2 菲利普·馬薩 -個人概述

菲利普·馬薩菲利普·馬薩

馬薩的祖上生活在義大利的塞里格諾拉,在馬薩的祖父這一代移民到巴西。馬薩1981年4月25日生於巴西的聖保羅州,巴西一級方程式車手,效力於法拉利車隊。以速度著稱的馬薩被誤認為是「狂野駕駛風格」的車手之一。

長著一副娃娃臉的馬薩,給人的感覺總像個張不大的孩子,以前喜歡在舒馬赫身邊跟進跟出,一個人靜下來的時候就不停的啃啃指甲想想問題,回到家裡會把房間搞的天翻地覆,就等著老婆來收拾殘局。而就算是舉行結婚典禮當天的前幾個小時,也要去跑跑卡丁車。

馬薩熱愛賽車,他從小就極具天賦,還在很小的時候就能把車子開的很快。父親給了他無限的支持,為了圓他的夢想,變賣了家中物品。終於有一天,馬薩被索伯相中,跨入F1,並在06年開始加入法拉利這支頂級車隊。因此對馬薩而言也相當珍惜現在在法拉利的駕駛機會,希望獲得如前輩舒馬赫那般的成就。

馬薩在圈內的人緣不錯,和誰都能打成一片。雖然偶爾會為了賽道上爭奪和其他車手發生口角,但在事後,馬薩就會像沒事人那樣和對方插科打諢。這也就不難解釋為什麼這次大多數車手會在選擇心目中的年度冠軍之時,會把感情票投給馬薩。

馬薩已經用他的個人魅力征服了巴西甚至是全世界的車迷,無冕之王是對他這次衝擊年度冠軍最好的寫照,相信馬薩會快速的成長和積累更為豐富的經驗,在未來一定會收穫一個真正屬於他的年度冠軍。

3 菲利普·馬薩 -車手故事

馬薩只在2002賽季參加過F1正式的比賽,當時他代表的是索伯車隊,最後他參加了16個分站的比賽,最好的成績是第5名,那是在西班牙大獎賽上,奇怪的是,馬薩其實在該賽季的成績並不差,只要是能夠完成比賽,他都排在前10位。

巴西人年終排名獲得了第13名,對於效力車隊實力不強的索伯的一個新手來說,這樣的成績已經是有所交待了,到了2003賽季,馬薩成為了法拉利的試車手,本賽季他再次得到賞識,重返索伯車隊成為2號車手。2004賽季,重新回到索伯車隊,不間斷的參加了一個賽季所有的比賽共得到12個積分,最好成績是在比利時站當中獲第四名。

4 菲利普·馬薩 -賽車生涯

菲利普·馬薩菲利普·馬薩
卡丁車及方程式比賽

馬薩8歲時開始參加國際卡丁車大賽,並在第一個賽季就取得了第4名。

1990——1997年:參加國際卡丁車大獎賽。

1998年,首次參加巴西雪佛萊方程式錦標賽,並獲得第5。

1999年,他獲得了10個分站賽中的3個冠軍,並贏得了這項比賽最終的勝利。

2000年,他來到歐洲,贏得了義大利雷諾方程式與歐洲雷諾方程式系列賽冠軍。雖然有機會參加三級方程式賽車錦標賽,馬薩卻選擇了參加方程式3000歐洲系列賽,並獲得了8次分站賽中的6次冠軍,5次創造最快圈速。

2001年,三級方程式冠軍,贏得6次分站冠軍,5次創造最快圈速,一級方程式里著名的「伯樂」彼得·索伯給了馬薩試駕索伯賽車的機會,9月至10月擔任索伯車隊試車手。

效力索伯車隊

2002年:代表索伯車隊出戰F1,搭檔是1999年的F3000冠軍尼克·海菲爾德。馬薩在他的第一個賽季得了4分,他的最好成績是在西班牙加泰羅尼亞賽道獲得的第五名。馬薩在美國大獎賽遭受了一次停賽,馬薩在日本大獎賽回到了車手的位置,但這不足以保住他下賽季在賽場上的位置。年度總排名第13位。

2003年,索伯推薦他去索伯的引擎提供商,世界冠軍車隊法拉利擔任測試車手,目的是讓他磨練一年後再回索伯車隊。這對他的駕駛技巧有很大幫助:他增加了頂級賽車的試駕機會、豐富的普利斯通輪胎測試及車輛調教經驗,這些對索伯車隊來說都是珍貴的資產。

