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CPT是貿易術語,是Carriage Paid To(…named place of destination)的縮寫,即「運費付至(……指定目的地)」。它是指賣方應向其指定的承運人交貨,支付將貨物運至目的地的運費,辦理出口清關手續。亦即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。按照《2000年國際貿易術語解釋通則》規定,CPT術語適用於各種運輸方式,包括多式聯運。雙方的權利和義務以及責任都有明確劃分。

1C.P.T

產品範圍
C.P.T.螺紋加工刀具.包括螺紋車刀,螺紋銑刀和專門加工小孔的整體硬質合金刀具.內外圓車刀,切槽,切斷刀,鏜刀桿,小孔螺紋刀,以及專用於加工不鏽鋼及其他難加工材料的螺紋刀具.
螺紋車刀片
CPT
德國C.P.T.螺紋車刀片尺寸精準,使用壽命高。規格眾多,包括60°/55°范螺距螺紋,公制ISO螺紋,美標UN螺紋,惠氏螺紋W55°,美標錐管螺紋NPT,美標密封錐管螺紋NPTF,英制錐管螺紋BSPT,英制梯形螺紋ACME,英制梯形短齒螺紋STUB ACME,德標梯形螺紋TR DIN103,德標導管螺紋PG,德標鋸齒螺紋SAGE,德標圓螺紋RD,美標航空專用螺紋UNJ,公制航天螺紋MJ,美標鋸齒螺紋ABUT,油管螺紋API,鋸齒梯形螺紋VAM等目前大多數螺紋的內外螺紋車刀片。有11,16,22,27等規格,刀片分為內螺紋和外螺紋加工。
德國C.P.T.螺紋車刀片表面採用獨特的塗層技術,有P25C,MXC,BMA,BXC等多種塗層,除可加工鋼件、鑄鐵、不鏽鋼、有色金屬等普通材料外,還可加工鈦合金、鎳基合金、高溫合金、高強度鋼件等難加工材料。
車槽刀片
CPT
德國C.P.T.車槽刀片,三刃口、精磨刀片,加工平底槽、R槽,可與螺紋刀片共用刀桿。
合金螺紋銑刀
CPT
德國C.P.T.整體硬質合金螺紋銑刀,主要用於M27以下的螺紋孔高速、高精度銑加工。同一款刀具可加工通孔/盲孔、左右手螺紋、可加工不同的螺紋公差等級。分中心內冷、側面出水、縮頸結構等。獨特的塗層MT7適用於多種材料的加工。
高硬度螺紋銑刀
CPT
德國C.P.T.整體硬質合金高硬度螺紋銑刀HARDCUT型,獨特的MT9塗層,用於≤62HRC的高硬度材料加工,廣泛用於模具、電子行業。可提供加工深度為2xD和3xD的產品。
Tools系列
CPT
德國C.P.T.整體硬質合金小孔鏜刀,涵蓋了內孔鏜、仿形車、背鏜、槽車、螺紋車、倒角、端面槽等刀具類型。刀具的柄部為加強結構,刃口修光處理,斷屑能力強,排屑流暢。廣泛用於醫療、電子、微型模具、小零件加工等行業。最小加工孔徑1mm。

2PT測評

系統
CPT測評系統由2個獨立的子系統組成:一個是用於人才篩選的CPT-R篩選系統,一個是用於人才評估的CPT-S評估系統。
CPT-R篩選/CPT-S評估系統:
測評要素:基本個性特質:14個 ;個性主題色彩:3個;職業勝任特質:5個;團隊角色:8個
適用對象:中層管理人員 (經營管理職能);普通人員(HR職能、財務職能、市場銷售職能、技術職能、採購職能、其他職能)

