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德國著名軍事家、「閃電戰之父」海因茨·威廉·古德里安創作的一本回憶錄。這本書是德國方面所發表過的,對於第二次世界大戰最充實、最真實和最富有啟發性的個人回憶錄。這本書內容極其詳細,具有史料價值;而在寫作方面又非常坦白和熱情,使人讀下去有一種輕快之感。古德里安自己說:「我寫這本書是想把它當作一種象徵,以表示我對死者和我的舊部們的感謝之情,並且希望能使它成為一塊紀念碑,以使他們的令名可以永垂不朽,而不至於湮滅。」

1±基本信息

書名:《閃擊英雄》
閃擊英雄
作者:海因茨·威廉·古德里安
譯名:《一個士兵的回憶錄》(德文版),坦克指揮官(英文版)
出版社:陝西師範大學出版社
譯者:鈕先鍾

2內容簡介

閃擊英雄
在這本書裡面,一個曾經大規模創造歷史的人,親自把他怎樣用一種新觀念來形成歷史的真實故事講給我們聽,而這一段歷史的結束卻也完全在他個人意料之外。古德里安在我們這個時代中是一個具有極重大影響的人物。沒有他,也許希特勒在剛剛發動戰爭的時候,就可能早已失敗了。因為在1930—1940年之間,一般說來,德國的力量是並不足以擊敗任何強國的。德國在第二次世界大戰初期的勝利,其惟一的原因就是裝甲兵的力量,這個力量是古德里安一手建立和訓練成功的,而且在戰爭中,他不顧希特勒個人的疑懼和他上級的警告,獨立大膽地去領導裝甲兵作戰,所以才終於獲得了空前的大勝。古德里安的色當突破戰,和他那直趨海岸地區的迅雷追擊,事實上就完全決定了法蘭西戰役的命運。
第二次世界大戰的硝煙散去已久,後人只能通過相關的戰史、回憶錄、傳記等等來回味與憑弔。不過,我們所能看到的,絕大多數由英美等戰勝國的作家、學者們所著述;而戰敗國德國的意見,卻鮮見視聽。然而,他們畢竟是這場戰爭的主角,他們對於這場幾乎卷進了整個世界的戰爭持何觀點,他們如何看待這場戰爭的發動、進程,以至自己的失敗的。
德國「名將」古德里安的作戰回憶錄,具有極高的歷史價值。而作為本套叢書譯者的鈕先鍾先生,也是一位軍事大師。兩相配合,應是相得益彰。
在書中的一些段落中,作者給予了德軍和德國將領一些極高的評價,但這些評價都是從純軍事技術和戰術的角度出發的,與這場已有歷史定論的戰爭的正義性與價值判斷無關。
不過,他畢竟是德國軍人,有其特定的歷史背景和立場,他的軍人使命感和榮譽感要求他必須竭盡全力,為自己的國家爭取勝利。因此作者難免流露出一些未能實現個人目標和國家目標的遺憾,以及烙上「德國立場」標記的觀點和判斷。
我們既應該對逝去的作者和歷史作品表達尊重,也要在閱讀時,對於其表達的歷史觀、價值觀有正確的認識和判斷。

3作者簡介

海因茨·威廉·古德里安(1888-1954),德國坦克兵的創建者,上將,第二次世界大戰德軍優秀將領。畢業
海因茨·威廉·古德里安

  海因茨·威廉·古德里安

于軍事學院。第一次世界大戰中在騎兵部隊任職。30年代初,他開始研究坦克作戰問題。1934年倡議建立3個坦克師,任師長。1938年任坦克軍軍長。1939-1940年參加入侵波蘭和法國的戰爭,升為上將。1941年10月任坦克第2集團軍司令,參加入侵蘇聯的戰爭。同年底在莫斯科地區戰敗后,被解除職務,編入預備軍。1943年2月被召回,任坦克兵總監。1944年7月希特勒遇刺后,任陸軍總參謀長。1945年3月因戰場失利再次被解除職務。后被美軍俘虜,不久即獲釋。他是閃電戰的倡導者,認為大量集中使用坦克對進攻戰役和整個戰爭的勝利起著重大的作用;主張在狹窄正面集中大量坦克,迅速突破並向縱深發展勝利。著有《注意!坦克》、《坦克指揮官》和回憶錄《閃擊英雄》等。

