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  「釘船」,指福建東山島一種建造似是木質海船的傳統手工技藝。它在悠久的造船發展史中,總結積累了船型、龍骨與船長、船長與船寬、船長與桅高等一整套獨有的營造法則,並世代相傳。船匠依靠這一套營造法,可在沒有任何設計圖紙的情況下,建造各種木質海船。 東山造船的主要程序:安鏟(放置龍骨)——安龍柱(首柱)、八字(船尾)和狗骨(肋骨)——放閘(劃分並修造密封艙艙壁)——封船身——安船梁——鋪貫仔板(甲板)——建船樓——安尾金和舵——立桅——張帆——安龍眼(船眼睛)——填油灰(捻縫)等等。

  東山傳統造船無機械,傳統工具有:斧頭、鋸、鑿、錛、刨刀、拉鑽、鐵鎚、木錘、釘拔、墨斗、曲尺、水平尺、灰把等等。

  東山造船所造傳統木質海船主要有運輸船、漁船和戰船三大類。運輸船或商船較大型,以明清時期的「北船」、「鹽艇」為代表;漁船有「大翹」、「釣艚」、「牽風」、「桁仔」、「駛繒」、「舢舨」等;戰船有各種大小哨船、巡艇、趕繒等。這些海船均有較高的抗風浪能力,穩性好,十分適合東山海域乃至台灣海峽的海況。所造 「北船」、「鹽艇」等大型商船,遠航於國內外港口,從事海內外貿易。

  隨著海洋捕撈業的發展,傳統的木質造船業慘淡經營,瀕臨消亡。個別世代以傳統造船為生的船匠,以船模製作的形式,記錄並傳承著這一瀕臨失傳的傳統技藝。

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