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騎行服就是騎行運動時的專業運動服。騎行服的分類可以有多種分法,可按照季節來分類、也可按照面料來分類、也可按照製作工藝來分類。

1騎行服的意義

騎行服有狹義「騎行服」與廣義「騎行服」之分,一般人們常說的「騎行服」為自行車騎行服,並不包括摩托車騎行服;一般稱摩托車騎行服為「騎手服」或「賽車服」。
摩托車騎行服與自行車騎行服各有側重。摩托車騎行服以防風、防護為主要目的;自行車騎行服以舒適騎行為主要目的,側重於速干、高彈、保溫、排汗性能;對防護性能的要求弱於摩托車騎行服。
面料也大不相同,摩托車騎行服以毛皮、PU為主要用料,配以海綿、硅膠為防護配料,比較厚重。自行車騎行服以滌綸、萊卡為主要用料,輕便且速干、高彈。此圖例為自行車騎行
自行車騎行服

  自行車騎行服

服。
摩托車騎行服

  摩托車騎行服

2騎行服的分類

騎行服的分類可以有多種分法,可按照季節來分類、也可按照面料來分類、也可按照製作工藝來分類。
按照面料來分類
正如前面按照季節分類中,所提到的。按照面料分類,同樣是
一、依照氣候的變化來分類:
一、厚抓絨騎行服:內帶絨毛,是騎行服面料中最厚的,穿著笨重,幾乎沒有彈性但保暖性能最好;
二、薄抓絨騎行服:內帶絨毛,結構同厚抓絨騎行服,只是毛稍微短些,布料也要比厚抓絨面料薄,但已經有了一定的伸縮性能即彈性。保暖性能次之,穿著騎行在可以充分保暖的同時感覺更為輕便、舒適;
三、厚網眼騎行服:更多的考慮到透氣性能,此為騎行服面料的分水嶺,在厚網眼面料已經與抓絨面料有著本質的區別,厚網眼面料中已經沒有絨毛的存在,彈性要優於薄抓絨面料,但保暖性能稍遜於薄抓絨面料;
四、薄網眼騎行服:面料更薄,彈性更強、透氣性也更強,最大限度的考慮到速干、高彈、耐磨損的性能;
五、格子面料騎行服:與薄網眼面料同屬一個時期,其保暖性能介於厚網眼面料跟薄網眼面料之間。
二、根據保暖性能分類:
厚抓絨騎行服 > 薄抓絨騎行服 > 厚網眼騎行服 > 格子面料騎行服 > 薄網眼騎行服 (備註:在季節交替時期 薄抓絨騎行服與厚網眼騎行服的界限並不是那麼明顯,可按自己需求穿著)
透氣性能:
厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 格子面料騎行服< 薄網眼騎行服
彈力性能:
厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 格子面料騎行服< 薄網眼騎行服
速乾性能:
厚抓絨騎行服 < 薄抓絨騎行服 < 厚網眼騎行服 < 格子面料騎行服< 薄網眼騎行服
三、根據外觀分類:
騎行服-網紋面料

  騎行服-網紋面料

a、網紋面料:即我們經常說的蜂窩面料或網眼面料,是最常見的一種外觀形態,其結構鬆散決定了他具備優良的透氣性能,同樣也決定了他的缺點是容易勾絲,建議公路騎行,選用此款面料生產的騎行服;
騎行服-格子面料

  騎行服-格子面料

b、格子面料:即我們經常說的平紋面料,結構緊湊,紋路密集,其優點在於不容易勾絲,缺點是透氣性能沒有網眼面料優秀,建議山地騎行中,選用此款面料製作的騎行服;
騎行服-抓絨面料

  騎行服-抓絨面料

b、抓絨面料:即我們經常說的拉絨布,表面覆蓋密集的絨毛,取其優良的保暖性能,缺點是沒有彈性、且透氣性能較差,一般只在冬季騎行服中使用;選用原因是因為冬季注重於保暖,因為冬季不容易出汗所以忽略其快乾和透氣性能的需求;

按照工藝分類

騎行服按照製作工藝來分類大體有以下兩種
一、拼色騎行服:即將有色騎行服面料裁切成片,並按照一定的款式縫紉起來,即成為拼色騎行服其主要優點為價格低廉,性能卻不打折扣,其主要缺點為,無法使用熱轉印刷在其上加印圖案及文字。一般解決辦法為,改用絲網印刷或刺繡方式,解決圖文印刷問題,以下圖片為未印刷圖文的拼色騎行服。
拼色騎行服

  拼色騎行服

二、熱轉印類騎行服:本類騎行服的特點是印製圖案色澤鮮艷、可將任何圖文印製於騎行服上,不會像拼色騎行服一樣因為製作款式而有太多的布片和縫紉結點;相對於拼色騎行服而言,其缺點在於,熱轉印工藝成本較高,價格也就相對的比拼色騎行服高出很多,以下為熱轉印類騎行服。
熱轉印類騎行服

  熱轉印類騎行服

3騎行服的洗滌

騎行服的洗滌一般注意以下問題:洗滌前一定看清楚洗滌標誌上的洗滌說明。(洗滌標一般在上衣的后領下方;褲裝的洗滌說明一般在後腰頭的商標下方)
由於所有的歐洲荷蘭騎行服採用的都是錦綸、滌綸、等高科技化纖面料,他們共同具有保型性能好、不縮水、不易變形、不會洗滌退色、易打理的特點,因此最好按照洗滌說明單獨洗滌。
但是許多家庭出於方便、快捷、節能、節水的角度喜歡與其它衣物一同洗滌。那沒關係,只要在水溫不超過40度、深淺服裝分開、不使用超鹼性、超酸性洗滌物質的前提下是可以與其他衣物一同洗滌的!

