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飛機製造公司名稱。

1 龐巴迪CRJ -簡介

龐巴迪CRJ CRJ(Canada Regional Jet加拿大地區噴氣)

CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。

1986年龐巴迪集團收購了加空宇航集團,為挑戰者CL601改進型提供了動力和資金,從1987年開始研製,定名為地區噴氣,后改名為加空RJ,現已進一步簡化為CRJ。

自1992年投入服務以來,在速度、經濟性及乘客舒適系性等各方面受到航空公司的好評,截止2000年9月,CRJ系列已獲1500多架的訂單和意向,使其成為了歷史上最暢銷的支線噴氣飛機。CRJ系列在大飛機難以贏利的航線上具有極其獨特的優越性,它不僅可用於擴大點對點的支線運輸,還可用於增加從樞紐機場的輻射式運輸,同時還能使航空公司改善旅客服務並提高效益。

由於龐巴迪宇航集團一直在發展其支線客機,在收購了多家支線飛機製造商后,逐漸形成了較完整的支線飛機系列,而這一點正是航空公司目前最看重的地方,同時,由於舒適性高、速度快及維護方便等優點,支線渦輪螺旋槳飛機逐漸退出民航舞台,而此時龐巴迪CRJ系列正好填補了市場上這一空缺,進一步促成了龐巴迪在支線航空領域的壟斷地位。

2 龐巴迪CRJ -主要型號:



CRJ-100/200型:

屬於50座級支線噴氣飛機

CRJ100:原型機為挑戰者CL601,在此基礎上,機身加長6.10米,機翼部分作了較大改進。於1991年5月10日首飛,1992年獲加拿大適航證書。1992年10月29日開始交付使用。1993年獲歐、美適航證書。

同時還有研製生產加大航程的RJ100ER和航程更大的RJ100LR。

CRJ200:於1995年推出,是目前的標準生產型,具體型別有CRJ200標準型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR,其航程可達3700公里。1996年1月15日開始交付使用。

CRJ-700型:

70座級支線噴氣飛機,在CRJ200大受歡迎的基礎上,順應市場要求更大承載能力支線客機的趨勢,而推出的新型飛機。於1997年1月21日正式啟動,1999年5月29日首飛。在2000年1月26日開始交付給首家用戶法國  不列特航空公司(BRIT AIR)。

CRJ-900型:

90座級支線噴氣飛機,為CRJ-700型的加長型,是CRJ系列中最大、最新的成員,於2001年2月21日首飛,目前還在測試中,未正式投入使用。
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