2004年,他在五場比賽中獲得了積分,並積12分在年度車手積分榜上名列第十二位。該賽季馬薩最引人注目的成績並不是他在比利時站拿下了第五名,而是在巴西閉幕站比賽中,他在家鄉父老的面前居然有一圈是處於領先的位置。他的隊友,吉安卡羅·費斯切拉為車隊拿下了22分。

2005年,馬薩在索伯車隊的表現超越了隊友維倫紐夫(前世界冠軍),拿下11分、獲得了第13名。在加拿大大獎賽中,馬薩獲得了第四名,平了自己職業生涯的最好成績。馬薩與法拉利車隊簽約,將在2006賽季成為邁克爾·舒馬赫的隊友。

加盟法拉利車隊(2006年至今)

2006年,從索伯車隊回到法拉利,並與舒馬赫成為搭檔。在這個賽季,馬薩總共獲得過三次桿位並獲得兩次分站賽的冠軍,尤其是在最後一站——巴西大獎賽獲得冠軍,那是巴西車手時隔13年之後再次在主場奪冠。在這一年所取得的的成績足以證明他的賽車天賦。最終他獲得年度車手季軍。

2007年,馬薩與萊科寧搭檔為法拉利爭得了闊別兩年的車隊總冠軍,並助隊友萊科寧獲得車手總冠軍。馬薩的表現可圈可點。在法拉利需要車隊積分的時候,在萊科寧狀態不好的時候,總是馬薩挺身而出,使得法拉利能夠緊緊咬住邁凱輪車隊而不至於被對手拉下很多積分。在間諜案結束,邁凱倫車隊被扣積分之後,馬薩又能夠全力輔佐萊科寧最終完成超級大逆轉獲得冠軍。

2008年,繼續效力於法拉利車隊,全年6次奪冠,是全年奪冠次數最多的車手,另有2個亞軍,2個季軍。全年10次登上領獎台的良好表現,最終卻以一分之差錯失總冠軍。

5 菲利普·馬薩 -車手逸事

菲利普·馬薩馬薩和舒馬赫
安慰對手

2008年11月3日,巴西站的新聞發布會結束后,阿隆索有些感慨的哭了,這時,馬薩抱住了他,用行動和心意表達著對他的安慰。而此時此刻,馬薩的內心卻有著比阿隆索更加複雜的情感衝擊,冠軍看上去近在眼前,卻在瞬間變的遙不可及。馬薩的內心無比痛苦,卻還不忘記撫慰那個在賽道上拼的你死我活的對手。這樣的馬薩如何不叫人為之動容。

燃油不足

2009年5月10日,F1世錦賽西班牙站正賽,由於車隊失誤,最後十圈馬薩的賽車載油量不足以通過終點線。這意味著他必須採用省油模式減速完成比賽。倒數第二圈,工程師終於通知馬薩放塞巴斯蒂安·維特爾過去。最後一圈,阿隆索也追上並超過省油的馬薩,馬薩最終名列第六。

寬容對手

2008年10月17日,馬薩對劉易斯·漢密爾頓「我行我素、獨來獨往」的作風表現得很寬容,他認為漢密爾頓的比賽風格確實有值得斟酌之處,但是作為一個車手他卻是值得尊重的。「這就是漢密爾頓的風格,他的個性讓他成為獨一無二的車手。儘管在比賽的時候有些過於自信,在超車的時候有些侵略性過強,但這就是真實的漢密爾頓。」馬薩在接受採訪時表達了自己對小漢的一些看法。「但這些值得商榷的地方並不能說明漢密爾頓就是『壞人』,他依舊是個很有實力的車手。他在比賽中向人們證明著他的技術和膽略。」

迷信

在2007年巴西站拿到冠軍之後,馬薩透露了自己奪冠的「秘密武器」,原來這個保持運氣的方法就是整整三天沒有換過內衣褲。西班牙媒體很快將這件事當作一件笑料爆出來,馬薩自己也證實:如果我的周末開始得很順利,那我就會在周六穿同樣的內衣褲。如果周六還是一切順利,那我還會在周日穿同樣的內衣褲。在巴西我就是這樣做的。而且不管到底是不是巧合,在所贏得的兩個分站中,他恰巧穿的都是白色短褲,當然這還需要經過多次驗證后才能下結論。生活中的馬薩也是及其不修邊幅的一個人,他的豪宅到處都是亂糟糟的,床上扔著濕乎乎的毛巾。

6 菲利普·馬薩 -F1成績

菲利普·馬薩菲利普·馬薩

年度總冠軍次數:0
首次F1大獎賽:2002年澳大利亞大獎賽
首次登上領獎台:2006年歐洲大獎賽
首次分站賽冠軍:2006年土耳其大獎賽
首次桿位:2006年土耳其大獎賽
F1大獎賽參賽次數:106
F1大獎賽登台次數:27
F1大獎賽分站冠軍次數:11
F1大獎賽桿位次數:15
F1大獎賽累計積分:298  
F1大獎賽最快圈速:9
F1大獎賽年度最好名次:2(截止2008年巴西站)

