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風雲一號氣象衛星

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風雲一號氣象衛星共4顆,是中國研製的第一代太陽同步軌道氣象衛星。其中,風雲一號A和風雲一號B衛星分別在1988年9月7日和1990年9月3日發射升空。而風雲一號C衛星則被列入世界氣象業務應用衛星的序列。風雲一號D衛星從2000年開始正樣設計,於2005年5月15日在太原衛星發射中心用長征四號B火箭發射升空。

1 風雲一號氣象衛星 -簡介

風雲一號氣象衛星風雲一號衛星

風雲一號衛星,中國自行研製的第一代極軌氣象衛星(太陽同步軌道),也是中國第一種傳輸型極軌遙感衛星。其主要任務是獲取國內外大氣、雲、陸地、海洋資料,進行有關數據收集,用於天氣預報、氣候預測、自然災害和全球環境監測等。

風雲一號衛星可以向世界各地雲圖接收站發送實時的氣象雲圖,還可以對海洋水色進行探測和對海溫進行遙感研究;衛星上攜帶有空間粒子成分監測器,可對空間環境進行研究。

2 風雲一號氣象衛星 -發展歷史

風雲一號氣象衛星於1977年形成總體初步方案,並全面開展研製工作。1985年10月,風雲一號氣象衛星工程被列入「七五」期間衛星型號發展的重點項目。

截止到2011年,風雲一號衛星共發射了四顆,代號分別為風雲一號A星(代號:FY-1A)、風雲一號B星(代號:FY-1B)、風雲一號C星(代號:FY-1C)和風雲一號D星(代號:FY-1D)。

3 風雲一號氣象衛星 -FY-1A衛星

FY-1A衛星於1988年9月7日由長征四號火箭發射,衛星本體是六面體,星體外側對稱安裝六塊太陽帆板,衛星總長度為8.6米,星重750千克,三軸定向穩定,衛星高900公里,傾角99°,周期102.86分鐘,每天衛星繞地球為14圈。FY-1A衛星攜帶多光譜可見光紅外掃描輻射儀,它有五個通道,用於獲取晝夜可見光、紅外雲圖,冰雪覆蓋、植被、海洋水色、海面溫度等。衛星資料發送方式有:甚高解析度傳輸(HRPT),低解析度圖象傳送(APT)和延遲圖象傳輸(DPT)。

FY-1A衛星入軌后獲取了大量高質量雲圖資料。運行不久,發現水汽對紅外探測器造成污染,由於姿態失控,衛星只工作了39天。沒有達到預定的工作壽命要求。

4 風雲一號氣象衛星 -FY-1B衛星

FY-1B衛星於1990年9月3日由長征四號火箭發射。由於採取防污染設計和防污染技術措施,其地面收到的可見光雲圖質量比第一顆氣象衛星清晰,紅外圖像質量良好。FY-1B衛星星載5通道可見光、紅外掃描輻射計的性能和衛星的主要功能,與美國第三代極軌氣象衛星相當,接近業務應用水平;衛星可見光通道圖像質量良好,信噪比高於設計要求。姿態控制系統比FY-1A有明顯改善,但系統的可靠性有待進一步改進。  

衛星正常運行165天後,由於星載計算機突發故障造成姿態失控,后經搶救恢復正常工作。但星載計算機受到空間環境的影響,工作不穩定,衛星斷續工作到1992年11月份,在軌累計正常運行285天,沒有達到設計壽命要求。

5 風雲一號氣象衛星 -FY-1C衛星

風雲一號氣象衛星風雲一號氣象衛星

FY-1C衛星於1999年5月10日發射升空。衛星總質量為958公斤,軌道高870公里,傾角為98.8度,衛星主體呈立方體,長2.02M,寬2M,高2.215M,設計壽命為2年。由於採取了一系列有效的技術措施,產品質量、對空間環境影響的適應性和系統可靠性都得到較大提高,由於穩定行極高,FY-1C衛星超期服役。

在軌運行的穩定性和獲取數據的準確性得到廣泛認可,世界氣象組織於2000年8月正式將風雲一號C星列入世界業務極軌氣象衛星的行列。這是中國第一顆列入世界氣象業務應用系列,為世界各國免費提供氣象資料的衛星。 

2007年1月,該衛星被從中國西昌衛星發射中心發射的一枚反衛星導彈摧毀。

6 風雲一號氣象衛星 -FY-1D衛星

FY-1D衛星從2000年開始正樣設計,其在繼承了FY-1C衛星的成功經驗及技術的基礎上,對其技術狀態作了14項改進,以進一步提高其穩定性。FY-1D衛星增加了探測通道,提高了探測精度,為更精確的中長期天氣預報和氣候預測提供必要基本資料,並可在災害監測、環境遙感中發揮巨大作用。

該衛星的質量為950公斤,於2002年5月15日在太原衛星發射中心用長征四號B火箭發射升空,至2010年仍在軌運行,超期服役6年多。

7 風雲一號氣象衛星 -意義

風雲一號氣象衛星已經被世界氣象組織和世界各國確認為全球氣象觀測系統中的重要業務衛星系列。美國、歐洲和亞洲的許多國家也建立了接受風雲一號衛星的數據接受系統和相應的數據處理與應用系統,中國的氣象衛星在為國民經濟發展發揮巨大作用的同時,也為世界災害檢測和環境變化做出了貢獻。

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