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防空武器也稱為空中打擊武器,仍是世界各國發展的重點,並且在國家整體防禦中佔有越來越重要的地位。面對新的多樣化的空中威脅,即便是軍事技術較為發達的歐美國家也都在積極探索研究新的防空武器。

1 防空武器 -空中打擊

防空武器防空武器
在現代化的戰爭中, 空中打擊已成為十分重要的戰爭手段。特別是高技術航空兵器的發展和導彈的大量使用, 使得空中打擊不僅能摧毀坦克、裝甲車輛、炮兵陣地、掩體和工事等戰場目標, 而且還能摧毀指揮控制中心、通訊中心、機場、防空陣地等縱深的軍事目標。空中打擊不僅僅是地面進攻的前奏, 而且可為地面進攻的順利推進和最後勝利創造條件。因此, 在未來戰爭中, 能否有效地防禦空中打擊已成為國家防禦中的極為重要的一環。隨著空中打擊武器性能的提高和空中威脅的加劇, 防空問題仍舊令人關注, 防空武器仍是世界各國發展的重點, 並且在國家整體防禦中佔有越來越重要的地位。面對新的多樣化的空中威脅, 即便是軍事技術較為發達的歐美國家也都在積極探索研究新的防空武器。

2 防空武器 -各國的防空計劃

美國
防空武器防空武器
一、美國致力於新的防空現代化計劃

1 、前方地域防空系統(FAADS) 1986年8 月美國防部批准的前方地域防空系統計劃已被列入1991年11月制定的陸軍防空現代化計劃。該系統后因經費削減而取消了原計劃中的阿達茨防空/ 反坦克導彈項目, 目前由C3I 系統、復仇者防空系統、光纖制導導彈、車載針刺導彈系統和聯合兵種武器系統組成。其中光纖制導導彈能從隱蔽地點發射, 可攻擊10公裡外的直升機和飛機。該導彈於1994年初開始試驗鑒定, 計劃1997~1998財年開始小批量生產, 擬裝備陸軍輕型應急作戰部隊。

2 、戰區反導武器系統

海灣戰爭后, 美國加快了反導武器系統的研製步伐, 以便對付戰術導彈的威脅。戰區反導系統主要集中在三個具體項目中, 即愛國者PAC-3 導彈、遠程攔截導彈(ERINT)和戰區高空防禦系統(THAAD) 。 愛國者PAC-3 是愛國者的第三代改進產品。與PAC-2 相比, PAC-3 的攔截高度增加90%,防禦範圍增加7 倍, 可對付隱形飛機、巡航導彈、反輻射導彈、無人駕駛機以及比飛毛腿導彈射程更遠的戰術彈道導彈。 遠程攔截導彈是一種要地防空導彈, 用於補充愛國者導彈。該導彈採用「直接命中殺傷」, 即以高超音速直接命中並摧毀導彈目標,而不是採用爆炸破片殺傷, 殺傷力更大。 戰區高空防禦系統也是一種「直接命中殺傷」導彈, 用於防禦戰術彈道導彈。該導彈的攔截距離為200 公里, 攔截高度為150公里。目前, 此系統已通過方案論證, 並進入全面研製階段, 預計1997年制出初型。 此外, 美陸軍還在研製軍級防空導彈(Corps SAM) 。該導彈是霍克導彈的第二代產品, 用於防禦中、低空目標, 以彌補愛國者導彈和野戰防空火力之間的空白。計劃在2000年後裝備陸軍, 取代霍克導彈。

 

歐洲國家

二、歐洲國家在研製有效的反導武器

歐洲一些國家也在積極研製新的反彈道導彈武器, 即戰術防空導彈系統, 以期在2000年後能夠擁有這種武器。

1 、德國發展戰術防空武器 目前, 德國正在研製一種新型的戰術防空導彈(TLVS)。該彈有效射程30公里。採用了一種新型雙脈衝發動機, 戰鬥部具有可控定向作用功能, 較大的彈體破片確保對目標的有效破壞, 雷達近炸引信確保導彈偏離目標(9米偏差) 時有效起爆, 以保證摧毀目標。該導彈現已完成方案設計, 計劃在2003年裝備部隊, 以取代現裝備的霍克導彈。

