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VVT
Variable Valve Timing
可變氣門正時系統。當今高性能發動機普遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發動機功率。
發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量,使充量係數增加,發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。
BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術,目前如本田的i-VTEC、豐田的VVT-i等也逐漸開始使用。

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