3廣告術語

Cpt:Cost per time,即按時長計費廣告。按時長計費是包時段投放廣告的一種形式,廣告主選擇廣告位和投放時間,費用與廣告點擊量無關。採用這種方式出售廣告,網站主決定每一個廣告位的價格,廣告主自行選擇購買時間段,目前可按周或按天購買,成交價就是網站主標定的價格。按時長計費的廣告價格一般標識為:元/周或元/日。
術語縮寫
1. CPT是carriage paid to...(…named place of destination)的縮寫形式,意為運費付至......(……指定目的地,按時長付費。
概述
Carriage paid to
「運費付至......(……指定地點)」是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。
「承運人」是指任何人,在運輸合同中,承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地,則風險自貨物交給第一承運人時轉移。
CPT術語要求賣方辦理出口清關手續。
根據《INCOTERMS 2000》該術語可適用於各種運輸方式,包括多式聯運。
2.CPT是create perfect tommorrow 的縮寫形式,是北京康比特體育科技股份有限公司的logo
3.CPT指數
CPT指數 也即是人們通常說的通貨膨脹指數,國際上通常認為,CPT指數若達到5%,一般可視為出現通貨膨脹。
4.call progress tone
In telephony, call progress tones are audible tones sent from the public switched telephone network (PSTN) central office or a private branch exchange (PBX) to calling parties to indicate the status of phone calls.

4文件類型

cpt類型文件(.cpt)
cpt文件是FineReport報表軟體生成的,其後綴名為.cpt。一般來說只有用FineReport報表軟體將其打開並啟用設計器預覽之後才可呈現報表。如果將後綴名修改成.xml或者直接用txt閱讀器打開,只能讀取.cpt文件的源代碼。

5權利義務

A 賣方義務
1.提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
2.許可證、其他許可和手續
賣方必須自擔風險和費用,取得任何出口許可證或其他官方許可,並在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。
3.運輸合同和保險合同
賣方必須自付費用,按照通常條件訂立運輸合同,依通常路線及習慣方式,將貨物運至指定的目的地的約定點。
如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點, 則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。
4.交貨
賣方必須向按照A3規定訂立合同的承運人交貨,或如還有接運的承運人時,則向第一承運人交貨,
以使貨物在約定的日期或期限內運至指定的目的地的約定點。
5.風險轉移
除B5規定者外,賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直至已按照A4規定交貨為止。
6.費用劃分
除B6規定者外,賣方必須支付
直至按照A4規定交貨之時與貨物有關的一切費用,以及按照A3a)規定所發生的運費和其他一切費用,
包括根據運輸合同規定由賣方支付的裝貨費和在目的地 的卸貨費;及
在需要辦理海關手續時,貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應繳納的一切關稅、稅款和其他費用,
以及根據運輸合同規定,由賣方支付的貨物從他國 過境的費用。
7.通知買方
賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規定交貨的充分通知,以及要求的任何其他通知,以便買方能夠為受領貨物採取通常必要的措施。
8.交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
賣方必須自付費用(如果習慣如此的話)向買方提供按照A3訂立的運輸合同所涉的通常運輸單據
(如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運貨運單、鐵路運單、公路運單或多式聯運單據)。
如買賣雙方約定使用電子方式通訊,則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換(EDI)訊息代替
9.查對、包裝、標記
賣方必須支付為按照A4規定交貨所需進行的查對費用(如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用)。
賣方必須自付費用,提供符合其安排的運輸所要求的包裝(除非按照相關行業慣例該合同所描述貨物無需包裝發運)。包裝應作適當標記
10.其他義務
應買方要求並由其承當風險和費用,賣方必須給予買方一切協助,以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、
為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息(A8所列的除外)。
應買方要求,賣方必須向買方提供投保所需的信息。
B 買方義務
1.支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
2.許可證、其他許可和手續
買方必須自擔風險和費用,取得任何進口許可證或其他官方許可,並在需要辦理海關手續時,辦理貨物進口及從他國過境的一切海關手續。
3.保險合同和運輸合同
4.受領貨物
買方必須在賣方已按照A4規定交貨時受領貨物,並在指定的目的地從承運人處收受貨物。
5.風險轉移
買方必須承當按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。
如買方未能按照B7規定給予賣方通知,則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
6.費用劃分
除A3a)規定外,買方必須支付自按照A4規定交貨時起的一切費用;及貨物在運輸途中直至到達目的地為止的一切費用,除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付;及卸貨費,除非根據運輸合同應由賣方支付;及如買方未按照B7規定給予賣方通知,則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起,貨物所發生的一切額外費用,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限;及在需要辦理海關手續時,貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用,及辦理海關手續的費用,以及從他國過境的費用,除非這些費用已包括在運輸合同中。
7.通知賣方
一旦買方有權決定發送貨物的時間和/或目的地,買方必須就此給予賣方充分通知。
8.交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
買方必須接受按照A8規定提供的運輸單據,如果該單據符合合同規定的話。
9.貨物檢驗
買方必須支付任何裝運前檢驗的費用,但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。
10.其他義務
買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用,並償付賣方因給予協助而發生的費用。

