標籤:路虎汽車

路虎(Landrover),曾在中國大陸翻譯成陸虎(香港地區稱為「越野路華」),是世界著名的英國越野車品牌。今天,路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點,才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊,閃耀在其各款汽車中。2008年,印度塔塔集團從福特手中以23億美元收購了路虎品牌。

1企業簡介

在landrover正式在中國銷售前,國人一直把landrover翻譯成陸虎,但是當LR準備正式在中國上市時,發現「陸虎」已被國內一家汽車企業搶注商標,沒辦法,只得在中國註冊「路虎」商標。
品牌標誌
路虎標誌

  路虎標誌

羅孚(Rover)是北歐的一個民族,由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族,所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船,張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車,標誌就是英文:LAND-ROVER。
攬勝運動型
四十年過去了,那些市郊的高尚地段,犀牛當然還是難覓蹤影,不時映入眼帘的倒是那些舒適、能幹,甚至有SUV之風的運動型車輛,比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、英菲尼迪FX、賓士ML系,還有保時捷卡宴。這些傢伙潛入了路虎的領地,而且相比那些百年難得一遇的犀牛,它們其實對路虎構成了最大的威脅。畢竟要碰到一頭犀牛氣勢洶洶地把它的長角插入你的鋁合金車門這樣的概率實在太小了。

2010款路虎攬勝

2010款路虎攬勝
因此在2006年,路虎推出了全新的攬勝運動款。這輛車富於運動感,衝勁十足,操控靈敏,而且看上去也很時髦。當然,有人認為它不夠時髦,不過對於一輛攬勝來說,它已經夠時髦了吧。而且坦白的說,新款攬勝更適於一般道路而不是越野路況。
並且,攬勝運動款還填補了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發現3之間存在的一個空白。實際上,攬勝運動款的機械平台衍生自發現3,不過軸距變短了,相對更加強調車輛的操控性,卻更少顧忌七人座的乘坐空間。
2010年款攬勝運動版的新裝備:個人電話集成系統(帶藍牙功能),並且前排乘客位置上的單觸式電動車窗操作裝置現 在都被列入標準裝備中,進一步提升了標配水平。動態反饋系統(以及Brembo盤式制動器),在上年只有在機械增壓運動款上才有,如今HSE版也可提供這些設備了。機械增壓運動款現 在則標配Sirius衛星電話;並且還有橡木或櫻桃木硬飾面,豪華或運動感真皮軟飾面,以及標準或Stormer 20英寸輪轂等設施可供選擇。

