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陪練顧名思義是幫別人練習,但往往陪練中不乏優秀的綠葉人只有先當好綠葉,才能成為「白骨精」這裡講的陪練不是武術陪練、也不是比賽陪練,而是汽車陪練。汽車陪練是指專門為剛剛取得駕駛證、基本掌握駕駛技能的駕駛員提供熟練操作機車經歷,特別是在實況路上操控機車經歷的工作項目。汽車陪練可以是人工陪練,也可以是電腦陪練。這裡所講的是人工陪練的一些知識。

1 陪練 -基本釋義

  1.幫別人練習做某事的人。
  2.幫別人練習做某事。

2 陪練 -汽車陪練

  汽車陪練是指專門為剛剛取得駕駛證、基本掌握駕駛技能的駕駛員提供熟練操作機車經歷,特別是在實況路上操控機車經歷的工作項目。
  汽車陪練可以是人工陪練,也可以是電腦陪練。這裡所講的是人工陪練的一些知識。汽車陪練應急處理

  1、在行駛過程中汽車沒油了。這時也不用著急,因為油箱里的油不可能用得乾乾淨淨。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗細長短合適的塑料管。塑料管接好后以能接觸到油箱底部為宜,並且要將塑料管下端剪成斜口。然後就要利用殘存的油料儘快的找到加油站。
  2、當汽車後輪爆胎時,會使車尾搖擺,這時可以反覆緩踩制動踏板,使汽車重心前移,然後再將汽車緩緩停住。一般後輪爆胎的汽車,多數不會導致轉向失控,只要措施得當,不容易造成事故。
  3、而輪胎漏氣我們卻可以用更簡便、更快捷的方法來解決,那就是使用快速輪胎充氣補漏劑。快速補漏劑是一種特殊的高分子材料,當它被吹到輪胎的破損處后,能夠迅速地與周圍的橡膠發生反應並凝固,從而堵住漏洞。如馳耐普充氣型速可補,它把充氣和補漏的功能集於一身,可以使完全被扎漏無氣的輪胎快速的完成充氣和補漏,並且在汽車負載的情況下無需千斤頂和任何修理工具。
  4、在行駛途中發動機水箱開鍋,一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水循環不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒,等發動機水箱冷卻再走,但是千萬不能用水澆降溫,那樣容易引起炸缸。
  5、當發動機功率下降、油耗增加並伴有冒藍煙現象時,很可能是發動機活塞軸瓦等機件出現磨損,破壞了正常配合間隙。這時可使用馳耐普發動機超強修復劑,它能夠迅速有效的修復磨損間隙,增加活塞環氣缸間密封性能,從而可以治理缸壓降低,衝勁不足、動力減弱現象,迅速平衡缸壓、減少高速抖動,降低油耗。
  6、因刷車或涉水后,制動器內進水導致制動效能降低時,可在運行中一邊踩節氣門踏板,一邊適當踩制動踏板,並把變速器掛入中檔運行檔位,讓車輪制動器摩擦片或摩擦塊(盤式制動器)與制動鼓或制動盤上的水分因摩擦產生的熱量迅速蒸發掉,以儘快恢複製動器原有性能。新手上路注意事項

