標籤:雙龍上汽

雙龍愛騰,ActYon,中文名愛騰,即ActYon的諧音,又有一語雙關之意——既是車型名稱,體現擁有ActYon后的休閑、時尚生活,又可理解為情感上的「酷愛騰飛」般的駕車感受,以及都市實力派年輕人的全新消費追求!據了解,雙龍針對ActYon愛騰進行了由內而外的詮釋,用新概念、新形象、新配備來詮釋都市SUV新主義。

1品牌介紹

雙龍愛騰
雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬韓國雙龍集團,是以製造四輪驅動汽車為主,並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。 其前身為創立於1954年的東亞汽車公司,1986年10月併入雙龍集團,1988年3月更名為雙龍汽車公司。以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車,已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家,后與德國賓士汽車公司合資,引進先進技術,發展成為綜合性的汽車製造企業。
2005年1月27日,上海汽車集團股份有限公司完成韓國雙龍汽車公司的股權交割手續,獲得雙龍汽車51.33%的股份,正式成為其第一大股東。雙龍汽車公司主攻中高檔四驅越野車和轎車市場,是SUV∙RV方面的領先製造商,主要產品有豪華轎車CHAIRMAN, 四驅越野車REXTON,KORANDO,MUSSO和豪華MPV RODIUS等。

2車系亮點

動感跑車外觀
「比起追隨流行,我更想製造猶如香水般持久芬芳與人心、能被人們長久記憶在心的汽車」——雙龍汽車設計中心負責人李銘學常務曾經這樣解釋雙龍的設計理念。
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

在SUV框架式設計泛濫的時期,ActYon愛騰突出的時尚設計帶給消費者無比的新鮮感,雖然ActYon愛騰的顯眼外觀要讓消費者完全接受需要一段時間,但這種不拘於傳統、不甘於平庸的獨特創意體現正好與都市年輕人消費取向相吻合,受到年輕SUV迷的吹捧。
ActYon愛騰採用運動化跑車造型,風格俊朗而霸氣十足,充分體現當前年輕人追求時尚、個性、充滿激情活動的風格。雙龍的設計師們獨具特色的設計主要從雙門跑車外形線條得到靈感,為SUV提供了一個新的設計方向。全新的ActYon車身尺碼為4455×1880×1740mm,在外型上承襲了Starvic與Kyron固有的家族風格,由V型水箱護罩向後延展的引擎蓋折線,一直延伸至車尾,讓ActYon愛騰具有雙龍獨特的肌肉曲線。以鯊魚般的前部設計結合鷹眼式的前燈,表現出野性的粗獷形象一面。後部採用楔形型面,體現都市人士的優雅簡潔,與充滿活力、與眾不同的前部設計相呼應,動與靜結合,野性與優雅交融,將現代年輕人追求時尚、個性、張揚的多重風格很好地詮釋出來。特別值得一提的是,ActYon愛騰側面採用的多重曲折設計,是首次從安全意識出發的有意識製作,減緩車輛碰撞時的強力衝擊力。
人性化設計
當前,駕駛舒適,操控方便,安全性高,是購車消費者最為注重的因素。為了迎合這一需求,雙龍在ActYon愛騰的設計上特彆強調了人性化。無論是符合人體工程學的座位後背設計,還是能在駕駛過程中緩和背部下部疲勞腰托,ActYon愛騰向要給與駕駛者的都是最舒適、最溫馨的感受。
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

除了駕駛硬體的舒適,駕駛環境的舒適度也是ActYon愛騰極為注重的。做為豪華品牌的產品,給予車主尊貴的享受是至關重要的:安靜的車內環境,使駕乘者充分休息,悠閑地欣賞音樂領略著窗外的風光,才能凸現出車主高貴的氣質和身份。為此,ActYon愛騰的NVH系統,從前後底板上安裝波紋板,門板上增加了車身板加固裝置車身底板上覆蓋瀝青紙氈,發動機蓋加大四個方面做到做到駕駛時全面減震、降噪措施,打造最安靜的小型SUV。

3動力操控

柴油發動機
縱觀全球車市,隨著整車製造業的進步和發動機技術的成熟,人們傳統觀
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