Range-Rover Sport 高清圖冊

Range-Rover Sport 高清圖冊
排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價:88~162萬.
路虎攬勝Range_e
路虎攬勝Range_e脫胎於攬勝運動版,搭載一台最新的245PS 3.0升TDV6柴油發動機、一個八速ZF自動變速箱和一台69千瓦電機。它配備一套並聯混合動力系統,其中包括一個可由外部240伏交流電源充電的14.2kW/h鋰離子電池組。攬勝Range_e 在純電動模式下可行駛20多英里(32公里),並且不排放任何有害尾氣。採用標準市電電源充電時,大約需要4個小時可完成充電。通常絕大多數歐洲汽車司機每天行駛的里程不超過25英里(40公里),因此該項技術的EV里程,可以滿足絕大多數市內行車的需求,從而大大降低市內交通的燃耗和二氧化碳排放。然而,在行車距離更遠的情況下,還需要使用柴油混合動力系統,進一步降低二氧化碳排量。攬勝Range_e的二氧化碳排量僅為89克/公里,最大系統輸出為339PS,最高時速為120英里/小時(193公里/小時),燃油效率達到85英里/加侖(3.36升/100公里)。
路虎
由於提升了燃油效率,該款混合動力車一箱油可行駛690英里(1,112公里)。與標準攬勝運動版一樣,攬勝Range_e 也具備全功能四驅能力。它裝有高低檔變速箱、前後差速器和機械鎖式中央差速器。根據司機的要求,該車的智能化系統可決定提供所需動力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動功能,可捕獲剎車時以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用於驅動車輛,從而進一步降低油耗。路虎全球品牌總監John Edwards說:「該系統是第一款高級插電式混合動力車的樣車,它還具有您所期望的四輪驅動能力。它是量產化柴油電力混合車技術的最新發展。我們將在新一代SUV中採用該項技術,並在今後兩年內正式推出量產車型。」
在產車型:
13款路虎攬勝3.0L V6 柴油版2993
13款攬勝5.0L V8 SC Vogue SE4999
13款攬勝5.0L V8 NA Vogue SE4999
13款攬勝5.0L V8 NA Vogue4999
13款攬勝5.0L V8 AB 尊崇創世版
發現4
發現4是路虎發現系列推出的第四代discovery新車型,除了維持原本強大的off road性能以外,全面提升的質量與時尚設計,讓發現4在同級對手之中,擁有難以取代的地位。而就在發現4 v8推出之後,land rover隨之還引進搭載v6引擎的版本。如果看慣了發現3,再一接觸這輛全新的路虎發現4,你會覺得新的路虎發現4更像攬勝,無論是前散熱柵、頭燈組,還是前翼的散熱孔, 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細觀察,其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發現的風格。
路虎
雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征,然而看側廓,仍然是一款地地道道的discovery,核心特徵是階梯式頂。階梯式車頂的實用性在於可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間,即使1.8米的人也不會壓抑。新發現4的低窗線側窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的,這也是land rover的傳統。排量有:2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價為69~118萬。
路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發動機和路虎V8直噴汽油發動機。路虎TDV6的峰值扭矩達到600牛/米,在整個轉速範圍內功率和扭矩都非常充沛,從靜止加速到100公里/小時只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發動機與老款4.4升V8發動機相比,功率和扭矩分別提高了25%和16%,從靜止加速到100公里/小時只需7.9秒,為車主帶來動感和靈活的駕駛體驗,讓旅程更加輕鬆愜意。
革命性的內飾改變大幅提升了發現系列產品的內部奢華,質感和舒適性
更雅緻的外觀和細節處的變化進一步提升了產品的奢華感,但同時還保留了頂級越野性能的功能需求。
頂尖越野性能通過全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進更提升了發現系列在其細分市場的領先地位。(改進了沙地駕駛控制,加強在大石模式下的牽引力控制,加入陡坡緩釋功能)
「路虎全能高科技」(Enabling Technology) 進一步提升駕駛者的操控方便性,如5英寸TFT屏幕,一鍵式車輛啟動/停泊按鈕,全新信息系統和自動提醒裝置。
路虎發現4奢朗限量版
路虎發現4奢朗限量版在原有發現HSE車型的基礎上,針對外觀、內飾增添了更為高端的裝備,同時功能也進一步升級,售價為97.8~133.8萬,該車僅限量生產350台。這款車型的推出積極響應了市場的需求,滿足了那些追求獨特的消費者。
路虎發現4奢朗限量版在顏色方面有哈瓦那棕及聖托里尼黑兩種色調。發現奢朗版中網採用銀色邊框以及採用高亮後視鏡罩殼,增加了車身的層次感。原本作為選配的自適應氙氣前大燈變為現 在的標準配置。發現4奢朗限量版左右後視鏡下配有攝像頭與前二后一的攝影頭共五個,使得在車內就能全方位查看到車外的環境。
路虎發現奢朗限量版

  路虎發現奢朗限量版

發現奢朗限量版側面及尾部均採用全尺寸銀色車頂行李架以及車門迎賓踏板處採用光亮飾條,輪轂也由原來19寸改為20寸,選用倍耐力255/50R20輪胎。
發現4奢朗限量版內飾基本保持不變,在用料的檔次上較標準版車型有所提升,使用了溫莎真皮作為內飾的皮革,搭配阿拉伯咖啡色調的內飾風格。中控部分沿用了原有的設計,上部為音響控制,下部為空調控制;原先作為選配的Harman/Kardon LOGIC7 高檔立體聲環繞音響系統以及後排DVD娛樂系統被改為標準配置;真皮包裹並且首次採用象牙白搭配黑色對比縫線,在增加座椅的質感的同時也提高了座椅的質感。後排有獨立的空調,頂部和底部都有出風口。
路虎發現4奢朗限量版在動力上並沒有作出調整。3.0 SDV6 HSE柴油版搭載3.0L渦輪增壓柴油發動機,最大功率180kW(245PS)/4000rpm,最大扭矩600N·m/2000rpm。此款發動機採用兩段式雙渦輪增壓,匹配6速手自一體變速器,百公里加速時間為9.6s,動力性能突出的同時也保證了油耗。
衛士限量版
新款路虎衛士冰、火版車型是在普通版衛士的基礎上改進而成的,限量版的車型在全球也僅僅限量850台,它們最引人的地方便是那時尚的雙色調車身顏色。

