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非凡航空(VIVAMacau)是一間以澳門為基地的廉價航空公司,2005年12月9日正名為VivaMacau,並宣告正式成立。2006年5月,公司與澳門航空之間的分專營權達成共識並獲通過,於2006年的12月16日啟航。航點包括日本、韓國、澳大利亞、越南、泰國和菲律賓等。發展迅速的非凡航空公司將於其現有的馬爾地夫和雅加達航點外,增設東京、大阪、釜山、馬尼拉(克拉克)、普吉和胡志明市六條亞洲航線。

1 非凡航空 -簡介

非凡航空非凡航空

非凡航空(VIVAMacau)是一間以澳門為基地的廉價航空公司。澳門非凡航空公司獲澳門特區政府批准,將開通一系列全新航點,包括日本、韓國、澳大利亞、越南、泰國和菲律賓。旅客可以超值的價格前往亞洲各主要地區。發展迅速的非凡航空公司將於其現有的馬爾地夫和雅加達航點外,增設東京、大阪、釜山、馬尼拉(克拉克)、普吉和胡志明市六條亞洲航線。

2 非凡航空 -歷史

VIVAMacau前身為澳門鷹揚航空服務有限公司轄下的WOW!Macau,及後於2005年12月9日正名為VivaMacau,並宣告正式成立。2006年5月,公司與澳門航空之間的分專營權達成共識並獲通過,於2006年的12月16日啟航。 

3 非凡航空 -政府貸款支持營運


澳門特區政府通過工商業發展基金,過往共向非凡航空貸款近2億元。
政府支持以澳門為基地的航空公司運作。時任財政司司長譚伯源指出,政府貸款非凡航空具有抵押,保證公帑安全,未來會視乎非凡的發展,考慮是否需要再支持。他又說,本澳作為旅遊城市,航空網路的穩定性非常重要,保證客源不受影響。

4 非凡航空 -機種

非凡航空非凡航空目前擁有以下機種:
B767-200ER1架
B767-3001架
非凡航空計劃在五年時間內添置10至15架廣體客機。

5 非凡航空 -航線

定期航線

澳門-雅加達
澳門-胡志明市
澳門-悉尼

非定期航線
非凡航空非凡航空
澳門-東京
澳門-沖繩
過去航點
馬累
布吉
釜山
海防

6 非凡航空 -現狀

澳門非凡航空公司(Viva Macau,簡稱「非凡航空」)2006年9月成立至今已三年多,現有七條飛東南亞、東亞及澳洲國際航線。非凡航空主席顏延齡表示,澳門航權仍處於專營階段,七條航線得來不易,成功為澳門拓展澳洲及東南亞客源。不過,航空業高投資,非凡每天「燒一百萬」,儘管經營艱苦,但希望為澳門吸納更多客源,故未來仍會增開航線,印度、中東及俄羅斯等均在洽談階段。

印度航線是下站首選:澳門旅遊市場吸引,漸漸成為旅客的旅遊目的地,加上會展業急速發展,國際航線更是不可或缺。故即使面對經營困難,非凡也不斷研發各種具發展潛力的航線。如澳洲市場雖已有悉尼及墨爾本兩條航線,但亦計劃增設來往昆士蘭航線。

澳門今年舉辦國際印度電影節后,訪澳印度客量大幅提高,加上當地人口龐大,市場潛力巨大。因此,未來開拓新航線時,印度將是首選。倘一切順利,明年上半年將有飛印度航班。按照目前的估計,即使每天有航班也不愁沒有客源。此外,對中東地區及俄羅斯市場亦感興趣,正和有關機構洽談。

澳門非凡航空公司主席顏延齡說,澳門政府應該支持本地航空公司發展,未來出外宣傳時,應帶同非凡航線,讓旅客知悉更多來澳途徑。


7 非凡航空 -停飛事件及被終止空運經營人牌照


2010年3月26日,非凡航空因未清付航機燃油費用,部份航班取消及延誤,導致超過300名乘客滯留澳門國際機場[6][7]。有乘客因不滿登機安排,在跑道禁區內的接駁巴士上落客區不願離去[8]。澳門特區政府及後為非凡墊支部份燃油費用,有關航班才能起飛[9]。
2010年3月27日,澳門特區政府經評估非凡航空營運狀況后,認為非凡航空無能力維持航班正常運作,啟動旅遊危機處理辦公室緊急機制,為身處外地的澳門居民及滯留澳門的外地旅客,提供政府資助購買優惠機票返回原居地,亦設立電話熱線供查詢,及為已購買非凡航空機票的乘客登記相關資料[10]。
2010年3月28日,非凡航空全日共取消五班航班。澳門國際機場在上午十時及下午,分別有超過100名及50名旅客滯留。澳門旅遊危機處理辦公室派員在場為滯留旅客登記資料[11][12]。
同日下午,澳門特區政府旅遊危機處理辦公室、民航局及消費者委員會等相關部門舉行聯合記者會宣布,由於非凡航空由2010年3月26日起中斷服務后,一直不與澳門特區政府合作,不給予受影響乘客資料,導致疏導工作進度緩慢,因此要求澳門航空中止與非凡航空的航空合約,並得到澳門航空同意,由於非凡航空喪失作為公共航空運輸經營實體的基本資格,因此,澳門民航局撤銷非凡航空之空運經營人的牌照,亦被澳門民航局要求停止銷售機票等商業活動。
另外,在香港方面,香港旅遊業議會與三間採用非凡航空的旅行社負責人會面,商討600多名在復活節期間出發團友的安排。旅遊業議會建議有關旅客保留團費半年,但不包括代訂機票的旅客。
2010年3月29日,非凡航空行政總裁麥當奴向傳媒發表聲明,指澳門特區政府在沒有事先溝通下,單方面終止非凡航空的航空營運權,感到愕然及遺憾,並指由3月27日起至4月1日為止,非凡航空共有33班航班被取消,超過4700名乘客受影響[17]同日,澳門特區政府強調,終止非凡航空分專營合約的決定及做法均是依法辦理。。
非凡航空航機的租賃公司在澳門的代表律師通知澳門民航局,表示已取消與非凡航空的租賃合約,以及要求取消航機在澳門登記。根據代表律師提交的文件,租賃公司表示非凡航空拖欠租金和沒有履行合約條款,於3月23及24日要求於3月25及26日退回所有飛機。
2010年3月30日,非凡航空繼續為受影響乘客辦理退款手續,至3月30日為止共處理1632宗退款安排。另外,旅遊危機處理辦公室由3月29日下午6時至3月30日下午6時,共安排134名滯留外地的澳門居民返回澳門,及協助安排159名外地乘客回航機位。
同日,澳門航空董事會主席兼總經理趙曉航指,非凡航空一直沒有按分專營合約規定每年遞交財務報告,由2008年開航至今,只收到合約規定200萬美元牌照費用的不足一成金額。
2010年4月6日晚上,非凡航空發出新聞稿,表示關閉在澳門的辦事處。
2010年4月6日上午,非凡航空一共81名員工親身到勞工事務局登記,追討上月薪酬、各項津貼及給予機票予外地僱員返回原居地。
同日下午6時起,旅遊危機處理辦公室終止非凡航空事件的應變機制,關閉設於澳門機場處理非凡航空事宜的櫃檯,同時停止本地及海外熱線服務。而退回機票款項追討事宜,由澳門消費者委員會提供協助。
2010年4月8日,經濟財政司司長譚伯源表示,非凡航空已向中級法院遞交索償申請

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