念中的柴油車已發生了脫胎換骨的變化,柴油車甚至已經逐漸滲透到了汽車的領域。現在的柴油汽車已大量使用了諸如電子控制燃油噴射技術、增壓及增壓中冷技術、廢氣再循環技術等先進技術,在強化柴油車省油、動力強勁等優勢的同時,其尾氣排放標準也得以大幅提升,發動機噪音和車輛震動則大幅削減。以韓國雙龍的第三代高壓共軌電控直噴柴油發動機為例,其採用了目前國際最先進的共軌噴射、輪增壓等技術(XDiXVT),徹底改變柴油車冒黑煙和震動激烈的弊病,雜訊標準完全可以與汽油車相媲美。可以毫不誇張的說,柴油汽車早已擺脫了前輩灰頭土臉的形象,登上了汽車工業的大雅之堂。在一些發達國家,柴油汽車已然成為了汽車銷售市場的熱門產品。數據顯示,歐洲上世紀90年代初,汽車中大約只有20%為柴油車,到了90年代末,這一比例已達到40%;2000年,美國新註冊的柴油汽車為30.1萬輛,到2004年這一數字已增加到47萬輛;2004年,歐盟新增乘用車中50%為柴油車,法國、義大利、德國柴油汽車占當年汽車市場的比例分別為72%、66%、43%;預計到2012年,歐洲柴油客車市場佔有率將達到53%左右,發展前景不可估量。
搶佔柴油汽車市場
巨大商機之前,家家躍躍欲試——身為一家歷史悠久的汽車製造企業
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

,韓國雙龍長期致力於尋求企業與環境的和諧共存,更時時把握柴油車市場動態,不遺餘力地在柴油發動機的研發上下功夫,其開發的第三代高壓共軌電控直噴技術能夠更為精確地控制發動機噴油的時間和數量,不僅一如既往地更大程度發揮柴油發動機的省油優勢,還更深層次地提高了發動機的動力性能,各項性能指標均處於同行領先地位。同時,韓國雙龍在柴油汽車的推廣上也可謂用盡心思,此次其在市場上投放的又一款全新SUV車型——「ActYon愛騰」即以柴油汽車的形象首次面世中國。「ActYon愛騰」是一款在韓國和歐洲市場均取得了優良的銷售業績、在廣大車迷中擁有極佳口碑的柴油SUV。她承載了韓國雙龍第三代高壓共軌電控直噴柴油發動機,使2.0升發動機獲得了更加強勁的動力性能、更加經濟的燃油效率、更加環保的尾氣排放,她的面世勢必會共同開創國內高檔柴油SUV的一個先河。有理由相信,ActYon愛騰的上市,必將引發國內柴油汽車市場的一次震動,進一步加深國人對於柴油汽車的認知和歡迎程度,我們更期望著ActYon愛騰能夠引領國內的柴油汽車進入一個嶄新的時代。

4技術優勢

續寫新能源動力神話
然而,隨著亞洲金融風暴重創韓國經濟,雙龍汽車也免不了受到影響
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

,不過在度過亞洲金融風暴之後,雙龍在2000年發動了一些連串的重建計劃,強化了R&D研發部門,銷售通路以及維修服務。這些重建計劃很快的就受到了成果。雙龍汽車在2001年創造了12.6萬輛的新車銷售佳績,而眾所矚目的豪華休閑旅行車REXTON也於同年上市,2002年,雙龍汽車發表了韓國歷史上第一款SUT運動小貨卡MUSSOSPORTS,同年的營業額也達到了歷史上最高的28億美元,在韓國Rv領域市場佔有率高達46%,成為韓國SUV車壇的領導品牌。2003年,雙龍汽車再度發表了全新改版的NEWCHARIMAN豪華房車及它在2.7升柴油引擎的NEWREXTON,同樣大受好評。同時又在技術領域獲得突破,成功研發了32位元ECU高智能引擎管理系統。2004年初,雙龍汽車更發表了一款四排座椅,11人座的MPB車款RODIUS,技驚全球車壇。
雙龍汽車設計中心負責人李銘學常務也曾經感嘆,雙龍汽車辛苦製造出來的「特別的車」,往往並不能一下子被社會所普遍認可,因此也有很想向現實妥協的時候。「其實若想做得簡單點方法是很多的,也曾苦惱過,不如放棄尋求新的挑戰,而是做一些平凡普通的雙龍車。但是回頭一想,怎麼能夠輕易丟掉雙龍汽車日積月累起來的名譽呢?」2005年,雙龍汽車SUV領域的全新力作ACTYON愛騰上市,再次印證雙龍汽車的創新產品理念,這一款外觀時尚奪目的SUV迅速成為了韓國入門級SUV的標誌。它的最大亮點便是配備了雙龍自主研發的2.0L第三代「XDi200」柴油發動機,運用了世界上最尖端的第三代渦輪增壓器系統柴油機技術,在韓國國內同檔次2.0LSUV中具有145馬力的最高功率。據JATODynamics統計,雙龍在歐洲汽車市場的銷量呈三倍增長,去年上市僅5天,就獲得3260輛的訂單,未來有望在歐洲銷售3萬台。

