標籤:港口

鹿特丹(Rotterdam)是荷蘭第二大城市,位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。位於荷蘭的南荷蘭省,Nieuwe Maas河畔。它是歐洲最大的海港,直到近年來甚至曾是世界上最大的海港。鹿特丹的名字來自於在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam(壩)。

1城市簡況

公路集裝箱運輸。
一個縱橫交錯、四通八達的稠密的公路網,將鹿特丹與歐洲所有的大城市連接起來,從鹿特丹出發,只需8~10小時就可以到達巴黎、法蘭克福和漢堡,到達德國的主要工業區魯爾地帶和比利時大部分地區所需的時間就更短了,即使是北歐這樣較遠的地區也可以在24小時之內到達。荷蘭的公路運輸擁有雄厚的實力,歐盟30%的國際公路運輸是由荷蘭承擔的。
駁船集裝箱運輸。
由於運價低等原因,鹿特丹
鹿特丹

  鹿特丹

駁船集裝箱運輸得到了迅速發展。幾乎每天都有駁船將集裝箱由鹿特丹運至萊茵河沿岸各集裝箱碼頭)隨著集裝箱運輸的發展,內陸集裝箱碼頭開始大量出現。在歐洲,尤其是菜茵河沿岸,已興建了32個集裝箱碼頭。90年代以來,鹿待丹開始實施新的擴能計劃,建造10~15萬噸級的第五、第六代集裝箱碼頭。到2010年,集裝箱吞吐能力將達600萬箱,以確保歐洲最大集裝箱運輸中心的地位。
1957年,由於港口極大的擴建,鹿特丹人想出了歐洲之門港這個名稱,這意味著他們想成為「歐洲的大門」。其實自1963年鹿特丹就可被稱為世界最大港口和倉庫地。城市對集裝箱轉載進行了大量投資,以在遠東世界經濟國中競爭。在馬斯平地港的碼頭上可毫無困難的裝卸世界上最大的集裝箱船。
集裝箱尺寸的標準化對此也有貢獻。在不列顛港,位於Botlek水道中的卡蘭橋后,人們主要裝卸(多為日本)汽車。運汽車船的特徵是其高而對風敏感的結構。
佩爾尼斯和馬斯平地港上主要是煉油廠。自1936年石油港的數量和面積不斷發展
鹿特丹

  鹿特丹

。瓦爾港內主要裝卸零裝貨。很多是「流動」轉載,直接可上內河航運船。

2旅遊資源

博曼斯美術館
(Musem Boynams-van Beuningen)
館內的收藏含括了14世紀到19世紀中葉西歐著名畫家的畫作,如:魯本斯的《蘇珊娜富曼》、波希的《放湯子》、《地獄》、《迦納的婚禮》等等。主宰19世紀畫史的畫家像是梵谷、莫納、高更、畢`加索等人的畫作也不少,二樓還特別闢室展示二十世紀的作品,收藏相當豐富。
周邊景點:
小孩堤防(kinderdijk)
位於鹿特丹南面12公里處。在小孩堤防,19座風車面對面排列成兩排。一排圓形磚結構的風車為Nederwaard地區進行排水。而另一排八角形的風車讓Overwaard不遭受滅頂之災。其
鹿特丹

  鹿特丹

中有部分風車向公眾開放。它們將讓遊客們對從前風車主及其家庭生活留下逼真的印象。1997年,這裡被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄。
三角洲工程(Delta Work)
三角洲工程是迄今為止世界最大、最為壯觀的防潮工程。
由於荷蘭地勢低洼,河道縱橫,上游水量豐盛,在汛期受風暴潮災害嚴重。於是,1953年,政府出台了一項防洪計劃,命名為「三角洲工程」(也稱為「北海大壩工程」),目的就是治理這個富庶的三角洲地區。該工程是一項大型擋潮和海口控制工程,建設地點是荷蘭西南部的韋斯特思爾德的新水道口上,主要包括兩扇巨大的防潮閘大門、平時存放防潮閘大門用的船塢、水道河床的平整、移動防潮閘大門及其供水排水的電力設施以及計算機信息管理系統等幾個部分。它的建成使位於福克角三角洲以上的鹿特丹地區100多萬居民免受風暴潮災害之苦。

