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阿列克賽·列昂諾夫

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阿列克賽·列昂諾夫,蘇聯航天員。第一個太空行走的人類。他在蘇聯的知名度僅次於加加林。

1 阿列克賽·列昂諾夫 -簡介

阿列克賽·列昂諾夫列昂諾夫出艙后,留守在飛船內的貝爾耶夫從艙內給他拍攝的照片

阿列克賽·列昂諾夫,蘇聯航天員。第一個太空行走的人類。1934年5月30日出生於克麥羅沃州。

1965年3月18日,蘇聯宇航員阿列克賽·A·列昂諾夫成為離開軌道運行的太空船在太空中漂游的第一個人。
 
當「上升」2號雙人太空船飛經蘇聯上空時,列昂諾夫打開窗口,在太空中呆了10分鐘,並用一根5碼長繩子系在太空船上,穿上了專門設計的宇航服,以免遭受太陽強熱的影響。蘇聯與歐洲的電視觀眾看到了列昂諾夫從座艙中出來以及在太空中翻了一個筋頭的場面。

2 阿列克賽·列昂諾夫 -生平

阿列克賽·列昂諾夫阿列克賽·列昂諾夫

「太空行走」第一人:列昂諾夫

列昂諾夫是世界上第一個進行「太空行走」的宇航員,他在蘇聯的知名度僅次於加加林。

1934年5月30日,列昂諾夫出生於俄羅斯克麥羅沃州。少年時期,他深受俄國航天之父齊奧爾科夫斯基的影響,齊氏的科幻名著《地球之外》成為列昂諾夫步入航天事業的引路者。

1957年,列昂諾夫從丘古耶夫航空學校畢業,在航空兵部隊當飛行員。1960年,他和加加林等人一起入選了蘇聯第一支宇航員隊伍。

1964年,蘇聯航天的總設計師科羅廖夫提出了宇航員在太空艙外行走的實驗計劃,列昂諾夫被選為第一個進行「太空行走」的人。

1965年3月18日,蘇聯發射了上升2號飛船,列昂諾夫與巴維爾·別列亞耶夫一起升空。 11時34分,列昂諾夫身穿約90公斤的航天服,帶著「生命支持系統」背包,繫上一根5.75米長的繩子,從飛船外艙口一躍進入茫茫太空。

列昂諾夫因這次太空之行被授予「蘇聯英雄」稱號,永遠載入航天史冊。

3 阿列克賽·列昂諾夫 -人類首次太空行走

阿列克賽·列昂諾夫返回后,列昂諾夫(左)與科羅廖夫(右)合影。照片上有兩人的簽名。

太空中意外難以預料
根據計劃,進行太空行走的宇航員將被一套保險繩和飛船連起來,通訊和氧氣都必須通過繩索傳達給宇航員。當然,宇航員自己也會攜帶應急氧氣供應。在同伴進行太空行走時,飛船內的指揮官也必須穿上宇航服,這樣萬一出現緊急狀況,自己能出艙進行營救。所有可能發生的應急狀況都在地面的和空中無重力實驗室進行了模擬。不過後來的實踐證明,在真正的太空中,永遠都會有預料不到的意外。

1965年3月18日,「上升2號」順利升空進入軌道后,兩位宇航員立即開始著手準備太空行走。飛船指揮官帕·伊·貝爾耶夫幫助列昂諾夫裝上應急背包,繫上保險繩,送入氣閘艙。當飛船開始繞地球飛行第二圈時,減壓后的氣閘艙門開啟,列昂諾夫走入充滿未知的太空。

卡在艙門難以返回
「我當時感覺很好,並報告了自己看到的。」他回憶說。但「飄浮」了十分鐘后,列昂諾夫意識到出現了問題。原本合身的宇航服開始不斷膨脹,最後幾乎完全讓自己的行動受阻,列昂諾夫的手和腳都已不在手套和靴子里了,這和地面實驗時完全是兩個狀態。

由於宇航服的過度變形,列昂諾夫在太空里基本動作都無法完成,當他試圖抓住艙門的把手時,手套完全不聽手指的指揮。更麻煩的是,列昂諾夫手中還拿著一架剛剛拆下來的攝像機。當列昂諾夫準備回氣閘艙時,他發現膨脹后的自己剛好卡在門口。

在這緊要關頭,列昂諾夫知道,已經沒有時間和地面控制人員聯絡,於是他決定開啟宇航服的一個特殊閥門,把內部氣壓降低200%。但這樣做也存在危險,如果迅速減壓,就會像過快出水的潛水員一樣,出現減壓病(Decompression Sickness)的癥狀。當人體減壓過快時,殘留在關節或身體組織中的惰性氣體(如氮氣),無法隨血液循環送出體外而形成氣泡,引發身體的急性障礙,如頭暈甚至休克。