4前言

凡是略有軍事知識的人都一定知道在第二次世界大戰時,德國真是名將輩出,其人才之盛實非其他各國所能及。儘管德國終於還是失敗了,但從純軍事的觀點上來看,那的確有一點輸得冤枉,大有「非戰之罪」的感想。無論如何,德國軍人在戰場上的表現,至少是可以名垂青史,永為後世的楷模。
中國古代歷史上說:「李廣數奇不封」,讀完了這一本《閃擊英雄——古德里安大戰回憶錄》之後,所得到的感想也正是這樣。丟開歷史上的功過不談,古德里安這一個人,誠如李德哈特所說的,總真可以稱是一個軍事上的天才。可是這個世界上,天才的遭遇總是悲劇性的,古德里安又何能例外?
曲高和寡,他的理想始終沒有能夠完全實現。但是當他以「裝甲兵領袖」的姿態,指揮著那史無前例的巨型車隊,橫掃歐陸的時候,那真是夠得上「風雲變色,山川震眩」的形容語。裝甲車的履帶碾遍了大半個歐洲,「閃電戰」已經成為歷史上的名詞。古德里安也實在是很可以自豪了。
不過,對於古德里安本人而言,卻並沒有能夠滿足他的抱負。假使戰爭真是能夠完全照他的理想去打,那麼今天也許歷史就要重新改寫過,地圖也要重新改畫過。自古到今,都是庸臣誤國,古德里安的理想一再地受到意外的阻撓和打擊,他一生事業的過程中,得意的時候少,而不得意的時候多。等到他最後出任參謀總長的時候,那已經是獨木難支大廈,而終於無力挽回第三帝國的滅亡了。這是天乎抑人乎?是古德里安的不幸呢?還是世界的大幸呢?
蔣百里先生曾經說過:參謀總長是一定要有三分瘋狂的氣質,不怕他偏,偏到極點也就是正了。古德里安正是這樣一個有偏見,有瘋狂氣質的名將。他的偏見也就是他的特點,這一本書最令人欣賞的地方也是在這裡。古德里安在戰後雖然是一個「敗軍之將」,但是卻深為美英兩國軍事學界所推崇,他一度曾留駐美國,而成為美國國防當局的高級顧問。他這一本書出版之後,真可以說夠得上「洛陽紙貴」的標準。在美國出版的時候是1952年7月15日,當我們一得到這個消息之後,馬上就去電訂購,但是不久書店就回答我們說首版書已賣完,俟再版時再寄,結果兩個月後書來了,卻已經是第三版了。
為什麼這一本書——相當專門化的一本書——會如此的暢銷呢?不僅是因為古德里安是一位當代的兵學大師,他對於戰略戰術——尤其是裝甲兵方面——的見解,深為人們所重視;也不僅是因為這一本書可以算是由德國方面所發表的,關於第二次世界大戰的惟一信史,所以為研究戰史和兵學者所不可或缺的重要資料;主要的原因卻是因為這本書實在是一本對蘇聯作戰的標準教科書,當年一口氣打到莫斯科把克里姆林宮裡的人駭得面無人色的,就是這位古德里安上將。所以他對於這一次戰役的成功和失敗,真是一本賬完全在他的肚子裡面。這是全書中最重要的一部分,也是最精彩的一部分。
我們在準備翻譯這本書時,所看到的還是他的德文原本,英文本還沒有出版,本來就準備照德文翻譯,但是因為這一本書在台北只有一本,而且不是我們自己的,書的主人是一位外籍人士,他自己也要用,所以無法動手,直到我們準備去設法訂購德文本的時候,英文本卻已經出版了。於是為了訂購和翻譯便利起見,就決定採取英文本來作為翻譯的對象,好在英文本對於原文是十分忠實的,而且還有李德哈特的序文和一些註解是原文所沒有的。
一本好書的價值是無法用三言兩語來加以介紹的,這是一本經典型的名著,它的滋味需要讀者去慢慢地咀嚼,它的意義需要讀者去慢慢體會。不過,千言萬語,卻是孫子所說的一句話:「將能而君不御者勝。」似乎是可以當作本書的總結論。