3現任市長

2009年1月5日,擁有荷蘭——摩洛哥雙重國籍的艾哈邁德·阿卜塔利伯當選鹿特丹市市長。
但是,鹿特丹安居黨議會黨團強烈反對艾哈邁德·阿卜塔利伯出任市長。經過兩天的會議,鹿特丹安居黨議會黨團收回了對新市長的不滿。
鹿特丹

  鹿特丹

雖然艾哈邁德·阿卜塔里伯是一名摩洛哥裔,是信仰伊斯蘭教的穆斯林,艾哈邁德·阿卜塔利伯不會偏袒自己的族人,他曾強硬表示,對那些支持刺殺梵谷兇手的穆斯林可以毫不客氣驅逐出境。對於一些跟荷蘭社會有抵觸的伊斯蘭習俗,如婦女披上蒙面頭巾等,他表示強烈的反對。
艾哈邁德·阿卜塔里伯決心創造社會和諧關係,促進改善種族間友好。所以在他宣誓就職后的就職演講中說:「時代在不斷變化,令人眼花繚亂。這座城市在我的前任期間就在大步向前邁進。就我所知,這座城市鹿特丹,變得更加安全,人民安居樂業,這是眾所周知的進步。」

4飲食文化

鹿特丹議會中心鹿特丹的飲食文化實在是多彩多姿,通常荷蘭料理都標榜有「媽媽的味道」。用青豆熬成的愛爾登湯,有如一篇抒情詩。鹿特丹人的晚餐,通常是把肉和蔬菜一起熬煮,再加上馬鈴薯而已。梵.高名作「食薯者」也有這方面的描繪,可見一般荷蘭家庭的飲食習慣和當年並無多大變化。
特色菜
愛爾登肉湯:愛爾登肉湯是荷蘭的傳統佳肴,以青豌豆和香腸為主要原料,據說這種燉湯要燉煮到湯勺可以立在其中才算是地道的做法。
鹿特丹的印尼料理:鹿特丹有一種印尼料理,但與印尼本土的菜肴不太一樣。常有很多年輕人在餐館里叫上名為Rijstafel的印尼料理,擺上20多種小菜,隨意搭配享用,據說這是生性節儉的鹿特丹人利用前一天的剩菜創造出來的佳肴。
巴那克根:巴那克根是你在鹿特丹隨便哪家餐廳都可以找到的既便宜又可口的鹿特丹薄煎餅。在鹿特丹有很多薄煎餅專賣店,種類繁多,澆上糖漿或其他各式調料,非常好吃。這可算是自助遊客最理想的午餐。
乳酪:你知道一個荷蘭人一年要吃掉多少起司嗎?答案是8公斤。不知道是不是飲食加上騎腳踏車習慣的關係?荷蘭人的平均身高為歐洲之冠,男人平均身高約184公分,女人平均身高則約174公分。事實上乳酪的營養是相當高的,蛋白質的含量比同等重量的肉類來得高,並且富含鈣、磷、鈉、維他命A和B等營養元素,不過膽固醇含量也相當高。荷蘭是全球知名的乳酪生產國,每年出口乳酪40多萬噸的產量高居世界第一。乳酪對荷蘭來說除了是每日必備食品外,也是一項觀光資源。而荷蘭人替人拍照的時候也都是說:「SayCheese!」觀光客可以在夏季時期到荷蘭參觀傳統的乳酪市場,欣賞傳統的市場交易情況,並帶些新鮮的乳酪回家。

