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A320系列飛機不僅可以滿足從超短程航線到洲際航線的不同市場需求,還能夠滿足在市區內機場、高高原機場以及南極地區建在冰面上的跑道等特殊機場的起降要求。同時A320系列飛機還可以提供貴賓包機及政府任務等特殊運輸服務。

1 A320NEO -精益求精

  毫無疑問,由A318, A319, A320 和 A321四款機型組成的A320單通道系列飛機已經成為目前世界上最暢銷、最受歡迎的機型。A320系列飛機不僅可以滿足從超短程航線到洲際航線的不同市場需求,還能夠滿足在市區內機場、高高原機場以及南極地區建在冰面上的跑道等特殊機場的起降要求。同時A320系列飛機還可以提供貴賓包機及政府任務等特殊運輸服務。

  為了保持A320系列飛機持續領先的市場地位和競爭優勢,空中客車公司不斷投資並完善該產品線。其最新推出的A320新型發動機選裝方案及其新型鯊鰭小翼等都將進一步提高飛機的舒適性和運營效率,從而提高運營商的運營收益,並減小對環境的影響。

2 A320NEO -樹立行業新標準

  2010年12月,空中客車公司宣布為其最暢銷機型――空客A320系列推出新型發動機選裝方案,裝配新型款發動機的A320系列飛機被稱為A320neo。A320neo的主要特點是選裝新型發動機(有兩款發動機供客戶選擇――由普惠公司生產的凈潔動力PW1100G發動機和CFM國際公司生產的LEAP-X發動機)以及裝配空客鯊鰭小翼,以最小的改變實現最大的收益。

  A320neo能夠降低油耗15%,相當於每架A320neo每年減少二氧化碳排放3600噸。該新型發動機選裝方案還能使航程增加500海里(950公里),或者在航程不變的情況下,業載增加兩噸。另外,A320neo還能夠以兩位數的水平降低氮氧化物的排放,同時降低發動機的噪音。

  選裝新型發動機的A320 系列飛機機身機構95%保留了其與現有機型的一致性,使其更好地服務於現有的A320 系列機隊,這一點對於其客戶和運營商的機隊發展和運營至關重要。2011年年底,空中客車公司已經獲得1226超過4900架選裝新型發動機的A320neo系列飛機確認訂單。

3 A320NEO -空客鯊鰭小翼

  空中客車2009年推出的新型鯊鰭小翼是專門為增強A320系列飛機的環保和業載――航程能力而推出的。空客A320系列飛機將是第一款使用這種翼梢的機型,預計於2012年年底開始投入使用。這種新型裝置能夠通過降低飛機在飛行過程中在飛機翼尖形成的螺旋氣流而大大降低飛機氣動阻力。

  通過選裝新型鯊鰭小翼可以使A320系列飛機在遠程航線上至少降低油耗3.5% ,同時提高飛機起飛性能並增加業載500千克,從而增加飛機的航程或者增載入客量。

  新型鯊鰭小翼在跑道性能不受限制的前提下可以降低起飛過程中的空氣阻力從而降低起飛噪音。除了對環境方面的影響外,這種新型裝置對空氣動力方面的改進可以使運營商受益,包括增加航程和業載、提高起飛和爬坡性能、降低發動機維護費用並提高飛機的殘餘價值。





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  空客A320系列推出新型發動機選裝方案,有兩款新型發動機供客戶選擇--CFM國際公司生產的LEAP-X發動機和普惠公司生產的靜潔動力(PurePower) PW1100G發動機。裝配新款發動機的A320系列飛機被稱為A320neo。A320neo飛機還將裝配"鯊鰭"翼梢。空中客車公司預計於2016年春季開始交付裝配新型發動機的A320neo。

  據了解,裝配新型發動機的空客A320neo飛機具有更高的燃油效率。空客A320neo能夠降低油耗15%,相當於每架A320neo每年減少二氧化碳排放3600噸。與此同時,A320neo為航空公司帶來的優勢還包括:減少有害氣體排放達兩位數、降低發動機噪音、降低運營成本、增加航程500海里/950公里或者增加業載兩噸。

  新的發動機技術將於2015年前後投入使用。空中客車公司致力於採用最新、最環保的技術來不斷地改進飛機的性能,提高航空公司的運營效率,同時減少對環境的影響。空中客車公司預測,在未來15年的時間裡,空客A320neo的市場潛力將達到4000架。

  空中客車公司總裁兼首席執行官托馬斯・恩德斯認為,A320neo將在所有市場上和各類航空公司中獲得巨大成功,幫助航空公司用最小的改變獲得最大的效益。因為空客A320系列飛機是一款具有高可靠性的成熟機型,在此基礎上進行改進的A320neo在運營效率和環保性能方面將有更大的提高。

  在過去數月時間裡,空中客車公司認真評估了A320neo的商業前景,在確保空客其他機型項目所需要的高技能工程資源的同時,為A320neo項目配置了其所需要的高技能工程資源。恩德斯表示,為A320neo項目找到所需要的資源並非易事。最重要的是將公司關鍵的工程資產在各個項目之間進行合理的分配,同時,優化各個項目的組織和管理。分佈在全球各地的空客工程中心、供應商和合作夥伴在其中起到了重要的作用。

  此外,新發動機選裝方案將在空客單通道飛機A321、A320和A319機型上實施,僅需要對機翼和發動機吊架等部件進行很小的改動。A320neo與標準的空客A320系列飛機在機體結構上有95%的通用性。空中客車飛機特有的操作通用性使得航空公司在運營不同的空中客車系列飛機時降低了飛行員和維修人員的培訓成本。

  空中客車公司去年宣布推出新型的"鯊鰭"翼梢是專門為增強A320系列飛機的環保和業載--航程能力而推出的。鯊鰭翼梢是一種選裝設備,比目前現有的A320系列飛機的翼梢小翼要大,在長航線上將至少降低燃油消耗3.5%。空中客車A320飛機將是第一款使用這種翼梢的機型,預計於2012年年底開始投入使用。從2013年開始,空中客車A320系列飛機的其他機型也將陸續採用這種翼梢。

  據悉,空中客車A320系列飛機被公認為單通道系列飛機的行業標準。目前,A320系列飛機在全球擁有310多個客戶和用戶,訂單數超過6700多架,已交付飛機4400多架,是世界上最受歡迎的單通道商用飛機。A320系列飛機的簽派可靠率達到99.7%。空客A320系列飛機的運營成本是所有單通道飛機中最低的。

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