5市場影響

沉穩入市一鳴驚人
業界專家指出,經過前兩年的高速發展后,SUV的發展將進入一個平穩期,這個平穩期將主要是靠技術、靠品牌、靠服務,而不是靠價格。國家一系列新法規的出台,也是為了鼓勵技術進步。因此,隨著新法規的出台,原來那種只有價格優勢,而無技術優勢的車型會慢慢退出歷史舞台。如此下去,中國的SUV市場將更有可能與國外接軌,還其高檔車的本來面目。
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

作為受新消費稅影響較大的SUV企業之一,上汽雙龍高層認為,新的法規將促進SUV產品結構的改變。他說,新的法規代表著技術發展趨勢,現在SUV產品對新法規的不適應,反映出產品結構的不合理。因此,下一步應該在產品引進、開發方面想辦法,改變產品結構,開發適應新法規的新車型。看誰能更早、更好地滿足新法規的要求。上汽雙龍5月即將面向大眾推出的新款SUV-ActYon愛騰,是繼去年首款雙龍品牌-路帝(Rodius)宣布在中國上市之後,適應目前中國SUV汽車市場政策的發展趨勢,繼續實施「中國推廣計劃」的一項重要舉措。
雙龍一向以生產高端車型特別是豪華越野車而聞名。據介紹,此次ActYon愛騰定位在韓國國內同檔車型的高端,並有望成長為入門級豪華SUV的代表品牌。從外形上看,這款車具有極強的視覺衝擊力。以鯊魚般的前部設計結合鷹眼式的前燈,充分體現了雙龍車型不可模仿的獨創、革新的外形設計風格。如果看慣了本田CR-V、三菱歐藍德或豐田RAV4外形的消費者,一定會被ACTYON的另類風格所震撼。同時,這款車的亮點還在於配備了雙龍自主開發的「XDiXVT」柴油發動機,無論從排量,還是最大動力上,在同級SUV中出類拔萃。雙龍的發動機技術源於德國賓士最先進的柴油發動機技術,其開發的第三代高壓共軌電控直噴技術能夠更為精確地控制發動機噴油的時間和數量,不僅一如既往地更大程度發揮柴油發動機的省油優勢,還更深層次地提高了發動機的動力性能,各項性能指標均處於同行領先地位。上汽收購雙龍的目的之一也是看中了雙龍的發動機技術。綜合獨特的外形和特有的SUV動力,ActYon愛騰對於那些喜歡律動駕駛性能和獨具個性設計的20-30歲的年輕一代獨具魅力,同時對30~40歲的中年層也有著強烈的吸引力。
外觀設計完全背道而行
愛騰的外觀是一種另類突破常規汽車的設計,多處元素設計都違反了自然空
雙龍愛騰

  雙龍愛騰

氣動力常規線條,給視者不同的車型設計欣賞。說其是古怪設計,不如說它是融入了多種車型元素的Cross車型。
內凹的大型水箱護罩是愛騰的「尖牙利嘴」,外凸的前保險杠構成了愛騰有力的「下顎」,配上兩隻銳利的大燈,活脫脫一隻動感的鯊魚,再套上高聳的車身,就連堅硬的外殼也瞬間動感了起來。
側面腰線也採用了時下流行的高腰線設計,雖然愛騰已經不是很新的車型了,但是這樣的設計可以看出雙龍汽車設計師的前瞻性,配合18寸鋁合金輪轂,顯示出愛騰車身肌肉感十足。車頂線條如果轎跑車一般有A柱至車尾成拋物線劃過,配合粗獷的車身,賦予了愛騰獨特的車身設計。
新增配備不少
愛騰除了具備經過強化的四輪碟剎制動系統,ABS+EBD更是愛騰的標準配置,超豪華型汽油版更是配備了ESP電子穩定系統,加上18吋的大輪胎,制動表現不俗。另外,加熱電動摺疊式後視鏡和前後加熱線玻璃,前後霧燈的強力照明,精緻的側面轉向燈,車輛倒退時能自動感應障礙物而發出警告音的倒車雷達PAS(ParkingAidSystem)等裝備保障乘客安全。愛騰還裝備了防盜點火裝置(Immobilizer),只有本車鑰匙才能點火。遠距離用遙控鑰匙開啟車內前燈,使得用戶可以快速找到自己的車輛,為消費者提供了更加便利的功能配置。
雙龍汽車在賓士的技術支持下,改變了韓國車以往的輕飄感覺,在延續了韓系車內飾工藝精緻的同時,又吸納了德系車紮實底盤,高鋼性車身的優勢,儘可能將雙龍車打造完美。
編輯在試駕愛騰的時候,可以感覺到車身和底盤很整,有德系車硬派底盤的風格,同時車門開關的聲音也不像韓系車的輕薄,但是作為越野車,雙龍愛騰的方向盤地面反饋過大,如果不是經常駕駛越野車的人,在通過一些有挑戰性路況時,很容易被路面反饋轉動方向盤打傷手,但是這種方向盤的優勢在高速行駛時,可以給予駕駛員準確的方向感。
雙龍汽車是世界汽車技術平台共享的最好實例,通過技術革新與分配,賓士將自己的新老技術結合輔助雙龍汽車車型的研發與生產,賓士也沒有浪費自己的研發成果,同時雙龍汽車也可以從拿來主義逐漸學習,自己也可以節省一大部分研發資金,在能源緊缺的韓國,只要明確自己的發展方向,這樣的捷徑未必是壞事。