2 、法、意聯合研製戰術防空導彈系統 法國和義大利正在聯合發展一種戰術防空導彈系統(SAMP/T), 並準備裝備法、意陸軍和法國空軍。該系統是一種垂直發射系統, 導彈命名為Aster,可在電磁干擾環境下攻擊戰術導彈、戰鬥機、直升機和無人機等目標。

3 防空武器 -武器系統

三、重視彈炮一體武器系統的發展

防空武器防空武器
空中威脅的發展變化使得高炮或防空導彈都無法單獨完成野戰防空任務。如防空導彈雖射程遠、命中精度高, 但卻難以對付超低空中飛行的武裝直升機; 40毫米口徑以下的高炮雖機動靈活、射速高, 但卻沒有攻擊6000米遠處目標的能力。而彈炮一體防空武器可使高炮和防空導彈的優勢得以充分發揮, 互為補充, 總體作戰效能得到提高; 可對目標實施多層次的攔截, 命中概率大為提高; 可攻擊多種目標, 如直升機、導彈、裝甲車輛等目標; 可同時攔截不同方向、不同高度的多個目標, 具有一定的抗飽和攻擊能力; 其火力反應快、覆蓋面廣, 火力死區小。因此, 許多國家都十分重視彈炮一體防空武器系統的發展。

1 、俄羅斯研製出新型彈炮一體防空武器系統 俄羅斯繼2C6M通古斯卡彈炮一體防空武器系統之後又推出了性能更為先進的潘澤爾-S1 彈炮一體防空武器系統。該系統由烏拉爾卡車底盤、一門雙管30毫米自動炮、兩個6 聯裝導彈發射裝置構成。與通古斯卡相比, 潘澤爾-S1 重量輕( 20噸) 、機動性高;火力強, 由通古斯卡的8 枚導彈增加到12枚; 採用改進的薩母-19 導彈, 其最大射程和射高分別為12公里和6 公里, 而通古斯卡分別只有8 公里和3.5 公里; 採用具有無線定位通道和光學電子通道的多頻道火控系統, 可同時跟蹤多個目標、攻擊多種目標、命中精度高、毀傷力大、反應時間短(5秒) 、抗干擾能力強。

2 、其他國家的新發展

防空武器美國海軍陸戰隊已選中通用動力公司的火爭-25 彈炮一體防空武器系統。該系統由GAU-12/U式25毫米加特林轉管炮、兩個4 聯裝針刺防空導彈發射裝置和光電火控系統所構成, 原計劃於1995年秋裝備部隊。 土耳其陸軍最近開始裝備SHORAD彈炮一體防空武器系統。該系統由針刺導彈、40毫米高炮、美國休斯公司的超蝙蝠火控系統及底盤組成。 法國湯姆遜無線電公司和美國馬丁·瑪瑞埃塔公司聯合研製出了一種新型火焰彈炮一體防空武器系統。它由越野兩棲裝甲車底盤、4 枚紅外尋的的西北風導彈、1 門25毫米加特林轉管炮和1 部包括有TRS 2630雷達與晝夜光電瞄準鏡的火控系統所構成。該系統可自主進行目標的探測、跟蹤、識別、威脅評估以及彈道預測。法國於1994年夏季對該系統開始進行試驗, 1995年1 月試驗圓滿結束。 德國也在計劃採用本國的30毫米毛瑟高炮和俄羅斯的薩姆-16 導彈與BMP-3 步兵戰車底盤發展一種彈炮一體防空武器系統。擬考慮火力系統或由單管30毫米火炮和一部4聯裝導彈發射裝置構成, 或由雙管火炮和一部雙聯裝導彈發射裝置構成。義大利、波蘭、埃及等國也都在積極研製彈炮一體防空武器系統。