  大多數人剛拿到駕照去開車時,相信都有會有一種手忙腳亂,下步不知該怎麼做的心理吧。其實,開車不僅要技術好,也要大膽細心,一種良好的心態,開車就是一種熟練工種,開多了,自然也就會慢慢地習慣起來,也不會有這麼多的顧慮。陪練提醒只要保持好一種良好的心態,相信你的車一定會開得很好。
  新手開車,說白了開的是一種心態,心態比技術更重要,新手只要把握自己的心態,學會平靜、消除緊張,就一定會很快「轉正」,迅速成熟起來。
  寧慢毋快,慢是最簡單的一個安全行車常識。初學駕車幾乎都有一個誤區,以為車子開得快就是駕技高。其實,能目測前車車速,隨時注意觀察情況,用兩眼的餘光隨時注意觀察道路及自己車輛周圍的各種情況,並與之保持好安全距離才是真本領。
  剛從駕校畢業的學員,正式上路后免不了會產生緊張情緒。即使是那些在大路考中表現出 色的學員,一旦到了市中心車流如織的環境下,也難免會「渾身冒汗」。此時,放鬆心態就顯得尤其重要。行車時可適當播放一些舒緩的音樂,使自己擁有一個愉快、放鬆、良好的心理狀態。在遇到問題時保持冷靜,切忌急躁,以防「亂了方寸」,造成嚴重的交通事故。開車開的是一種心態,司機必須把握自己的心態。學會平靜、消除緊張、保護路人和自己的安全!
  要想在複雜多變的道路上得心應手地駕駛汽車,不光要有銳利的目光、冷靜的頭腦、強烈的交通意識、良好的心理素質和較強的自控能力,還要擁有熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經驗等。這些都是安全行車的前提。
  新手在剛上路的時候會遇到各種各樣的問題。現在,路上的車輛越來越多,新手們剛上路,開車時都是慢悠悠的,導致後面又是鳴笛又是亮燈,給新手造成嚴重的心理壓力。其實這個時候,新手唯一能做的就是讓自己鎮定,不能慌亂更不能不知所措,一定要冷靜、理性地按照程序一步步來。
  這對減輕駕駛疲勞、放鬆緊張神經會有一定幫助,但要把音量關小。新司機剛剛學會開車感覺特「爽」,這時候很容易忘乎所以,若音量過大,就會加重聽覺負擔,分散注意力,降低判斷情況的準確性,導致事故的發生。新手開車時,要預想到前方可能發生的事情。比如:轉彎時,看不到的地方可能會躥出一個人;過十字路口時可能會有車或人突然殺出;前方車輛可能會突然急剎車等。通過這樣的預想,自己就會有一個心理準備,將車速控制在一定範圍內,防患於未然。
  一是不要慌。駕車前,應盡量放鬆,不要緊張。緊張易使該做的動作不敢做,該走時不敢走,該停時卻停不了,容易引發事故。
  二是不要急。駕車要膽大心細,急躁不得。情緒急躁容易顧此失彼,造成操作失誤。
  三是不要快。要記住十次事故九次快。
  四是不要鬥氣。初學駕車由於駕技不熟,常會被催、被擠、被堵。「受氣」時,千萬不能意氣用事,賭氣意味著危險。
  五是不要貪。初學駕車興緻高是可以理解的,但開車時間過長沒有好處。既容易引起身體疲勞,又容易因為過度興奮而影響判斷力。新手開車前要在心裡盤算好駕駛的要領,並熟悉一下剎車、油門、離合器,以防緊張時將油門當剎車踩;熟悉一下各擋位,因為新手上路一緊張就會忘記增減擋,汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞,經常會將手動擋車開成自動擋。新手在初次上路的時候,最有可能犯的錯誤就是忘記換擋。加上在「真刀真槍」的環境下或多或少會有緊張情緒,一時手忙腳亂是常有的事情。新手在城市道路上開車,守著自己一條行駛道、不變道、不超車是不現實的。那麼,新手一旦決定超車時,應該果斷、堅決地盡量靠近前車,這樣可以節省超車的時間,千萬不可猶豫不決,很多碰撞就是在「優柔寡斷」中發生的。 變道時一定要通過反光鏡觀察鄰近車道的車流情況,根據後車速度判斷變道距離。此外,變道時,按照交通法規,要提前開啟轉向燈方可變道,否則,一旦發生碰撞事故,變道車將負全責。
  新手最初上路最好能有人陪同。有會開車的朋友坐在身旁,就像是吃了一顆「定心丸」,開車也有了「主心骨」,也就不會因為特別緊張而手忙腳亂,技術也就能得到正常發揮,一旦駕駛中出現什麼差錯,也會得到及時的提醒和幫助。主要內容

