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進氣管必須保證足夠的流通面積,避免轉彎及截面突變,改善管道表面的光潔度等,以減小阻力。為此,在高性能的汽油機上採用了直線型進氣系統,在直線化的同時,還應合理設計氣道節流和進氣管長度,布置適當的穩壓腔容積等,以期達到高轉、高功率的目的。
發動機除要求動力性外,還必須有好的經濟型和排放性能。在汽油機上,進氣管還必須考慮燃燒的霧化、蒸發、分配以及壓力波的利用等問題。在柴油機上,還要求氣流通過進氣道在汽缸中形成進氣渦流,以改善混合氣形成和燃燒。這些要求往往互相矛盾,如,為得到高速、高功率,進氣管直徑宜選大些,而為中,低速經濟考慮,進氣管至今宜選小些,故必須根據用途諧調處理。
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