6配置參數

愛騰(進口) 2009款 A200 xDi MS 標準型
基本性能
最高車速:165km/h最小轉蠻半徑:5.6mmm驅動方式:後輪驅動乘員人數(含司機):5人整備質量:1773kg允許質量:2760kg
外部尺寸
長:4455mm寬:1880mm高:1735mm軸距:2740mm前輪距:後輪距:最小離地間隙:197mm
燃油
燃油箱容積:75L燃料類型:柴油燃油標號:柴油
底盤操控
轉向助力:液壓隨速助力轉向調節(EPS):無變速器型式:手動前進檔數:5變速箱變速桿位置:地排前制動類型:盤式后制動類型:盤式駐車制動器:機械駐車制動減震器類型:空氣前懸挂類型:雙叉臂及螺旋彈簧后懸挂類型:五連桿及螺旋彈簧懸挂高度調節:輪轂材料:鋁合金前輪轂規格:後輪轂規格:前輪胎規格:225/75 R16後輪胎規格:225/75 R16備胎類型:全尺寸備胎位置:車內停產:(停產)
內飾
方向盤表面材料:PVC塑料方向盤幅數:4方向盤調節方式:手動方向盤換檔:儀錶板顯示型式:指針車外溫度顯示:燃油不足警告方式:HUD抬頭數字顯示:1碟轉速表:有羅盤-指南針:座椅顏色:座椅面料:真皮運動座椅:駕駛座座椅調節方向:6駕駛座座椅調節方式:手動駕駛座座椅加熱:無駕駛座腰部支撐調節:有副駕駛座椅調節方式:手動前座中央扶手:後座中央扶手:有後座椅頭枕:有前座椅頭枕調節:高度主動式安全頭枕:無兒童安全座椅固定裝置:有後排座位放倒比例:1/3,2/3
便利功能
車內電源電壓:車廂前閱讀燈:定速巡航系統:無GPS電子導航:無中控門鎖:有車載電話:藍牙系統:無多功能方向盤功能:無鑰匙點火系統:多功能方向盤:胎壓檢測裝置:倒車影像:倒車雷達:有遙控鑰匙:有遙控行李箱蓋:有行李箱蓋開合方式:前排杯架:後排杯架:衣物掛鉤:遮陽板化妝鏡:有

安全配置

ABS(剎車防抱死制動系統):有DSC(動態穩定控制系統):EBA-EVA(緊急制動輔助系統):EBD-EBV(電子制動力分配):有EDS(電子差速鎖):TCS(牽引力控制系統):有電子防盜系統:有發動機防盜系統:駕駛位安全氣囊:有副駕駛位安全氣囊:有前排頭部氣囊(氣簾):後排頭部氣囊(氣簾):前排側安全氣囊:無後排側安全氣囊:前安全帶調節:高度可調安全帶預收緊功能:有安全帶限力功能:有溫區個數:1個後排安全帶:有兒童鎖:有車門防撞桿(防撞側梁):可潰縮轉向柱:有后導流尾翼:后雨刷器:有停產:(停銷)

