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阿斯頓·馬丁Rapide

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阿斯頓·馬丁Rapide,是一款高性能豪華轎跑車(也稱運動轎車),由英國汽車品牌阿斯頓·馬丁於2010年年初推出。不管你坐在哪裡,你都能感覺到Rapide能迅速徹底的改變自己的性格。從數據看,ZF的變速箱沒有什麼特別的地方,可一旦開動起來,它立刻證明了自己的實力不輸手動變速箱或者雙離合變速箱。

1 阿斯頓·馬丁Rapide -簡介

RapideRapide
阿斯頓·馬丁Rapide是一款高性能豪華轎跑車(也稱運動轎車),由英國汽車品牌阿斯頓·馬丁於2010年年初推出。Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國際車展,Rapide量產版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相后,好評倍出。Rapide是一款豪華的實用跑車,可同時容納四個成人,與其它所有阿斯頓·馬丁車款一樣,它具有極佳的駕乘體驗。
Rapide是世界上唯一一款真正的四門跑車——出身於真正的跑車,而其他產品都是來源於豪華轎車。」

2 阿斯頓·馬丁Rapide -尺寸

不像5.1米的瑪莎拉蒂Quattroporte那麼長,Rapide只比CLS長0.1米。實際上它的尺寸跟Panamera最接近:軸距長了7厘米,車高少了5厘米。

3 阿斯頓·馬丁Rapide -對手

Rapide的對手們將是保時捷Panemera、瑪莎拉蒂Quattroporte、賓士CLS63 AMG。


對Panamera而言,你能說出的最溫婉的形容可能是它看起來就像哈哈鏡里的928。不過Rapide則不需要任何掩飾,它絕對是尤物,你能立即認出這是一輛阿斯頓·馬丁,雖然和家族裡的其他車型是如此不同。

4 阿斯頓·馬丁Rapide -發動機

和Panamera不同,從發動機蓋隆起的折線,到上翹的車尾,抑或燃燒般的擋泥板,這輛英國掀背車的每一條曲線都有自己存在的意義。它的外觀看起來既有侵略性又很複雜,借用了飛機的設計思路,而打開車門,更是印證了這種說法。

5 阿斯頓·馬丁Rapide -設計

阿斯頓·馬丁把這種設計稱為天鵝翼式車門,它們能向上傾斜12度角,這樣防止路邊下車時蹭到馬路牙子,另外車門的橫向開度都有70度角,因此上下車也會很方便。實際上,這兩方面的設計都多少抵消了車門面積較小的影響。

6 阿斯頓·馬丁Rapide -油門

在城市路段輕給油門,它能以無可匹敵的順暢傳遞動力,如果使用換擋撥片,或者乾脆在運動模式下深踩油門,變速箱會以能和雙離合媲美的速度降擋,這點是會讓競爭對手們眼紅的。

7 阿斯頓·馬丁Rapide -車尾

 

RapideRapide

當車尾似乎在撕扯著你的五臟六腑的時候,你終於意識到這輛四門車確實是跑車,而前方12缸發動機的怒吼也在印證你的想法。當轉速達到3700轉的時候,不鏽鋼雙排氣管的華麗怒吼跟來自地獄的聲音沒有什麼不同。

 

 

8 阿斯頓·馬丁Rapide -底盤

轉向力度比較輕,對這麼長的底盤來說指向性算是很直接的,駕駛中懸架體現的韌性是讓你印象深刻的一點。主動可調懸挂系統會實時監控路況,並對來自bilstein的可調減震進行調節。

9 阿斯頓·馬丁Rapide -感受

 

RapideRapide

Ulrich Bez博士說,Rapide不僅僅用來展現阿斯頓·馬丁在性能方面的實力,更向世人說明Panamera之流都沒能真正理解四門跑車的含義,當然,保時捷和瑪莎拉蒂以及賓士都可以對此進行反駁,不管怎麼說,Rapide這台有著天鵝翅膀的跑車確實是迄今為止,在這個細分市場中最令人刮目相看的產品。

10 阿斯頓·馬丁Rapide -車型報價

車型名稱 變速器 指導價/萬 商家報價/萬 報價詳情 
5.9L排量  
2010款 Rapide 6.0L V12 自動變速箱(AT)  368萬 暫無報價  查看 

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