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載重線是法規對船舶最大裝載吃水線以及船體開口封閉條件的規定。船舶最大裝載吃水決定了干舷的大小。船舶的營運實踐表明、干舷不足,常常是發生海難事故的一個重要原因。因此,船舶必須具有足夠的干舷,這一認識很早就被人們接受。國際上早在1930年就制定了《國際載重線公約》,作為核算船舶最小干舷、限制船舶營運中裝載吃水的規則。現行的國際載重線公約是1966年簽訂。國際海事組織1988年得議定書對1966年國際載重線公約進行了修訂,該議定書與2000年生效。對於非國際航行船舶,法規根據中國沿海實際情況制定了核算最小干舷的規則。計算方法較國際公約的規則作了簡化。
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