5目錄

第二次世界大戰德國三大名將回憶錄重印前記
德國三大名將再版前記
譯者贅言
序言(1)
序言(2)
第二章 德國裝甲兵的建立
我在兩次大戰之間的那段日子裡,主要的活動都與德國裝甲兵的建立具有密切的關係。雖然我原是輕步兵出身,而且也未受過任何的技術訓練,但是命中卻註定了我一定要和「摩托化」的問題發生密切的關係。
德國裝甲兵的建立(1)
德國裝甲兵的建立(2)
德國裝甲兵的建立(3)
德國裝甲兵的建立(4)
德國裝甲兵的建立(5)
德國裝甲兵的建立(6)
德國裝甲兵的建立(7)
德國裝甲兵的建立(8)
德國裝甲兵的建立(9)
德國裝甲兵的建立(10)
德國裝甲兵的建立(11)
第四章 戰禍的開始
第二步兵師的報告上說:他們向波蘭方面裝有鐵絲網的防線攻擊,未獲成功。現在三個步兵團都已經列在第一線,所以師部已經沒有預備隊。我就命令趁夜色將左翼一團撤迴轉向右翼,這樣第二天就可以跟在第三裝甲師的後面,向圖霍拉方面實行迂迴。
戰爭的醞釀
波蘭戰役(1)
波蘭戰役(2)
波蘭戰役(3)
波蘭戰役(4)
波蘭戰役(5)
波蘭戰役(6)
波蘭戰後(1)
波蘭戰後(2)
第六章 1941年蘇聯的戰役
義大利的擅自行動,和在巴爾幹所引起的錯誤,結果使強大的德軍開入非洲和保加利亞,最後更進入希臘和塞爾維亞。從而使我們在具有決定性的戰場上因而減少了不少的實力。
戰爭的背景(1)
戰爭的背景(2)
戰爭的背景(3)
戰爭的準備(1)
戰爭的準備(2)
戰爭的準備(3)
序戰(1)
序戰(2)
序戰(3)
序戰(4)
序戰(5)
渡過第聶伯河(1)
渡過第聶伯河(2)
渡過第聶伯河(3)
斯摩棱斯克—艾爾雅—羅斯拉夫爾(1)
斯摩棱斯克—艾爾雅—羅斯拉夫爾(2)
斯摩棱斯克—艾爾雅—羅斯拉夫爾(3)
斯摩棱斯克—艾爾雅—羅斯拉夫爾(4)
斯摩棱斯克—艾爾雅—羅斯拉夫爾(5)
斯摩棱斯克—艾爾雅—羅斯拉夫爾(6)
是莫斯科還是基輔呢?(1)
是莫斯科還是基輔呢?(2)
是莫斯科還是基輔呢?(3)
是莫斯科還是基輔呢?(4)
基輔之戰(1)
基輔之戰(2)
基輔之戰(3)
基輔之戰(4)
基輔之戰(5)
基輔之戰(6)
基輔之戰(7)
基輔之戰(8)
奧廖爾與布良斯克之戰(1)
奧廖爾與布良斯克之戰(2)
奧廖爾與布良斯克之戰(3)
奧廖爾與布良斯克之戰(4)
奧廖爾與布良斯克之戰(5)
奧廖爾與布良斯克之戰(6)
向圖拉和莫斯科進攻(1)
向圖拉和莫斯科進攻(2)
向圖拉和莫斯科進攻(3)
向圖拉和莫斯科進攻(4)
向圖拉和莫斯科進攻(5)
向圖拉和莫斯科進攻(6)
向圖拉和莫斯科進攻(7)
向圖拉和莫斯科進攻(8)
我第一次被免職(1)
我第一次被免職(2)
我第一次被免職(3)
第八章 裝甲兵的發展
在3月間,克虜伯(Krupp)公司和波爾舍教授(Prof.Porsche)奉命開始設計一種重達100噸的重型戰車。這個工作是在加速進行之中,所以在1943年的春天已經可以製造出來它的模型。為了加速戰車的發展,所以就需要更多的設計專家,結果使平日汽車工業的設計工作都停頓了。1942年3月19日,史貝爾報告希特勒說,到了1942年10月,就可以有60輛的波爾舍虎型戰車和25輛亨舍爾(Henschel)虎型戰車,而到了1943年3月間,還可以再生產135輛,使那個時候的總數達到220輛——假定它們都是可以應用的。
裝甲兵的發展(1)
裝甲兵的發展(2)
裝甲兵的發展(3)
第十章 「7月20日事變」及其後果
即令希特勒已經被刺,而陰謀者也達到了奪取政權的目的,但是他們卻還是需要有一批相當實力的軍隊,來鞏固他們的政權,可是他們手裡可供調遣的兵力連一連兵也沒有。所以,當施陶芬貝格飛回柏林,帶來了行刺成功的假消息之後,他們還是控制不了柏林城。那些根據演習計劃集中的部隊根本就不知道是怎麼回事,所以他們當然會拒絕合作。譬如說,我的裝甲部隊雖然已經奉命暫留柏林不調往東普魯士,但是對於陰謀者卻並無什麼作用,因為他們根本就不敢將他們的計劃明白地告訴這些官兵。
「7月20日事變」及其後果(1)
「7月20日事變」及其後果(2)
「7月20日事變」及其後果(3)
「7月20日事變」及其後果(4)
「7月20日事變」及其後果(5)
第十二章 最後的崩潰
5月1日,我帶著我的妻子,同往地塔門茲爾(Dietramszell),在那裡我把她留住在希萊赫爾夫人(Frau von Schilcher)的家裡,然後我一個人就到了蒂羅爾,這時裝甲兵總監部的本部人員,正遷移到那裡。以後我就在那裡坐候戰爭的結束。在5月10日無條件投降宣布了之後,我就和這個總監部的人員,一齊投到美軍監護之下。
最後的崩潰(1)
最後的崩潰(2)
最後的崩潰(3)
第十四章 德國的參謀本部
德國的參謀本部(1)
德國的參謀本部(2)
德國的參謀本部(3)
德國的參謀本部(4)
德國的參謀本部(5)
附錄:古德里安生平大事年表

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