路虎衛士

路虎衛士
在兩款限量版車型中,火版採用的是獨特的維蘇威火山橙金屬色,而車頂、進氣格柵和輪轂則是黑色;冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體,車頂、進氣格柵和輪轂為黑色,雙色調的車身特別的漂亮。
衛士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風範的燈具造型依然在冰火版的身上重現。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了:多色的前後車燈結合粗獷方正的車身,非常的和諧;玻璃天窗異常通透,帶來很好的採光效果和清新的室外空氣,另外限量版車型還採用了鑽石切割的合金輪圈。衛士尾部的風格依然是十足的傳統越野車設計,背負式備胎,裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個性,橙色和黑色,白色和黑色形成了強烈的反差,看上去也不失時尚與大氣。
內飾方面,限量版車型的火版的中控台使用了和外觀顏色相同的合金面板設計,而冰版也同樣採用了與外觀相同的白色作為中控檯面板。中控台上方的時鐘古典氣息很濃;衛士能操作的幾乎所有電子設備按鈕都集中在中控台上了;在冰、火版車型上上,安全性能包括了ABS和安全帶,而舒適便利性配置則為空調、電動車窗、手動空調和CD音響和前排座椅電加熱功能;限量版車型還配備了Recaro的賽車座椅,真皮和AclAntara材質裝飾凸顯質感,另外特別的迎賓踏板直接安裝在底盤上,用料非常的紮實。
路虎衛士 火

  路虎衛士 火

動力方面,路虎衛士限量版車型搭載的是一台帶有渦輪增壓系統的2.4升柴油發動機,它的最大功率為89.7千瓦,122馬力,柴油發動機的優勢不在於它的功率,而是它的扭矩,得益於19.5:1的驚人壓縮比,衛士在發動機轉速為1950轉時的扭矩就達到 了其最大的360牛米,為一般汽油發動機所望塵莫及;同時負責動力傳遞的則是一款六速手動變速箱。
除此之外,路虎衛士採用了全時四驅系統,四驅狀態有高、低速兩種傳動比之分,中央差速器也可以機械鎖死,如果一個車輪懸空,鎖死中央差速器使前後軸鋼性連接,就可以把動力傳輸到有附著力的車輪--這樣的配置保證了限量版能夠適應絕大多數路況。總體上說,路虎衛士冰火版就是用現代高科技武裝下的一輛紳士般的古典車型,當然其強大的越野能力也是不容質疑的。
路虎冰·火的售價均為78-82.5萬。
路虎全新衛士
路虎新衛士將使用T5鋼製底盤,與攬勝Sport以及發現4一樣,從海外信息來看,路虎新衛士將會降低排放以及增加一些安全配置,此前衛士因為缺少安全氣囊在美國禁售,新衛士將在環保性以及安全性兩方面做出改變。
路虎的全新一代衛士將有多種造型風格,包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。
路虎
從假想圖來看,相比幾十年都沒什麼改變的上一代車型,新衛士外觀更為時尚,除了圓大燈依然讓我們覺得很衛士以外,其他方面與攬勝以及發現系列有些相同,而且其車身長度將略有增加。
在動力方面,在全球市場新衛士可能會選擇在發現4車型使用的2.7L V6柴油發動機作為主打,其最大輸出功率195hp。而對於美國市場,可能會引入一款5.0L V8動力。關於新衛士的消息,我們會繼續關注。
65周年紀念版
在Land Rover建廠65周年時,車廠特別推出一款極具紀念價值意義的Land Rover Defender LXV,而LXV所代表的涵義正是羅馬數字的65。
越野王者風範 路虎65周年紀念

  越野王者風範 路虎65周年紀念

Land RoverDefender LXV雖是一款特飾的紀念車型,但外型上並未有過多的妝點修飾,仍依舊走著自己的王者氣質路線,僅藉由簡單的「LXV」貼圖字樣、16吋鋸齒樣貌的鋁合金鋁圈、聖托里尼黑灰色系配置的車頂,來點綴出歷久不衰壯碩、粗獷的車身胴體;內裝表現上,也毋須過度花俏的陪襯,僅真皮座椅的部份透過對比橙色的浮雕縫線,進而凸顯出LXV的紀念價值。
越野王者風範 路虎65周年紀念

  越野王者風範 路虎65周年紀念

動力輸出方面,Defender LXV搭載一具2.2L的柴油引擎,最大馬力輸出為122hp,扭力在2000轉時便能輸出36.7kgm,透過6速手排變速箱的配置,由靜止加速到100km/h需要14.7杪;不過,也因為Defender本身就不是以快為取向的車款,因此是否能適應惡劣地型對於Defender車主而言,才是最為首要的選擇。
在售價方面也由2萬7千英鎊起跳,對於熱愛挑戰自我極限的熱血越野車迷,不妨可以將這輛富有紀念價值的Defender LXV納入收藏。
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