6區別

CPT 術語與CIP術語比較,前者未對賣方訂立保險合同義務作出要求,這是二者在A3條款下的主要區別。
A3條款即運輸和保險條款,CPT和CIP的區別從INCOTERMS 2000上來看也就只是有無保險的區別了。
附:
CPTA3運輸合同和保險合同
a)運輸合同
賣方必須必須自付費用,按照通常條件訂立運輸合同,依通常路線及習慣方式,將貨物運至指定的目的地的約定點。若未約定或按照慣例也不能確定具體交貨點,則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。
b)保險合同
賣方必須按照合同規定,自付費用取得貨物保險,並向買方提供保險單或其他保險證據,以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權直接向保險人索賠。保險合同應與信譽良好的保險人或保險公司訂立,在無相反明示協議時,應按照《協會貨物保險條款》(倫敦保險人協會)或其他類似條款中的最佳限度保險險別投保。保險期限應按照B5和B4規定。應買方要求,並由買方負擔費用,賣方應加投戰爭、罷工、暴亂和民變險,如果能投保的話。最低保險金額應包括合同規定價款另加10%(即110%),並應採用合同貨幣。

7責任

一、賣方主要責任
1.賣方必須提供符合合同的貨物和商業發票,或與商業發票具有同等效力的電子數據及其他證件。
2.賣方自負風險和費用,取得出口許可證和其他官方核准文件,並辦理出口清關手續。
3.賣方必須自負費用按通常條件訂立運輸合同,經慣常路線、按習慣方式將貨物運至指定目的地的約定地點或其他合適的具體地點。
4.賣方在約定日期或期間內將貨物交給承運人或其他人接管,或者有後續承運人,交給第一承運人。
5.賣方必須承擔貨物交給承運人或其他人接管為止滅失和損壞的風險。
6.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管以前運費和其他費用,包括依據運輸合同應由賣方承擔的裝貨費和卸貨費。賣方應該支付貨物出口一切關稅、海關手續費和其他費用。
7.賣方必須將貨物交給承運人或其他人接管後向買方發出已交貨的詳盡通知。
8.賣方自負費用向買方提供相應的運輸單據或相應的與運輸單據具有同等效力的包裝費用並給予適當的標記。
9.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管所必須的核查費用以及提供包裝和包裝費用並給予適當的標記。
10.賣方應買方的請求,在買方承擔風險和費用情況下,協助買方取得為貨物進口及過境由啟運地國或原產地國簽發的單據或具有同等效力的電子數據。
二、賣方應買方的請求,向買方提供投保信息。

8注意問題

投保信息
該貿易術語規定由賣方根據買方的請求,提供投保信息,這是賣方合同隨義務中的通知義務。買方在選擇保險公司的地點和保險公司時完全是自由的,買方有可能選擇賣方所在國家的保險公司辦理保險,所以要求賣方將指定保險公司的保險條款等情況提供給買方。按慣例規定,若買方提出請求賣方提供投保信息,賣方未能提供該信息,致使買方來不及或無法為貨物投保,一旦貨物在運輸途中出現滅失或損壞的風險,賣方應承擔過錯損害賠償責任。