「我知道,我已經沒有時間和地面聯繫,我能想象到他們的研究過程,而我自己必須去找到解決方法。」列昂諾夫說。幸運的是,當他開啟閥門后,宇航服馬上恢復了正常。

列昂諾夫終於頭朝下進入氣閘艙后,他發現還有另一個問題:怎樣關上身後的艙門?氣閘艙直徑只有1.2米,而穿著宇航服的列昂諾夫則有1.9米高。為了轉身,列昂諾夫不得不將自己「摺疊」起來,而在龐大的宇航服里完成這個動作並非易事。等他轉過身時,宇航服裡面幾乎充滿了列昂諾夫流的汗。一分半鐘后,列昂諾夫將艙門成功關閉。

如果列昂諾夫萬一無法回到飛船該怎麼辦?一度有傳言說,他將吞下隨身攜帶的自殺藥片結束自己的生命。但列昂諾夫本人表示,這純屬無稽之談。

錯過第一次著陸機會
拋棄了氣閘艙后,飛船發出的煙火型氣體導致其太陽感測器失靈,而這一設備的作用是給「上升2號」返航進行導航。故障導致飛船在太空中迷失了方向。為了避免「誤入歧途」,在預定的返航操作前5分鐘,列昂諾夫和貝爾耶夫關閉了飛船的自動導航系統。他們只有在第二次著陸機會到來時進行手動操作。

按預定計劃,飛船的儀器艙應該在返航開始后10秒鐘自動脫離,但這一設置沒有生效,幸運的是,備用方案發揮了作用:當溫度感測器探測到返航時出現的高溫時,下達了分離的指令。

由於是手動操作,飛船離預定的降落地點相隔數百英里,最終落在渺無人煙的針葉林。直到著陸24小時后,前來營救的伐木工人才在大雪覆蓋的森林裡找到「上升2號」。

在研究了「上升2號」的返回艙后,技術人員還發現更多「后怕」:當飛船觸地的瞬間,打開的降落傘被一個感測器發出的信號分離,這原本是為了避免飛船停穩后仍然被降落傘牽引。但如果當時感測器碰到了森林的樹梢,這將導致降落傘提前分離,飛船會自由落地,後果不堪設想。

得知「上升2號」宇航員有驚無險的返航過程后,「總導演」科羅廖夫感嘆說:「是上帝拯救了我。」

4 阿列克賽·列昂諾夫 -個人影響

阿列克賽·列昂諾夫阿列克賽·列昂諾夫

1975年7月15日是人類航天史上值得銘記的日子。在這一天,美國和蘇聯兩個航天大國的宇宙飛船,成功地在太空軌道實現了被喻為「太空握手」的對接。當對接艙的艙門打開之後,蘇聯聯盟19號飛船的宇航員列昂諾夫和美國阿波羅18號的宇航員斯坦福德熱烈握手,列昂諾夫用英語對斯坦福德說:「很高興見到你。」

全世界的電視觀眾興奮地觀看了這一具有歷史意義的場景。

列昂諾夫是當時蘇聯惟一進行過太空行走的宇航員,有著在群星中「游泳」的寶貴經歷,當然是蘇聯此項計劃的首選對象。對航天事業興趣甚濃、時任蘇共總書記的勃列日涅夫曾興奮地對列昂諾夫說:「阿列克賽,我們不是『任命』你,而是『挑選』你,你將代表整個蘇聯,對一切負責。」

然而,對身經百戰的列昂諾夫來說,此次任務的最大挑戰是要先過外語關,以便在對接后能與美國宇航員進行交流。儘管列昂諾夫也是從高等軍校畢業,但他除了知道英語單詞的單數如何變複數外,其餘一無所知。

好在美蘇兩國都派出了強大的師資力量,對宇航員進行外語培訓。教美國宇航員說俄語的是俄國著名歷史學家塔季謝夫的後代阿列克斯·塔季謝夫,而蘇聯宇航員的英語老師則是蘇聯國防部長的高級翻譯。

在「太空握手」中,列昂諾夫實現了蘇聯航天史上的壯舉。「太空握手」的政治意義絲毫不亞於其科技意義。它在兩個超級大國之間架起了溝通的橋樑,讓長期處在冷戰陰雲之下的美蘇兩國人民感受到了一絲緩和的暖流,依稀望見了世界人民和平利用太空的燦爛前景。

5 阿列克賽·列昂諾夫 -個人榮譽

為表彰列昂諾夫在開發宇宙空間方面建立的功勛,蘇聯科學院授予他齊奧爾科夫斯基金質獎章1枚,國際航空聯合會授予他「宇宙」金質獎章2枚。此外,還榮獲保加利亞人民共和國社會主義勞動英雄和越南社會主義共和國勞動英雄稱號。

獲「列寧勳章」2枚,「紅星勳章」和三級「在蘇聯武裝力量中為祖國服務勳章」各1 枚,獎章及外國勳章多枚。月球背面一環形山以其名字命名。

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