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郵政部門為表示對某一郵資憑證的認可,並人為地註銷它原有的郵資憑證功能,這種行為,習慣稱蓋銷。郵政部門蓋銷郵資憑證的方式,常見的就是用郵政日戳或紀念郵戳在郵票與其載體上蓋銷,當郵票面積較大時,不得將整個截面完整地蓋在郵票上,以便於確認郵票與郵件兩者的完整關係。

1簡介

由於郵政操作時的特定環境所致,還有如下幾種蓋銷方式:
信銷:最正常也最多見的銷票處理方式,通常由收寄郵件的局所用郵戳在郵件上把郵資憑證註銷。從這樣的郵件下洗泡下來的郵票就是信銷郵票。
預銷:預銷郵票分兩種情況:一種是郵政部門或郵票公司將部分新郵票蓋戳后出售,郵票沒有起到郵資憑證的功能就提前註銷。這種預銷處理后出售的郵票又稱蓋銷票,也叫商業票。另一種情況是郵政部門或郵票公司為製作集郵紀念品,在郵票公開出售與發行之前數日,提前蓋銷發行首日的郵政日戳或紀念郵戳。這種銷票方式儘管提前進行,由於郵戳日期卻是發行當日,所以該郵票發行當時已預銷的郵票,其郵資憑證功能有效,而且僅限於這一天。
滾銷:郵件轉遞與處理過程中,發現部分郵件上的郵票未曾註銷,中轉郵局或寄達郵局有權力和責任將其註銷。由於收寄局與寄達局對郵件應負的法律責任不同,不能將非收寄局郵戳蓋銷在郵票上。常用的方法是用郵戳邊滾銷郵票。這種滾銷,既達到了註銷效果,又沒留下郵戳上日期與地名的痕迹。
划銷、抹銷、塗銷:目的與滾銷相同,方法稍有差異。該方式用鋼筆、圓珠筆或其它工具抹、划、塗郵資圖案,以達註銷之目的。
請求蓋銷:集郵愛好者買到新郵票后,請求郵政營業人員在郵票上加蓋郵政日戳或紀念風景郵戳的方式。這種做法,老集郵家都身體力行過,如今時興收集新郵票,除了收集郵戳的朋友以外,這種請求蓋銷現象已逐漸減少。請求蓋銷郵票,必須保證以下兩個前題:1、郵票必須是現行有效的郵資憑證。2、郵票須貼在信封、明信片或其它紙質的載體上。
手銷:又稱手蓋。郵政人員手工操作,持郵政戳記在郵票上敲蓋或滾蓋(一種特製滾動郵戳)的方式。手銷郵戳的清晰程度不如機銷效果好。
機銷:又稱機蓋。郵政機械註銷郵票的方式。機銷郵戳的清晰程度相對比較穩定。
集郵愛好者通過郵票上郵戳的實際情況,可以從一個側面幫助你了解該枚郵票的收藏價值,以及是商業票還是信銷票。

2關於集郵者要求郵局蓋銷郵票幾項規定和通知

集郵者要求蓋銷郵票,郵局可以接受,但應以下列情況為限:
1、郵票必須貼在空白信封、美術明信片或空白紙上,並須註明「集郵品」字樣。
2、所蓋銷的郵票,應以現行出售使用和雖已停止出售但未停止使用的郵票為限。已停止使用的郵票不能蓋銷。
3、蓋銷此項郵票的日戳,只限當天使用的日戳,不得按集郵者要求指定其他的日期蓋銷;紀念日戳如規定可以使用一個時期的,在規定使用期限內可以蓋銷,逾期則不能蓋銷。
集郵者寄交郵局要求加蓋日戳的郵票,應一律另加封套按照信函資費標準納足郵資交寄。信封內除附寄上述貼有郵票的空白信封、美術明信片或白紙外,並須另附寄書明收件人(即申請人)姓名地址的空信封一枚,貼足回件郵資(按信函資費標準納費),如須由挂號寄退並應貼足挂號信函資費,以便郵局蓋戳后寄退之用,否則郵局不予接受。集郵者如要求將郵票蓋銷后裝在附來的空信封內照封面所寫收件人姓名、地址轉寄另一收件人,郵局可以代為轉寄。但郵政業務制度彙編內對各類郵件交寄及投遞辦法第25條,對郵件加封寄給郵局或郵局人員不予代為轉寄的規定不在此範圍內,仍須貫徹執行。
外界群眾(包括集郵者)不論是否持有機關、企業和團體的介紹信,要求在空白信封或空白紙上蓋印日戳印模者,各局均不得照辦。

