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     冬季用油,又稱防凍潤滑油。顧名思義,潤滑油能夠保障你的愛車在寒冷的冬季持續獲得應有的呵護。

1 防凍機油 -潤滑油的粘度標準

      SAE標準——美國汽車工程師協會的簡稱。他是國際上廣泛採用的判斷油品粘度指數的標準,具有最高權威性。我們通常接觸的潤滑油分為兩種:復級粘度和單級粘度。復級粘度:能夠伴隨汽車發動機的溫度變化,自動調節分子結構以適合發動機工作需求壓力,換句話說,他受溫度變化而發生變化的數值小;而單極粘度相對來說,只能固定在恆定的溫度範圍之內。   舉個例子:我們經常遇到的標有SAE30  SAE40  SAE50,這些都是單級潤滑油,適合工作的溫度都是0度以上,SAE數值越大,就越適合高溫潤滑;而SAE10W    SAE15W  ,也是單機粘度潤滑油,只能適合冬季使用,否則會發生潤滑油壓力不夠,出現閃燈/報警,燒機油甚至划瓦~!~但是,我們現在所接觸的潤滑油基本上都是標有SAE15W/50 SAE10W/40等標號的復級潤滑油,只是區分一下新/老發動機就可以了~~  

2 防凍機油 -怎樣的算是防凍潤滑油

      防凍發動潤滑油,比較來說,需要在低溫的時候,能夠保持潤滑油分子的正常流動。我們所接觸的SAE10W/30  SAE10W/40  都是很好的防凍粘度。大家知道,發動機的磨損75%來自於啟動車的2~5秒鐘,因此,寒冷的冬天不更換防凍潤滑油,會造成車輛的啟動磨損加大。  

3 防凍機油 -什麼時候更換防凍潤滑油

    肯定是零度以下的時候,過早得更換冬季油,會給老發動機的車輛造成一下麻煩,也就是我們經常說的:這個油太稀了。

4 防凍機油 -合成油需要更換么

    不需要,上面所說的防凍潤滑油,僅局限於礦物油。合成油都是沒有冬夏之分的。

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