7車型參數

車型
2.0T 柴油 自動 兩驅精英版 2011款
2.0T 柴油 自動 四驅精英導航版 2011款
2.0T 柴油 自動 兩驅豪華導航版 2011款
排量(升)
2L
2L
2L
變速器型式
6檔 手自一體
6檔 手自一體
6檔 手自一體
基本性能
綜合工況油耗
8.87L/100km
8.87L/100km
8.87L/100km
市區工況油耗
10.9L/100km
10.9L/100km
10.9L/100km
市郊工況油耗
7.7L/100km
7.7L/100km
7.7L/100km
網友油耗
9.7L/100km

7.3L/100km
最小轉彎半徑
5.6m
5.6m
5.6m
驅動方式
後輪驅動
全時四驅
後輪驅動
乘員人數(含司機)
5
5
5
整備質量
1773kg
1903kg
1795kg
滿載質量
2520kg
2520kg
2520kg
車身結構
車身型式
兩廂
兩廂
兩廂
天窗型式
-
單天窗
單天窗
外部尺寸
4455mm
4455mm
4455mm
1880mm
1880mm
1880mm
1735mm
1735mm
1735mm
軸距
2740mm
2740mm
2740mm
前輪距
1570mm
1570mm
1570mm
後輪距
1570mm
1570mm
1570mm
接近角
26
26
26
離去角
29
29
29
最小離地間隙
189mm
189mm
189mm
燃油&發動機
燃油箱容積
75L
75L
75L
燃料類型
柴油
柴油
柴油
發動機型號
D20DT
D20DT
D20DT
排量
1998mL
1998mL
1998mL
最大功率—功率值
102kW
102kW
102kW
最大功率—轉速
4000r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
310Nm
310Nm
310Nm
最大扭矩—轉速
1800-2750r/min(rpm)
1800-2750r/min(rpm)
1800-2750r/min(rpm)
氣缸排列型式
L型
L型
L型
進氣型式
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
汽缸數
4
4
4
每缸氣門數
2
2
2
缸徑
86.2
86.2
86.2
行程
85.6
85.6
85.6
壓縮比
17.5:1
17.5:1
17.5:1
環保標準
歐4
歐4
歐4
最大馬力
141Ps
141Ps
141Ps
底盤操控
轉向助力
液壓
液壓
液壓
變速箱類型
手自一體
手自一體
手自一體
檔位個數
6
6
6
前制動類型
通風盤
通風盤
通風盤
后制動類型
盤式
盤式
盤式
前懸挂類型
雙叉形臂式螺旋彈簧
雙叉形臂式螺旋彈簧
雙叉形臂式螺旋彈簧
后懸挂類型
五連桿獨立懸架
五連桿獨立懸架
五連桿獨立懸架
輪轂材料
鋁合金
鋁合金
鋁合金
前輪胎規格
225/75 R16
225/75 R16
225/75 R16
後輪胎規格
225/75 R16
225/75 R16
225/75 R16
備胎類型
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
外部配置
車身顏色
海洋藍,嬌媚紅,數碼灰,太空黑,象牙白,星月銀
海洋藍,嬌媚紅,數碼灰,太空黑,象牙白,星月銀
海洋藍,嬌媚紅,數碼灰,太空黑,象牙白,星月銀
車頂行李箱架
車窗
前後電動窗
前後電動窗
前後電動窗
電動窗防夾功能
駕駛員車窗
駕駛員車窗
駕駛員車窗
感應雨刷
-
-
-
內後視鏡防眩目功能
-
-
-
外後視鏡電動調節
外後視鏡電動摺疊功能
-
外後視鏡加熱功能
外後視鏡記憶功能
-
-
-
前照燈類型
鹵素
鹵素
鹵素
前霧燈
前照燈照射範圍調整
-
前照燈自動清洗功能
-
-
-
側轉向燈
車身側面
車身側面
車身側面
車內氛圍燈
-
-
-
防紫外線/隔熱玻璃
防紫外線
防紫外線
防紫外線
內飾
方向盤表面材料
真皮
真皮
真皮
方向盤調節方式
手動
手動
手動
座椅材質
織物
織物
真皮
座椅按摩功能
-
-
-
座椅加熱
-
前排座椅
前排座椅
駕駛座座椅調節方式
手動
電動
電動
駕駛座座椅調節方向