9保單

在進口貿易中使用CPT術語時,賣方沒有義務提供保單,但是可以協助辦理,但是這個費用應該由賣方支付。而且銀行審單時這個保單不應該在審核範圍之內。如果你是買方,希望對方為你提供保單,那就採用CIP或者CIF條款。

10術語問題

邊境交貨地點
但邊境上有幾個可供交貨的地點時,雙方當事人應該明確商定其中某一地點作為交貨地點,並且在DFA之後列明,以免在履約時引起爭執。如果雙方在定約時未能就具體的交貨地點作出明確規定,賣方有權自行選擇最適宜的邊境地點作為交換地點。如果該地點是位於進口國的港口,《2000通則》建議當事人採用DES(目的港船上交貨)或DEQ(目的港碼頭交貨)。
概述
CPT(Curricular Practical Training,課程實習訓練)是允許學生在校外合法打工的一個許可,且工作領域必須和學習專業相關。USCIS(美國公民和移民中心)在定義CPT的時候提到這個雇傭必須是學生課程的一部分,包括:實習、Coop項目,或者其他的實習實踐工作,但這些僱主都必須和學校有合作協議。提供CPT的院系必須在課程信息中列出工作機會。
(1).課程實習訓練是指與正式課業密不可分的建教合作課程(work/ study program)、見習(internship)、或實習課。課程實習通常需在入學一年後才能提出申請,但研究所學生如因課業需要,必需立即參與實習,則不在此限。
(2).外國學生申請課程實習訓練,也一律利用SEVIS系統作業,經學校DSO核可后,把含有業已核准字樣及核准日期的I-20印出,簽字后交給學生,由學生交給僱主,才可開始工作。之前規定申請許可須遞送I-538表格及七十元收費規定均予取消。
CPT分類
按照是否必須,CPT種類
1.)Required(必需類):即CPT實習是你能完成學業或者拿到學位不可缺少的一個環節,無論這個CPT是否可以給你提供學分。
2.)Not Required(非必需類):你的學位項目並沒有要求這個training,但這個實習很重要並且可以轉換成為學分。警告:如果學生沒有完成學分課程那就立即違反了學生身份。
根據工作時間,CPT種類:
1.)兼職CPT:每周工作時間在20小時或者20小時以內,同時還是全職學生,這就被稱為Part-Time CPT。在你的SEVIS I-20的工作授權上會註明兼職CPT,你必須同時保持全職學生的狀態。
2.)全職CPT:每周工作時間大於20小時即為全職CPT,同樣,I-20上也會註明此點。學生通常都在暑期參與此類CPT。
在春季或者秋季上學期間使用全職CPT是不常見的,但這也完全可能發生。如果你被註明的是全職CPT,那你同樣需要保證你是全職學習來保證你合法的F1學生身份。但如果你在最後一個學期學習,有可能你的課程數量很少,這種情況下是允許的。
如果你參加了一年或者一年以上的全職CPT,那你就沒有資格申請OPT了。

CPT申請和授權程序

如果要申請CPT,學生首先需要和國際學生辦公室的某個負責人預約,然後提交以下文件:
1) 最新I-20,護照,簽證,I-94(正反面)的複印件。
2) F-1 CPT的推薦表格
3) 僱主的信件:
信件要求(1)需要使用公司信紙 (2)有完整的僱主地址(3)有明確根據學期要求的工作開始和終止日期 (4)有詳細的工作崗位描述
CPT的生效可能需要花10天的工作日,所以盡量提前準備。CPT的工作許可必須在工作開始前獲得,不允許學生在I-20上規定的CPT的時間外工作,就算是多工作一天都算違法,後果很嚴重。
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