  一、 初步培訓
  (1)介紹車輛性能和車內外配套設施的使用;
  (2)進行原地排擋訓練和油離配合的訓練;
  (3)指導客戶正確使用點火系統(打馬達)的要領;
  (4)介紹正常起步的要領,使學員儘快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作;
  (5)進行升減檔、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練,並熟練掌握方向盤轉向角度;
  (6)讓客戶養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。
  二、初步上路訓練
  (7)向客戶講解按交通法規的要求和慣例,車輛正常直行,左右轉彎,調頭,併線,環島行駛和一.立交橋行駛等基本要領及需注意事項;
  (8)針對客戶實際駕車水平,選擇相應路段進行實際路面的駕駛,並加強基本動作的訓練,指導一.客戶在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡;
  (9)在行駛中指導客戶識別各種道路標誌,標牌,熟悉各種行車路線;
  (10)通過各種路段的行駛訓練,提高客戶的目測能力,有良好的距離感。
  三、停車入位訓練
  (11)進行各種地上、地下車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練;
  (12)指導客戶掌握坡路正常起步的能力。
  四、深度訓練
  (13)經過前一段時間的訓練,在客戶掌握了一定的駕駛技能后,可選擇較複雜的路面進行行駛訓練,使客 戶正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領;
  (14)著重訓練在複雜路面下各種情況的正確的處理;
  (15)指導客戶熟練掌握各種環島,立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導客戶正確使用技巧一.駕駛。
  五、夜間訓練
  (16)按交通法規的要求,指導客戶學會各種燈光的正確使用方法;
  (17)訓練客戶在夜間行車時掌握車輛與行人的距離,掌握車與車之間的距離;
  (18)向客戶講述一般行車中機械故障的識別和排除,告訴客戶行車過程中發生事故后的處理辦法,以及處理過程中的必要程序。
  充分提高駕駛技術:目前的駕校培訓,因為訓練時間短,只能基本掌握簡單的操作方法和情況處理方法。即使這樣也是在路況簡單的訓練場得到的經驗。但是、實際的路況比訓練場要複雜的多。駕校的教練遇不到實際道路上出現的情況,也不可能給駕駛員講解處理情況的方法。另外,駕校也不會給學員講解實際道路的駕駛經驗。因此實際道路的駕駛陪練還是有必要的。陪練協議

  1、 行車危險,謹慎駕駛,我方提供的陪練服務,目的是使學員儘快掌握駕駛技能及熟悉交通路況,提高學員的駕駛經驗和實際道路通行能力。
  2、 學員預約、取消、變更時間、地點等事項,需提前24小時以上和公司聯繫,公司同意后執行。
  3、 陪練時間從學員預約時間起計算至預約陪練時間結束,超出陪練時間不到半小時按半小時計算收費,超半小時不到一小時按一小時計算收費,以此類推,陪練路線路由教練幫您選定,也可由學員自己選定,陪練路線如遇堵車或因交通事故等原因引起的延時及送學員的時間都算在陪練時間內。
  4、 陪練服務開始后,如因學員原因提前終止練車時,陪練時間按預約時間計算。
  5、 學員如須增加陪練時間,應提前通知公司,若擅自增加陪練時間又不通知公司,在擅自增加陪練時間內發生的一切交通事故及索賠等一切事宜,我部概不受理,由學員自己負責處理。
  6、 因教練原因延誤陪練時間,陪練時間從上車時起順延,如因堵車等人力不可抗拒的原因,以及公司及時通知學員的,公司不承擔責任,但所誤時間我部將予補齊,因 客戶遲到,臨時改變約車時間及地點,如未及時通知我部,所產生的一切費用及浪費的時間由學員負責,我部不再順延其陪練時間。
  7、 學員在練車當中,時速不得超過60公里,如超過60公里出現任何交通事故及其它意外事故,本部不予負責,一切損失由客戶自己負責。因為副剎作用有限。
  8、 在陪練過程中,學員必須聽從教練指揮,因不聽教練指揮引起的違章處罰由學員負責,教練指揮錯誤或沒有及時提醒引起的違章處罰由教練負責。
  9、 學員在駕駛當中如有違反交通法規時,經教練指導、勸阻無效,教練員有權終止其駕駛行為。
  10、 輔導中發生交通事故時,損失費由當職教練負責賠償保險公司不予賠償的部分,保險公司不予理賠的小件物品損壞,由當職教練按市場價予以賠償。
  11、 學員上下車範圍北京在五環內,超出五環需增加陪練時間或預留返程時間。
  12、 學員如有陪同人員應先通知公司,且須得到公司認可後方可上車,陪同只限一人。公司只對學員本人安全負責。(註:晚間陪練不得有陪同人員,且練車範圍不得超出五環)。
  13、 陪練期間如發生過路、過橋、停車等費用均由學員自行承擔。
  14、 對於本協議我部特別提醒,請嚴格遵守本協議的各項條款,在充分協商基礎上,雙方均同意使用本部所提供的陪練協議。
  15、 本協議一式一份,待陪練完全結束后,協議由公司收回。