2011年4月10日,獲得2011賽季F1馬來西亞大獎賽第五名。

2011年6月13日,獲得2011賽季F1加拿大大獎賽第6名。

2011年6月26日,獲得2011賽季f1歐洲大獎賽第5名。

2011年7月10日,獲得2011賽季F1英國大獎賽第5名。

2011年7月24日,獲得2011賽季F1德國站第5名。

2011年7月31日,獲得2011賽季F1匈牙利大獎賽第6名。

2011年8月29日,獲得2011賽季F1比利時站大獎賽第8名。

2011年9月11日,獲得2011賽季F1義大利大獎賽第6名。

2011賽季F1新加坡大獎賽第9名。

7 菲利普·馬薩 -飛來橫禍

菲利普·馬薩馬薩

在2009賽季F1匈牙利排位賽第二節即將結束時,馬薩被魯本斯·巴里切羅的賽車碎片擊中頭部,賽車高速衝出賽道撞上輪胎牆。經過診斷,馬薩顱骨損傷,伴有腦震蕩,因此需要進行手術治療。手術過程積極,馬薩情況穩定。而那個肇事碎皮的身份也已經查明,是巴里切羅賽車阻尼的一個彈簧,重量約為800克。

北京時間2009年7月30日凌晨,法拉利官網宣布邁克爾-舒馬赫將從瓦倫西亞站起頂替菲利佩-馬薩出戰本賽季餘下的比賽。

「法拉利-萬寶路車隊打算讓邁克爾-舒馬赫駕駛菲利佩-馬薩的賽車,直到巴西車手能夠再次比賽。」法拉利在刊於官網的一份最新聲明中寫道。

邁克爾·舒馬赫(Michael Schumacher)這次復出將是他首次與萊科寧(Kimi Raikkonen)搭檔,同時也是他首次次駕駛配備KERS技術的賽車。其首要比賽任務是替代馬薩與芬蘭冰人攜手,幫助法拉利守住09-10年度季軍的位置。

8 菲利普·馬薩 -健康狀況

F1匈牙利站被前車遺落彈簧重擊頭部的馬薩術后恢復神速。據巴西大獎賽主任醫療官迪諾-奧特曼(Dino Altman)透露,2009年7月30日馬薩已經可以自己走路、吃東西、洗澡,他甚至打算趕於8月21日-23日在瓦倫西亞舉辦的歐洲大獎賽前傷愈復出。

「菲利佩繼續康復著。他吃東西,在房間里走步。他上午沖了個澡,跟正常人一樣,」奧特曼在布達佩斯AEK醫院門口對守候在那裡的媒體說到。「他的眼睛沒問題,很好。他正常吃飯。他正常的吃早餐,吃的是雞肉,一些營養酸奶,麵包,乳酪,番茄和一些香蕉。」 奧特曼稱,馬薩恢復過程中不需要做任何理療,因為他已沒有遺症,只需要恢復身體狀態。奧特曼透露,馬薩目前所想的就是儘快回到參賽狀態,爭取在三周后的歐洲大獎賽回到賽道上。

「這是他所想的唯一一件事,是他堅持的想法。他完全不害怕。他認為他應該能在瓦倫西亞回到賽場。」奧特曼說到。

當被問及舒馬赫復出的新聞馬薩聽到之到後有什麼反應時,奧特曼回答,馬薩甚至開玩笑表示舒馬赫應該先問問自己是否同意。 「他跟朋友和兄弟們說笑,」奧特曼說到。「他說他已經聽到了舒馬赫的新聞,他告訴我們說:『等著看是否我會讓他開車吧,因為我不會放棄(Let's see if I let him drive the car, because I won't give up)。』」 奧特曼透露馬薩不久之後將出院回家,但是沒有說明是回摩納哥的住所還是巴西老家,這取決於馬薩的出院日期,不過他相信馬薩將在10天之內出院。

9 菲利普·馬薩 -評價

彼德·索伯:「馬薩有技術,他的速度非常高,我相信他能幫助我們的車隊取得進步,雖然他還年輕,但經過了在法拉利車隊的訓練后,我相信他的進步更大了。」

馬薩是當今F1車壇上最年輕的車手之一,早在他登陸的第1個賽季,他已經獲得不俗的成績,馬薩身上散發出南美人獨有的魅力,相信不久的將來他將成為F1賽場上一顆閃亮的明星。

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