5經濟發展

荷蘭大部分地區自然資源較為貧乏,鹿特丹也不例外,其原材料如石油、礦石、煤炭等主要依靠進口。但鹿特丹人文資源豐富,是世界性旅遊勝地,其舊城中心戴爾福斯哈溫和新市中心的超現代化和未來主義建築舉世聞名,港口附近的高185米的「伏洛馬斯特」觀望塔是一大觀光勝景。此外,像童堤鎮古老的大風車、哥達鎮的早期建築等都是鹿特丹名勝,吸引了大量境內外遊客。
政策策略對城市經濟發展具有關鍵作用是毋庸置疑的,近110萬人口的鹿特丹能夠成為世界第一大港,自由港政策在起重要作用。鹿特丹貨源的75%的轉口,港區設"保稅倉庫",專供待售和轉口貨物整船寄存,僅收倉儲費用,免征關稅,海關給貨主很大方便,在手續上盡量適應各國商人過境、轉口和分銷要求,除毒品和軍火外,幾乎所有商品都可自由出入,不受種類和數量限制,港口的優惠政策大大促進了過境貿易的發展,吸引了大量外國船隻和貨物過境,獲取了大量運費。此外,西歐共同市場的成立,減少了國際屏障,使得西歐國家商品大多通過內河航行至鹿特丹,然後轉運世界各地,促進了鹿特丹的建設和迅速發展。中國借鑒鹿特丹的經驗,在連雲港設立保稅區是很必要的。

6教育事業

鹿特丹商學院
荷蘭最大的商學院,與鹿特丹Erasmus大學同處一所校園,學校提供不同種類的經濟類高等教育及培訓項目。學校歷史HES鹿特丹商學院於1966年建校,是荷蘭最大的高等專業大學之一,學校提供不同種類的經濟類高等教育及培訓項目,畢業生能勝任在公司、政府機構和公共服務業等行業的實際工作。就業領域為經濟、管理、法律、貿易、工業、政府等部門。學校一直以創新為本,為適應不同的學生群體和日趨國際化的商務社會,設立了一些新的本科與研究生課程。除了四年制的國際商務管理課程以外,學院還提供了專升本課程,專門針對那些已經有相關商務類專業學歷和一定的商務類工作經驗的申請人。HES鹿特丹商務學院注重培訓學生在公司、機構以及公共事務單位管理崗位上,或者作為獨立經營者處理實際業務的能力,在教授專業理論知識的同時,非常重視培養學生熟練運用學到的知識。經過培訓的畢業生通常在工業和貿易領域以及政府部門擔任經濟、商務、總務和法律等方面的中高層管理職務。
鹿特丹伊拉斯姆斯大學
該校位於著名的現代貿易港口城市鹿特丹。20世紀早期,工貿行業認為應用型高等教育對迅速發展的港口以及商業活動很有必要,因此在他們的支持下,由私人創辦了荷蘭商學院。1973年,荷蘭經濟學院和鹿特丹醫學院合併成為鹿特丹依拉斯姆斯大學。這是荷蘭惟一一所以學者名字命名的大學。依拉斯姆斯幾個世紀以來在學術界一直享有聲望,是鹿特丹應該永遠記住的一個人。依拉斯姆斯大學旨在為科學進步和社會發展貢獻力量。為了這一宗旨和考慮到當前的社會需求及發展,在恪守學術界的道德規範和國際標準的同時,學校為教師及學生提供了一個自由開展培訓及研究的機會。依拉斯姆斯大學一方面將學生培養成為高素質的學者,另一方面也注重將知識發展和應用相融合的學術教育,並採取跨學科教育的方法,使研究兼顧基礎性與應用性。簡而言之,依拉斯姆斯大學是一所充滿生氣、面向實踐、腳踏實地的國際化大學,這可以從該校的學科設置中得以反映。
該校通過參加「歐洲蘇格拉底教育計劃」,和歐洲境內外約200所大學簽有協議,使國際學生間的交流變得更加普遍。如今,有10%的學生來自國外,這一比例還會繼續增長,這是因為在過去的幾年當中英語類課程數目有所增加。該校又增加了一門英語類專業—商業管理理科學士及碩士專業。法學院、醫學及衛生科學系也設置有英語類碩士專業以及一個非常成功的暑期班。該校在教育及研究方面實行國際標準的質量監控。因此,公共管理與商業管理專業已經受到國際知名機構的認可(如美國公共政策分析與管理學會NASPAA、歐洲質量改進體系EQUIS)。值得一提的是,鹿特丹管理學院的國際MBA專業非常著名,排名居世界前列。
所授專業工商管理/工商信息管理碩士、污染預防研究、國際法、商業貿易法、城市管理、歐洲大城市管理、健康服務研究、醫藥信息學、遺傳流行病學、公共衛生、商務管理、國際商務管理、金融管理、商務研究、競爭法學與經濟學、海上經濟學與物流、酒店管理、經濟學、哲學與經濟學、國際公共管理與政策研究、計量經濟學和管理科學、經濟學與國際商務。
優秀專業點評工商管理/工商信息管理碩士學費:MBA:34000歐元。MBA/MBI:37000歐元學歷文憑:碩士學制:一年半入學年齡:17歲以上語言要求:雅思7.0以上本專業每年有來自50多個國家和地區的150多名學生。申請人平均年齡29歲,平均工作年限為5年半,約95%來自荷蘭以外的50多個國家。課程重在信息技術的管理、金融、市場策略、企業和領導等發麵傳授知識並培養學生的能力。畢業生能夠具備出色的商務工作能力,從容應對瞬息萬變的市場。
海上經濟學與物流學費:18000歐元學歷文憑:碩士學制:一年入學年齡:18歲以上語言成績:雅思6.0本專業旨在培養學生在海上運輸、港口和物流領域使用先進的工具作有效決策的能力以及在各種繁雜的制度下正確評估其決策的能力,尤其適合於海上商務和政府部門中具有管理潛力的專業青年人士。本專業由Erasmus與鹿特丹港口合作開設。
國際法學費:10450歐元學歷文憑:碩士學制:一年入學年齡:18歲以上語言成績:雅思7.0本專業由鹿特丹大學法學院、全球化研究協會、國際經濟法和爭議處理協會(GLODIS)共同開設,向學生提供機會學習國際法的理論和實施以及研究國際法律構架中的全球性問題