四、發展多種導彈合一的輕型防空武器系統 德國陸軍為滿足其防空部隊2000年也能為應急反應部隊擔任防空任務的要求, 於1994年夏季正式批准研製一種輕型防空武器系統。該系統主要包括一部多管導彈發射裝置和裝有熱像儀與激光測距機的穩定式感測器, 還可配用紅外搜索系統, 其底盤計劃採用鼬鼠1 的底盤。該多管發射裝置可裝4 枚不同類型的「發射后不用管」的防空導彈, 即美國的針刺、法國的西北風和俄羅斯的薩姆-16 導彈。從而使該系統可在晝夜和各種氣象條件下, 以其所用導彈的最大作戰距離及時地攻擊4 架敵機。陸軍要求最遲必須在1998年裝備部隊, 計劃裝備3 個連。

4 防空武器 -高炮現代化

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利用高新技術實現高炮現代化

在諸多防空武器中, 高炮仍是最為廣泛使用的一種防空武器。為適應新的防空作戰要求, 用高新技術和成熟的先進技術對其實施改造是世界各國提高其防空能力的普遍做法。目前, 對高炮的改進主要集中在火控系統和彈藥上。 1 、實現火控系統現代化 在全天候和電子干擾條件下具有良好的搜索和跟蹤目標能力, 是火控系統現代化的重要標誌。目前, 最好的火控系統多配備電視跟蹤儀和前視紅外裝置等光電設備。如以色列的鷹眼火控系統是當今世界最為精良的火控系統, 它配有EL/2106 HE式早期警戒雷達、以及由激光測距機、光學瞄準具、電視攝像機、大功率跟蹤處理機和光學指示儀構成的光電設備, 可同時控制6門高炮或導彈發射裝置。 另外, 火控系統通用化, 能指揮控制不同口徑和型號的高炮以及近程防空導彈, 也是現代火控系統的重要特點。如瑞士的防空衛士、以色列的鷹眼火控系統, 以及荷蘭的京燕火控系統均為通用型火控系統。法國的薩曼撒(SAMAN-THA) 車載超近距離火控站可同時控制火炮和單兵防空系統, 可有效探測18公里處的飛機和8 公里的懸停直升機, 並能協調8 個火力單元作戰。

2 、發展新型高炮彈藥

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新型高炮彈藥的開發可極大地改善高炮的作戰效能, 也是提高高炮防空綜合作戰能力的捷徑, 煙此成為各國發展的重點。 瑞士厄利空- 康特拉夫斯公司已研製成功高命中率和毀傷力(AHEAD) 彈藥, 實彈試驗已充分證明該彈可極大的提高35毫米高炮的命中精度, 其鎢合金子彈可有效地摧毀各種空中目標( 導彈、無人機、直升機和固定翼飛機),預計該彈將在90年代中期裝備。 研製中的易碎脫殼穿甲彈(FAPDS) 是一種擁有穿甲彈和榴彈特點的新型防空彈藥。該彈的彈芯材料獨特, 因此它不僅可象常規穿甲彈那樣穿透飛機和直升機的裝甲, 而且彈芯在與目標撞擊過程中碎襲, 產生巨大的破片效應, 並在目標內部產生二次殺傷效果。該彈飛行速度高, 命中概率也相應提高。如德國為獵豹自行高炮研製的易碎脫殼穿甲彈初速達1400米/ 秒, 4000米處的存速達 750米/ 秒。 發展制導高炮彈藥是從根本上解決高炮命中精度的核心與關鍵, 在高炮彈藥中引入制導技術已引起重視。德國MBB公司旨在通過35毫米激光波束制導炮彈的研究, 論證更小口徑制導彈藥的技術可行性。最吸引人的設計方案可能是57~76毫米口徑的制導炮彈。目前, 美國也在開發中、小口徑的制導炮彈, 以對付反輻射導彈、巡航導彈、直升機、無人機等空中目標。此外, 國外還在積極開發彈道修正炮彈, 如義大利在研製76毫米彈道修正彈, 美國和德國也曾分別設計過35毫米和40毫米口徑的彈道修正彈。

