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1 配件 -詞義解釋

中文:配件
拼音:pèi jiàn
英文:‎Accessories
解釋:
1.指裝配機械的零件或部件。
2.損壞后重新安裝上的零件或部件。

2 配件 -配件分類


配件可以分為兩類:標準配件和可選配件。
標準配件是指隨機配備的輔助部件。雖然各款機型的標準配置都不一樣,常見的標準配置部件有內存和供紙盒。當然對於不同的機型,內存的大小和供紙盒的容量是不同的。標準配置的情況可以通過查閱產品說明來了解。如果缺少標準配置的話,在一定程度上會影響到產品的使用和性能。
可選配件是指在標準配置之外,可以增強產品功能,提高產品性能的部件,是需要另外進行購買的。和標準配置不同,不使用可選配件不會影響到產品的基本功能的使用。可選配件的種類很多,不同產品支持的可選產品也是不同的,因此在選購可選配件時應該事先查閱產品的說明,以免買了不能用。

3 配件 -配件介紹


根據從事行業的不同,配件往往也不同,下面列舉了一些機械行業的配件
汽摩配件
軸承
密封附件
模具
閥門
彈簧
磨具
緊固件
機械零件部件
自行車配件

4 配件 -燈具配件


光源、端子、感測器、轉換器、適配器、燈箱、電感鎮流器、電子鎮流器、壓克力配件、塑膠配件、特殊燈管、燈絲、電子元件、電容、支架、五金件、陶瓷件、塑料件、玻璃件、壓鑄件、整流器、啟輝器、變壓器、穩壓器、電線、插座、插頭、開關、燈頭、燈座、燈盤、光纖、水晶件、燈管、燈柱、燈罩、底座、中柱、燈泡、壓重塊、底板。根據防護要求不同,還有很多小配件。如膠塞、八字扣、接線柱、壓線扣、管塞、牙管螺絲、墊片等等。

5 配件 -汽車配件


發動系統:發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件、其他發動系統等汽車發動系統配件。
行走系統:前橋、後橋、減震系統、懸挂系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩衝器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎、工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。
車身及附件:車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條 保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、衝壓件、排氣管、其他車身附件等汽車配件。
轉向系統:橫拉杆總成、拉杆、拉杆球頭、中心拉杆、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向器防塵套、轉向機總成、轉向減振器、轉向助力泵、轉向器墊片修理包、動力轉向油箱、拉杆調節螺栓、轉向從動臂襯套、動力轉向管、轉向節、轉向盤、其他轉向系統等汽車配件。

6 配件 -配件發展


由於中國汽車配件製造行業起步晚、起點低、產業結構不合理。改革開放以來,汽車配件製造行業雖有了較快發展,但與汽車生產大國相比,差距仍然明顯。特別是與國外配件製造企業相比,差距更為明顯。中國汽車配件製造行業的差距,除了規模上的差距,更重要的是製造技術以及管理技術上的差距。據相關資料,目前國有、國有控股及銷售收入在500萬元以上非國有配件企業共有5000多家,加上村辦企業、小型非國有企業及家庭作坊式小型配件企業總數將超過7000~8000家。80%以上的銷售額在1億元以下,在1億元以上的只有130家。國內近70%的配件供應商生產成本高,整體效益低下,相對或明顯缺乏國際力。博世汽車配件企業2008年銷售收入達470億歐元,而中國最大規模的汽車配件企業年銷售收入還不到10億美元(萬向集團2009年銷售收入為514,8億人民幣),差距非常明顯。

7 配件 -配件養護

避熱


發動機活塞溫度過高,易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢。避臟


燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟,會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導致散熱不良,溫度過高。避反


發動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;發動機風扇葉片安裝時不可弄反;對有方向花紋的輪胎,人字型花紋輪胎,安裝后的地面印痕應使人字尖指向後部。避缺


發動機氣門鎖片,應成對安裝,如漏裝或缺失:將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導致該處嚴重泄油。

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