7旅遊指南

馬斯河三角洲和碼頭工業旅遊
鹿特丹港口碼頭每年接待1萬遊客。相對於遊覽公園和參觀博物館,「工業旅遊」能夠使遊客參觀工業基地和一些公司,不失為一種新選擇。距離港口不遠處的地方,經常有成群的遊客在陪同人員的引導和講解下,參加工業旅遊。在這樣的體驗中,他們可以了解到馬斯河三角洲工業基地的情況,親眼看到電腦控制的卡車運輸集裝箱貨櫃的情景。ECT三角洲佔地236公頃,是世界最大的集裝箱港。更有特色的是,這裡的陪同人員大多是退休的碼頭工作人員,他們對這裡的情況了如指掌,講解起來更是帶有特殊的情感。參加工業旅遊的遊客無不感到受益匪淺,難怪他們感慨「來馬斯河三角洲和集裝箱碼頭要比參觀博物館有趣的多!」
很顯然,來荷蘭旅遊的人們,不光願意看到風車和鮮花,還喜歡參觀工業基地,儲油罐,鐵軌和電力塔橋等。鹿特丹是荷蘭最早設立工業旅遊基金的城市,早在1997年就設立了此項基金,以發展工業旅遊。此後,阿姆斯特丹和途溫迪(TWENTE)分別在1999年和2002年相繼設立工業旅遊機構。他們和當地旅遊局以及企業合作,接待工業旅遊遊客。在鹿特丹,ETC車輛進出港中心的工業旅遊線路很熱賣。在阿姆斯特丹,史基浦機場和阿斯米爾鮮花拍賣市場的工業旅遊活動很受歡迎。而在途溫迪,人們樂於參觀GROLSCH啤酒廠和垃圾處理廠。此外一些公司也樂意請遊客參觀他們的生產車間。上一年荷蘭工業旅遊的人數達到15,000人,而且人數還有不斷增長的趨勢。據荷蘭經濟事務部1998年的調查,每年至少有1000萬人對參觀工廠類的工業旅遊感興趣。一位業內人士表示她對鹿特丹馬斯河三角洲的工業旅遊信心十足,畢竟「這個港口馳名世界」。

8體育賽事

2011年世界乒乓球錦標賽已於2011.5.8-5.15日在鹿特丹舉行,已產生男單冠軍張繼科,女單冠軍丁寧,男雙冠軍:馬龍/許昕,女雙冠軍:郭躍/李曉霞,混雙冠軍:張超/曹臻。產生的五項八人冠軍均為中國人。
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