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蘭博基尼Aventador J

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在2012年的日內瓦車展上,蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官史蒂文·溫科爾曼公布了一款特別版車型Aventador J的相關細節。Aventador J全球僅限量一台,這意味著沒有該款車型的車模,也沒有可供存放在蘭博基尼博物館的展車。Aventador J名稱中的J是為曾經撞毀的測試車Miura P400 Jota致敬。蘭博基尼以這個特別的方式使富有傳奇色彩的Jota車型得到了復活。

1外觀設計

新Aventador J設計十分霸氣,車身的前臉有一個巨大的碳纖維進氣口,側面看上去新車則很有F1賽車的感覺,20英寸輪轂和5幅鋁製輪圈盡顯動感。該車的車門為向上開啟式,但其實我們想進入這款車也用不著開車門了。

2車型特色

外觀
蘭博基尼特別為Aventador J研發出一種源於碳纖維的全新材料,名為Carbonskin,是由浸泡在環氧樹脂中的碳纖維提煉而成,其纖維結構更穩定,表面摸起來更加柔軟,並且是首次應用於汽車產品上。Aventador J的整個駕駛艙和座椅的部分區域都是由這種全新材料覆蓋,顏色為亞光黑。號稱最快的跑車

3車型詳解

Aventador J是基於蘭博基尼旗艦車型Aventador LP 700-4設計。但是,設計者對其改造還是很徹底,絕不雷同:車頭變得更窄,碳纖維進氣口風格鮮明,帶有中央固定車身包圍以及向上方傾斜的飛翼。其前後保險杠均帶有魚鰭狀碳纖維,主要用於調整氣流方向,以及提升整車抓地性能。其中最有意思的是位於車身最高點的後視鏡造型就像潛望鏡一樣。另外,Aventador J車門比Aventador更薄,配有小型的固定車窗,車門可以向上開啟。車輪同樣是專門針對Aventador J研發,前輪圈為20英寸,後輪圈為21英寸。五輻鋁製輪圈採用中央閉鎖系統,同時還增加了可以充當小型風扇使用的碳纖維嵌入物,藉此達到最佳的剎車散熱效果。它的尾部由碳纖維后擾流器,四根巨大的排氣管以及蘭博基尼獨特的Y字型尾燈三部分組成。
Aventador J搭載與Aventador LP 700-4相同的6.5L V12發動機,但是由於Aventador J去掉了車頂、前擋風、空調系統以及導航系統,車身重量大減,使之在515kw強功率推動下的百米加速為2.8秒,時速高達315km/h。同時,ISR變速器,恆時四驅系統以及推桿式懸架賦予其更強的操縱性。

  

Aventador j詳解

Aventador j詳解

4LP720-4

面對2013年上海車展,Lamborghini為了這個深具潛力的市場,同時慶祝車廠創立50周年,因此宣布將於此地推出這款全車采Giallo Maggio黃色塗妝、僅限量100輛的牛王,在外觀方面換裝造型更為誇張的前下擾流、側裙與後下分流器,搭配上新設計的鋁圈;車室內則增添黑/黃雙色調的內裝鋪陳以及更多的碳纖維車內飾板。
蘭博基尼Aventador J
至於在動力方面,Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition同樣搭載了排氣量為6498c.c.的V12自然吸氣引擎,不過在經過重新調校后,最大馬力輸出預料將提升至720hp的水準,搭配上換檔僅需50毫秒的ISR七速變速箱,0-100km/h加速只需2.9秒、極速更達到350km/h的境界。

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