4騎行服的功能

自行車比賽是運動員速度、耐力及技巧的激烈角逐,亦是高新騎行裝備的比拼。騎行服從款式的確定、色彩的搭配都經過精心的考慮,而功能性面料的選擇與開發更是設計的關鍵。從專業的角度講,騎行服大致分為騎行內衣、公路騎行服和騎行外套三類。 從類型上可以分為:男騎行服,女騎行服與騎行配件.而騎行配件也可分為騎行手套,騎行套袖,騎行帽,騎行鞋與騎行風衣。
由於騎行內衣貼身穿著,對面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時,通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料;天氣較熱時,排汗、透氣、易洗快乾的輕質面料成為首選,例如網狀滌綸面料。很多公司又把除菌、除臭作為研究的重點。ODLO騎行內衣公司,在2004年推出一種名為effect的除臭纖維,在滌綸纖維中加入不為肉眼所見的銀離子,可有效減少內衣的細菌增長。
公路騎行服面料的最大特點是注重保護性、貼身性和舒適性,並加入了一些細節設計。
改良后的滌綸面料不但強度高,,而且有利於毛細管作用。
杜邦公司研製的Cool-Max是現在最流行的騎行服面料,超強排濕、透氣,兼備快乾、防磨損、抗紫外線之多項功能,還可通過迅速將潮熱濕氣排出體外來調節體溫。實驗證明,保持適宜的體表溫度,可增強肌肉的活力,減緩疲勞,國內的騎行布料則有台灣洪量生產的HO-COOLING,HO-COOLING是一種高技能性的CD-Type 聚酯纖維,改良成十字斷面纖維的長纖紗,利用纖維導溝結構以達排水效果,不僅能夠迅速吸收皮膚表層濕氣及汗水,並能立即排至外層蒸發,使體表保持乾爽舒適,具調體溫之功效。如:Lrco公司生產的Spakct騎行服飾就是採用了HO-COOLING特快乾爽布料。
天氣較冷時,騎行上衣需選擇排汗性、透氣性、保暖性較好的面料,通常選用背面起絨面料。如:Revi公司推出的PaveFleece,正面平整,適於熱升華轉移印花;背面起絨,保暖、舒適,最適合冷天騎行時穿著。
彈性萊卡面料緊貼皮膚,減少了腿與騎行褲間的摩擦,可防止大腿內側磨傷。如Revi公司研製的可印染滌綸/萊卡經編織物,適於熱轉移印花,並融入空氣動力學原理,極適於高速騎行運動,同時具備良好的排汗性和透氣性。又如,Revi公司推出的重磅尼龍/萊卡經編織物,同樣具有良好的排汗性和透氣性,更適合冷天穿著。
由於公路騎行時危險比較大,因經騎行服都有反游標志,反光材料、反光字不僅僅是裝飾,更是騎行運動裝備不可或缺的「夜視辨別」設計!是為了預防夜間車輛對騎行者的傷害,中國交通事故大多發生在夜間,其中汽車對騎行者肇事侵害92%以上是因為騎行者沒有夜視裝備造成的。如荷蘭騎行服所設計採用的反光材料均是「美國3M 500珠視覺麗」反光系列,可視距離超過300米,可有效地防止騎行時出現的危險。

5衣服選購蹊蹺

注意版型的選擇。
版型非常關鍵,騎行服是專業的東西。不是像西瓜就是西瓜的。所以選擇騎行服,一定要選擇專業的。而專業的騎行服在版型方面都有相當的研究。分的非常細緻。
注意麵料的選擇。
如果是騎行內衣,因為它是貼身穿著,所以對面料的舒適性要求很高。在天氣較寒冷的冬天,通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料。天氣較熱時,我們就必須選擇排汗、透氣、易洗快乾的輕質面料,例如網狀滌綸面料,高端的是Meraklon公司生產的紗線織成的面料。同時我們也可以對面料進行一些后處理,如加抗菌防臭銀離子,或者抗菌纖維等。
騎行服面料特點是功能性、保護性、貼身性和舒適性,改良后的滌綸纖維不但強度高,彈性、延伸性、耐磨性好,結實耐用;而且利用毛細管作用,具有良好的透氣性和排汗性,可以將大量汗液迅速排出,保持體表乾燥。
注意騎行服的細節。
不懂做衣服怎麼判斷一件衣服的檔次呢?要看細節,看宣傳是沒用的。細節能看出產品的質量和檔次。什麼細節呢?請注意如下幾點:
(1) 做工。
縫製平直勻稱,順滑,沒有粗糙的線頭,這是品質的象徵。如果您手上SMS,JOYRIDE或者Skins的騎行服,你可以用他們和別的品牌的騎行服比較一下,你會發現,那些專業高端品牌的產品沒有接線,斷線,和跳針。很少有線頭沒有減乾淨的。
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