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1基本簡介

餐車

  餐車

長途旅客列車一般在卧鋪車與硬座車之間編掛有餐車。餐車分為餐廳、廚房和儲藏室三部分。餐廳有12個餐桌,共48個座位;廚房設備主要有電冰箱、冰櫃、爐灶、烤箱、鍋爐、煤箱、洗碗池、碗櫃、儲料箱等;儲藏室分別用來存放煙酒、糖茶、米面蛋、乾鮮蔬菜以及其他食品等。

2餐車由來

首批21型餐車是1953年設計,1954年生產的。2型餐車是1956年設計,1957年試製的。1959年正式生產後,又進行了幾次改進。1969年開始生產23型餐車。
20世紀70年代,鐵路餐車普遍裝備了三項新設備:蒸飯器、燃油或丙烷餐灶和電氣冰箱。蒸飯器一次可裝50斤生米,大約30分鐘就能蒸好。這種蒸飯器還能蒸包子、饅頭、花捲、魚、蛋等,並能用來對各種餐具進行消毒。
隨著科學技術的發展,中國鐵路客運設備也在逐步實現現代化。90年代製造的25型餐車,面貌已經大大改觀。在一些提速和准高速客車上,普遍增加了適應不同檔次需求的新型餐車吧台,供應多種飲料和食品。酒吧間的座位依窗而設,旅客可以悠閑自得地品茗觀景。
CA22型餐車,曾經是中國客運列車的主力型餐車。現在在逐漸的被淘汰。現在所見到的是特種用途的CA23餐車,配備了3軸轉向架。CA23型餐車是現役的普通餐車,首台下線年份為1962年,(參考自《鐵路機車車輛科技手冊》第二卷鐵道車輛篇,第54頁.)也是一款型號較老的車型。但現存數目不多。CA25G型餐車是現役的普通餐車,首台下線年份為1991年,(參考自《鐵路機車車輛科技手冊》第二卷鐵道車輛篇,第62頁.)25型客車是現役主力客車車型之一。數量比較龐大。
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