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1賽事簡介

簡稱「DH」。自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。較少蹬車,將快、慢技術組合,以技巧性為主的比賽。比賽路線必須有3%為鋪設的路面(如瀝青、水泥等)。須全部是下坡騎行路段,由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。採用個人計時賽的方式,以成績優劣排列名次。
路線:在國外通常使用滑雪場的林蔭道,路面都是凹凸不平。
距離:世界錦標賽 5km以上。
出發:一個一個起步時,30秒~1分鐘間隔出發。
標高差:比賽的標高差一般不超過1000m。世界錦標賽 400m以上。
其它:根據需要在比賽路線上立標識

2比賽要領

出發時的起飛將大大影響比賽成績
速降是從靜止狀態下起飛,這個競技是爭奪幾秒的比賽,因此用全身的力量來起飛,但是需要注意的是太過於猛時,拐角處容易出現問題。
要命的破胎
這個競技中最傷腦筋的是破胎,應盡量避免碰到尖石頭等物。內胎的空氣壓也必需重視。
需要些技巧的路線
降鞍座使得腳易於著地。
蹬踏最好使用寬幅而雙面都較易踩踏的腳踏。有些場合需要解開腳踏夾子。

3比賽時應攜帶的東西

1).頭盔。
2).太陽鏡類。
3).水/飲料。
4).打氣筒。
5).備用內胎及破肽修理工具。
6).工具類。
7).若有保險單也要帶上。

4自行車運動分類

Road Bike (公路自行車) ——分為公路賽和場地賽兩個項目.
Mountain Bike (山地車)——分為(Cross Country)越野賽,(DownHill)速降賽以及(Dual Slalom)雙人彎道賽
BMX (20寸小輪車)——分為(BMX)街道花式小輪車,泥地競速,和攀爬車。
其中自行車攀爬也分小輪車攀爬和普通車攀爬(它們都可以進行類似攀岩的精彩表演) 以下是攀爬的介紹。自行車攀爬(TRIAL)是一項運動,有點像大家熟悉的山地車運動。它要騎著專用的自行車攀爬岩石及障礙。這種運動也有一定的觀賞性。如果你有機會親身目睹Trial表演,那你一定會不相信自己的眼睛。TRIAL的自行車分為兩種,一是大的攀爬車,也是26英寸的。它的前齒盤有護盤,而且齒盤較小,它的剎車是油壓的,比線剎要穩定的多。二是小攀爬車,它於BMX也有相似之處,是20英寸的。它的輪胎表面胎紋很深,抓地性很好。

5自行車高山速降(DH)

你只要騎過自行車,肯定試過從一些斜坡飛馳而下那種很「爽」的感覺。這就是最原始的DOWNHILL(高山速降,簡稱DH)運動。DH作為一種以刺激、危險著稱的終極運動很早以前就已經在一些歐美國家相當盛行。原因很簡單--極具挑戰性。試想一下,駕著自行車以每小時50-80公里,甚至更高的速度在複雜多變的山路上迅速滑降,其危險係數絕對不比F-1的車手駕著賽車以每小時200-300公里,接近飛機的速度在賽道上「飛」的危險性低。但很多玩家相信,DH運動給與他們的極速快感是那些依靠機械造出來的快感,例如方程式賽車、摩托車賽車等無法比擬的。
由於DH的速度如此之快,因此運動員們身體保護措施不容忽視。一個DH車手,除了一套質料優良(色彩斑斕則更酷)的車衫和一雙越野自行車鞋外,還有一個專門為越野摩托車和DH設計的輕便、保護性好的「全盔」。它多為高韌度碳纖外殼,泡沫膠內層,口鼻前面有緩衝膠柵,再配一副能見度高的透明眼罩。此外,對身體也有一套保護周全的「護身甲」。其中包括一件連接護肩、護臂、護肘、護腕和護胸的甲衣,一對長及小腿脛骨的鐵殼或膠殼護膝、一個腰封。當然還有一雙皮質柔軟、手感好的手套。另外,自行車褲也非常講究,一些「重要部位」如大腿內側、臀部也需要用加厚的棉墊來保護。DH車的結構和零件配備直接與玩家自身的安全相關。DH的車身大概可以分為幾大部分。首先是車架,DH車的車架大多數採用中間帶有避震鼓的中央避震,架質多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重,其著名品牌有GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究,可分為兩類:一種為高位避震前叉俗稱「雙肩避震」,另一種為低位避震,避震前叉最著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、MARZOCCHI 、RST......。其次,車的大小牙盤、變速器等,基本上用套件,日本SHIMANO廠生產的XTR系列比較不錯。又因為DH運動的速度很高,所以大部分玩家都選用性能優越的碟式制動。
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