3歷史誕生

郵票
郵票的誕生,是由於郵資的徵收對象的改變:1.降低了郵費2.按重量計費3.先付郵費。通信因此走入尋常百姓家。郵票是發送者為郵政服務付費的一種形式.
郵票的雛形最早出現於17世紀中期。1653年,法國國王路易十四把在巴黎地區開辦郵政的物權賜給維拉葉。維拉葉在巴黎設立了「小郵局」,還在街道設立了郵政信箱,每天收取、投遞信件。維拉葉採用一種名為郵資付訖證的標籤,出信給用戶。寄信人把郵資付訖證套在或貼在信封上,寫上寄信日期,把信件放入信箱。郵局收取信件以後便把郵資付訖證撕毀,然後把信件投送給收信人。這種郵資付訖證的標籤,可以說是郵票的前身。這種標籤隨用隨撕毀,沒有留傳下來。
在1836年來自盧布爾雅那的奧地利人勞倫斯·科師爾(Lovrenc Ko?ir)向奧地利政府提出建議,引入郵票簡化郵政服務。蘇格蘭書商詹姆斯·查門斯(James Chalmers)在1838年遞交了類似的建議。建議可能為羅蘭·希爾所採納,而後者在1835年受不列顛政府委託去對郵政進行改革。希爾因此成為郵票使用的倡導人。
郵票
在19世紀早期,郵資是按郵件送遞路程遠近和信件紙張數量分別逐件計算的,即「遞進郵資制」,費用由收件人支付。按照規定,郵程在15英里之內收費4便士;20英里內收費5便士;300英里內收13便士……除此之外,按照郵遞條件還會另加郵資。郵資非常昂貴。據記載,一封從倫敦到愛爾蘭的信件就要花費一個鐵路工人一個月工資的兩成。如此高昂的郵資不僅平民望而卻步,連國會議員也難以承受,為此國會竟決定議員可享有免費郵件。結果一些議員將這些免費郵件大肆贈送給親朋好友,免費郵件竟占郵件總數的75%,郵政部門因此虧空嚴重。而民間也想盡辦法逃避郵資,諸如請人代送或拒絕收件等方法層出不窮。
希爾於1837年2月22日出版了一本叫做為《郵政改革—其重要性與現實性》的書籍,主張取消郵件免費特權,在英國本土郵件重量只有低於0.6盎司一律只收1便士的改革方案,並且由寄件人預付郵資,還提出用一種印刷精美的郵政用品來預付郵資,引起廣泛迴響。1839年7月22日,希爾的郵政改革主張終於在下議院通過。8月17日,該方案獲得了維多利亞女王的通過,決定自1840年1月10日正式實行。1840年3月,第一批郵票240個郵票模版製作完成,4月15日開機印刷,並於同年5月1日正式發行,並且在5月6日生效(但在5月2日已有人在使用了)。因為其面值1便士且用黑色油墨印刷,所以收藏家稱之為黑便士(One Penny Black)。這是世界上第一枚郵票。郵票圖幅為19mmX23mm,無銘記,無齒孔,有背膠,有小皇冠水印,這也是一種郵票。
最初的兩枚郵票設計也是多得羅蘭·希爾。為之他收到數千份設計,最後都為他棄之不用。郵票上的畫像來自於一枚他特別喜歡的1837年紀念幣。面值1便士的郵票是黑底的,2便士面值的則是藍底。亨利·科巴(Henry Corbald)為之製作雕版,而印刷工作則由珀金斯,培根·珀斯印刷廠(Perkins,Bacon Petch)承擔。而黑便士郵票也有其不足之處,郵票上的黑色郵戳不易看清,且容易洗掉,因此有人鑽空子(漏洞)將其反覆使用。為此,之後的1便士郵票改用紅色印刷,1841年2月10日,紅便士宣告誕生。

4歷史發展

在1840年郵票誕生以前,出現過有很多種郵件付費形式。巴黎郵局的佃戶讓—雅各·雷奧爾德·德·維利埃(Jean-Jacques Renouard de Villayer)在1653年發明了一種名為「付款票」(或應付票據,它的法語為:Billet de port payé),這是與郵票類似的紙樣收費條,價值「一蘇」。這種付款條背面並無粘性,需要用夾子或繩帶固定在信件上。這種付款票已很難見到,而且流傳至現世的情況不詳。
在英國也有類似郵票前身製品。自1680年起倫敦芬尼郵局(London Penny Post)的商人威廉·杜克瓦(William Dockwra)和羅伯特·穆里發展出新的郵價統一系統,他們為發信者的郵件蓋上郵戳的做法非常受歡迎,致使當時約克公爵在郵政領域的壟斷地位岌岌可危。不過公爵向芬尼郵局施壓,迫使後者在兩年後放棄該項業務,而且被併入郵政總局。而芬尼郵局一些流傳下來的三角形郵票(英語:triangular postmarks)依然可在博物館見到。另外最少有四枚為私人所收藏。
三角郵票
19世紀初一些城市出現了所謂的「城市信封」(Stadtkuverts),也可看作為貼在信封上印刷郵票的前身。1818年撒丁島出現一蓋有郵戳的信紙(Carta postale bollata),1821年前後由不列顛報紙發出的回復卡也已經有郵戳印記。世界上第一張印有郵票的明信片是在1838年從悉尼發出的郵簡(letter sheets)。三角形郵票,是一種很奇特的郵票。
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