3 、採用轉膛技術

瑞士厄利空- 康特拉夫斯公司利用航炮上早已採用的成熟的先進技術即轉膛技術,在其現有35毫米高炮的基礎上研製出了空中盾牌高炮系統, 它採用的新型35/1000 轉膛炮, 發射AHEAD 彈藥時射速高達1000發/ 分。該炮於1994年在法國舉辦的國際航空展覽會上公開展出。

5 防空武器 -未來技術

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未來防空系統可能採用的武器與技術

由於航空武器不斷發展, 所以目前研製的各種防空武器並不能滿足未來防空需求。美陸軍認為, 在90年代末, 防空系統仍有許多薄弱環節; 在2000年前, 現代化計劃不能提供遠距離反直升機能力, 不能保證前沿地區的生存能力或摧毀反輻射導彈的能力。為此, 各國正在積極探索研究新概念防空反導武器, 如大功率微波武器、超高速動能導彈, 以及電熱炮和高能激光防空武器等。

1 、電熱炮 提高彈丸初速對執待防空任務具有重要意義, 但常規化學能火炮的最大初速實際上只有1600~1850米/ 秒, 而電熱炮可使彈丸獲得極高的初速。德國已研製出20毫米和45毫米兩種口徑的試驗用電熱炮, 其彈丸初速分別達到2374米/ 秒和2540米/ 秒。目前電熱炮需解決的問題是: 減小電源的尺寸和重量; 提高高射速時的穩定性; 解決彈丸的結構配置等。

2 、高能激光防空武器 對高能激光的戰術應用研究已有20多年, 其研究成果表明高能激光對攻擊低空飛機和導彈具有特殊意義。德國MBB 公司認為, 高能激光武器的射束照射1 秒鐘可摧毀4公里遠的低空目標, 可使20公里處敵機的被動紅外感測器失效。這種「光速」武器以光速攻擊目標, 不用計算提前量; 反應快、作戰時間短、轉換攻擊目標迅速; 無最不射程限制; 對目標作用效果僅取決於時間。目前需解決的問題是: 目標點的選擇、射束的聚焦與控制和對目標的破壞作用。

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3 、彈道導彈助推段攔截技術

愛國者導彈對目標實施的攔截是末段攔截, 因此即便攔截成功, 導彈爆炸所產生的碎片也會對地面人員和設施構成威脅。為此, 美國多家公司提出了在彈道導彈助推段實施攔截的反導新概念, 目前正在加緊研製。如美國勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室提出的利用無人機攜帶超高速動能導彈的方案格外引人關注。該無人機上的紅外探測系統可精確地捕捉目標,採用泵壓式二元推進劑的火箭發動機可將導彈加速到3300米/ 秒, 導彈上的紅外攝像機和激光雷達確保彈丸準確地命中目標, 從而實際對彈道導彈的助推段攔截。

6 防空武器 -中美戰場防空武器對比

為適應現代陸軍快速機械化作戰要求,中國研製了FLV-1車載近程輕型防空導彈系統,車上配有雷達和光電設備,該車攜彈量大,發射架上8枚,在車內還有8枚備用彈,能發射被動紅外尋的制導或激光半主動尋的制導兩種導彈,由於其設計簡單、重量輕、成本低,便於大量部署。它可根據使用者的不同要求形成艦載系統,或與小口徑高射炮組彈炮合一防空武器系統,因此具不同的毀傷機制,即「精確打擊」和「彈幕截」。系統能進行綜合指揮和控制,具有很高作戰效能,主要用於對抗巡航導彈,武裝直升機固定翼飛機,無人駕駛飛行器等目標,可進行要地防禦,或保護前線陣地部隊和行進中的部隊, 