3 陪練 -鋼琴陪練

  所謂「鋼琴陪練」是指在學習鋼琴專業的孩子,有固定鋼琴老師的同時,再請一位指導、陪伴孩子練琴的人。根據每個家庭不同需求,陪練的時間少則一周兩次,每次一小時,多則一周七天全程陪練。鋼琴陪練與鋼琴家教工作內容相似,家教重在教學,陪練則重在輔導。鋼琴陪練可以有兩個意思,一是陪著輔導練習鋼琴的活動,二是鋼琴陪練逐漸形成為一個職業名稱。

4 陪練 -外語口語陪練

  口語陪練對於很多人可能是陌生的,其實我們可以簡單從字面來理解,就是找人進行口語陪練。
  在中國,大多數外語學習者都會受困於所謂的「啞巴外語」,他們花費了大量的時間和精力來學習英語但最後卻不能將其用於交流。

5 陪練 -王緹演唱同名歌曲

  歌名: 陪練
  歌手: 王媞
  專輯: 媞名
  戀人的世界 從陌生到親切
  熱情卻一天天減退
  從燃燒到熄滅
  彷彿我的出現 只是場訓練
  給你慢慢體驗 完整的愛戀
  女孩的心事 你越來越了解
  你的心我無力猜懂
  只把自己剖解
  能夠被你看透 也感到光榮
  為你這樣付出 算功德一種
  從開始入學 到最後畢業
  看誰先離開 戀愛的校園
  我忘了自己修鍊
  卻傳給你所有秘訣
  你一直向前 我還在留戀
  既然跟不上 就放手揮別
  每當收穫的季節
  你是否會想起送我一句感謝
  你下一個的她 會比我更幸福
  我已經漸漸學會 包容和付出
  我種下的情豆 終於開花結果
  可是收成的人 偏偏不是我
  從開始入學 到最後畢業
  看誰先離開 戀愛的校園
  我忘了自己修鍊
  卻傳給你所有秘訣
  你一直向前 我還在留戀
  既然跟不上 就放手揮別
  每當收穫的季節
  你是否會想起送我一句感謝
  找尋真愛的實驗 要多久的時間
  耗費多少人的心血
  我投入的比你深
  明知道只是演練 也一心成全
  從開始入學 到現在畢業
  你已經離開 戀愛的校園
  我忘了自己修鍊
  卻傳給你所有秘訣
  你繼續向前 我不會埋怨
  只要你喜歡 就放心走遠
  曾經的甘澀酸甜
  我當成是一種加冕 留作紀念
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