8
8
副駕駛座椅調節方式
手動
電動
電動
副駕駛座椅調節方向

4
4
後座中央扶手
座椅通風
-
-
-
電動座椅記憶
-
-
-
影音空調
CD
1碟CD


DVD
1碟DVD
1碟DVD
1碟DVD
車載電視
-
-
-
中控台液晶屏
後排液晶屏
-
-
-
揚聲器數量
7
7
7
空調
空調控制方式
手動
自動
自動
外接音源介面
AUX,USB,iPod
AUX,USB,iPod
AUX,USB,iPod
音頻格式支持
MP3,WMA,CD
MP3,WMA,CD
MP3,WMA,CD
人機交互系統
-
-
-
空氣調節/花粉過濾
便利功能
定速巡航
-
GPS導航系統
倒車影像
胎壓監測裝置
-
-
-
車載電話
藍牙系統
多功能方向盤
無鑰匙啟動系統
-
-
-
遙控鑰匙
遮陽板化妝鏡
併線輔助
-
-
-
安全配置
剎車防抱死(ABS)
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
-
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)
-
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
-
電子防盜系統
-
-
-
發動機防盜系統
駕駛位安全氣囊
副駕駛位安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
-
-
-
後排頭部氣囊(氣簾)
-
-
-
前排側安全氣囊
-
-
後排側安全氣囊
-
-
-
安全帶預收緊功能
後排中間三點式安全帶
膝部氣囊
-
-
-
車內中控鎖
自動駐車
-
-
-

8車型報價

車型名稱
變速器
指導價/萬
2.0L排量
2011款 雙龍愛騰 2.0T 兩驅豪華柴油版
自動變速箱(AT)
23.48萬
2011款 雙龍愛騰 2.0T 四驅精英柴油版
自動變速箱(AT)
22.98萬
2011款 雙龍愛騰 2.0T 四驅豪華柴油版
自動變速箱(AT)
24.48萬
2011款 雙龍愛騰 2.0T 兩驅精英柴油版
自動變速箱(AT)
19.98萬
2.3L排量
2011款 雙龍愛騰 2.3 兩驅舒適汽油版
手動變速箱(MT)
16.98萬
2011款 雙龍愛騰 2.3 兩驅精英汽油版
自動變速箱(AT)
18.98萬
2011款 雙龍愛騰 2.3 四驅豪華汽油版
自動變速箱(AT)
23.48萬
年款
類型
車型名稱
新車指導價
排量
變速器
2010年

愛騰 2010款 2.0T 真愛導航柴油版
0.0萬
0L

2010年

愛騰 2010款 2.0T 摯愛導航柴油版
0.0萬
0L

2010年

愛騰 2010款 2.3 真愛導航汽油版
0.0萬
0L

2010年

愛騰 2010款 2.3 摯愛導航汽油版
0.0萬
0L

2010年
在售
愛騰 2010款 2.3 真愛版
21.0萬
2.3L
4擋自動
2009年
在售
愛騰 2009款 A200XDi AD豪華型
24.0萬
2.0L
6擋手自一體
2009年
在售
愛騰 2009款 A200XDi AH超豪華型
27.0萬
2.0L
6擋手自一體
2009年
在售
愛騰 2009款 A200XDi MS標準型
20.0萬
2.0L
5擋手動
2009年
在售
愛騰 2009款 A230 AS標準版
20.0萬
2.3L
4擋自動
2009年
在售
愛騰 2009款 A230C AD豪華型
24.0萬
2.3L
6擋手自一體
2009年
在售
愛騰 2009款 A230C AH超豪華型
27.0萬
2.3L
6擋手自一體
2007年
停產
愛騰 2007款 A200XDi AD豪華型
23.7萬
2.0L
4擋自動
2007年
停產
愛騰 2007款 A200XDi AH超豪華型
26.5萬
2.0L
4擋自動
2007年
停產
愛騰 2007款 A200XDi AS標準型
21.8萬
2.0L
4擋自動
2007年
停產
愛騰 2007款 A200XDi MH超豪華型
24.6萬
2.0L
5擋手動
2007年
停產
愛騰 2007款 A200XDi MS標準型
20.0萬
2.0L
5擋手動
2007年
停產
愛騰 2007款 A230 AD豪華型
24.0萬
2.3L
4擋自動
2007年
停產
愛騰 2007款 A230 AH超豪華型
28.0萬
2.3L
4擋自動
2006年
停產
愛騰 2006款 2.0 兩驅標準型
23.0萬
2.0L
4擋自動
2006年
停產
愛騰 2006款 2.0 兩驅豪華型
25.0萬
2.0L
4擋自動
2006年
停產
愛騰 2006款 2.0 四驅豪華型
28.0萬
2.0L
4擋自動

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