我陸軍防空部隊的FLV-1型車載近程輕型防空導彈車,採用4X4裝甲輪式越野底盤,發射車上裝有兩組四聯裝8枚各型防空導彈和發射架、該FLV-1車載近程輕型防空導彈系由多型低空導彈,光電跟蹤照射系統、武器控制系統及目標搜索雷達等組成。不但具有尾追攻擊能力,還具有迎擊目標能力,能晝/夜跟蹤和摧毀低空飛行的直升機和固定翼飛機。該系統的主要特點是火力較強,可實施多次攔截,整個武器系統裝在一輛車上,機動性比較好。發射車重為11噸,最大行駛速度95千米/小時,最大行駛距離600千米,我軍FLV-1型車載近程輕型防空導彈系統反應時間小於8秒,最太射程為5000米,最小射程800米,最大射高3000米,最小射高30米,導彈速度600米/秒。 

該型低空導彈發射車,採用中國新研製的QW-3激光半主動制導防空導彈時,最大射程6000米,最小射程800米,最大射高4000米,最小射高10米,導彈速度750米/秒,單發殺傷概率百分之85。制導偏差小於1米,反導殺傷概率單發大於76%,三發齊射大於98%,能夠對抗各種光電及電磁干擾,該型防空導彈發射車,主要用列裝我軍輪式輕型機步師/旅防空營與重點摩托化步兵師/旅,是我軍野戰防空的低空殺手。  

美軍「復仇者」輕型低空防空導彈系統 

「復仇者」防空導彈系統是美國20世紀80年代二期發展的一種機動式低空、近程防空武器系統。該系統主要由輪式載車、陀螺穩定的全電動炮塔、2個4聯裝發射箱、8枚待發的「毒刺」導彈(另存8枚備份導彈)、光學瞄準具與前視紅外裝置探測跟蹤系統、1挺12.7毫米機槍以及車內顯示控制設備組成。每車配置射手與車長,可快速變換陣地,只需二人即可操作,也可由直升機和運輸機空運。美國陸軍和海軍陸戰隊於1992年開始裝備。 據美國聲稱,它是美國研製的當今世界最先進的第一個能在行進中發射的單程低空防空導彈武器系統,可適應各種地形和氣候,配有紅外及光學探測系統,採用光學跟蹤、被動紅外尋的制導方式,不但具有尾追攻擊能力,還具有迎擊目標能力,能晝/夜跟蹤和摧毀低空飛行的直升機和固定翼飛機。該系統的主要特點是彈箭結合,火力較強,可實施多次攔截,充分發揮不同武器的作戰效能;整個武器系統裝在一輛車上,機動性比較好。 

防空武器防空武器

「復仇者」防空系統的關鍵性武器是DMS"毒刺」防空導彈o「毒刺」導彈是美國1978年研製成功的一種攜帶型防空導彈,彈長1.5米,彈徑70毫米,翼展91毫米;最大速度2.2馬赫;作戰距離200---4800米,作戰高度03800米;制導體製為被動紅外/紫外雙模尋的;動力裝置為1台助推器+l台固體主發動機;戰鬥部為破片殺傷式,重為1公斤;引信為雙觸發引信;發射方式為雙聯裝筒式;抗干擾措施為雙色被動光學尋的頭+可編程微處理器;彈重為15.65贊公斤;展開時間為90秒。該導彈的最大特點是採用紅外/紫外雙色尋的,靈敏度和命中概率高。紅外/紫外雙色尋的導引頭能抗紅外干擾和減少由於目標紅外衰減造成的跟蹤偏移,導彈發射后,紅外、紫外雙重成像,互相彌補,提高導彈的靈敏度和命中概率,由於導引頭對熱金屬表面輻射的紅外信號十分敏感,因此該導彈既可從尾部攻擊飛機,也具有一定的迎攻能力,對付低空、超低空飛機和直升機特別有效。目前,該導彈仍是美軍地面作戰部隊使用的主力輕型低空防空導彈。 

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