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  IV號坦克

  四號坦克Panzerkampfwagen IV)為德國在第二次世界大戰中生產的一款用途廣泛的中型坦克。它原本被設計為步兵支援用的中型坦克,與三號坦克一同作戰。在德國發動戰爭以後,它就被裝上機槍及強化了裝甲。當三號坦克的整體性能已不敷二次大戰中期裝甲戰鬥需要時,它因擁有較大的改良空間而被修改成正規的主戰坦克使用。由1939年起至二戰結束,德國已經生產了逾9,000輛四號坦克,由於擁有二戰德國各型坦克中最大的生產量且役期橫跨歐戰全期,被譽為「德軍裝甲部隊的軍馬」。

  1934年1月11日,古德里安對陸軍武器署提出了一項坦克規格需求方案,主要戰鬥由兩種坦克搭配:主戰坦克配備高初速炮,而支援型坦克則搭配大口徑炮,四號坦克即屬於後者。計劃中希望德國廠商開發一款重24噸、最高時速35千米/小時、安裝一門可發射高爆彈的短管大口徑炮,目標為掩護步兵攻擊之坦克。

  1935年,克虜伯、萊茵金屬及MAN生產的三款試驗型坦克開始進行測試,結果克虜伯公司的產品受到採用,並以四號坦克A型的名稱進行量產,並和三號坦克一樣與許多廠商簽下製造合約。第一輛四號A型於1937年10月製造出來,緊接而來的六個月則繼續生產另外35輛同型車,並繼續進行改良工作。但由於為了簡化結構花了不少時間,直到1939年時四號坦克才能進行量產,此時已經發展到D型了。

  直至1940年,德國為克虜伯公司的四號坦克及戴姆勒-賓士公司的三號坦克提出一個標準化的方案。德國政府原本計劃把大部份四號坦克分配給步兵及防禦工事,但由於三號坦克的不足,才令四號坦克得以代替三號坦克的戰鬥任務。四號坦克陸陸續續參與了波蘭戰役以及法國戰役,最後在1941年進入蘇聯戰場。雖然本車設計良好,但薄弱的裝甲使其難以勝任三號坦克的支援任務,故在大戰期間本車仍持續不斷的進行修改。直到當德國開發豹式坦克並將之投入於戰事後,很多四號坦克紛紛由前線退下來,並開始被豹式坦克所取代。

  此外,還有少量的四號坦克供應給德國的盟友,如保加利亞早期訂購的88輛四號坦克就在1944年用於對抗德國軍隊;芬蘭的四號坦克則投入於芬蘇的繼續戰爭(Continuation War),其餘的四號坦克則供應給匈牙利、羅馬尼亞、西班牙等國。第二次世界大戰後,捷克斯洛伐克將所擁有的四號坦克外銷給敘利亞,在中東戰爭中亦有與以色列交戰之紀錄。

  最初僅預計有限度使用4號坦克,因此克虜伯是其唯一製造商。波蘭戰事之前,4號坦克生產了262台,35台A型,42台B型,140台C型及45台 D型。入侵波蘭后,坦克作為裝甲部隊中流砥柱被確定下來,在奧地利城市聖.淮倫天增加了尼柏龍根工廠(由戴姆勒-賓士管理)。作為擴大生產型號,223台 E型交到德軍手中。到19421年,產出了462台F型,增強主炮型號F2也開始生產。戰爭開始後年產量已超過原來4倍。

  
生產日期生產數量簡介
1937–1939262Ausf. A – D
1940386Ausf. E[40]
1941[41]769​
1942大概880Ausf. E – G[42]
19433,013Ausf. H
1944示例3,125
1945大概435​
總共8,870[43]​


  第三家工廠,在普勞恩的沃瑪格在新型4號坦克出現后參與了生產。在1941年平均每月產出39台坦克,1942年提升到83台,1943年252台及 1944年300台。然而,在1943年12月,克虜伯工廠開始轉產4號突擊炮,1944年春天,沃瑪格工廠開始生產4號自行反坦克炮,僅剩下尼柏龍根工 廠在持續生產4號坦克。鑒於盟軍空中及地面攻擊,屢遭挫折的德國工業遭受強大壓力-1944年10月尼柏龍根廠在空襲中遭到數次嚴重損失-1945年4月 產量下跌到1942年之前水平,大概僅有55輛坦克走出生產線。

  出口

  四號坦克是出口最多的德國坦克。1942年向羅馬尼亞出口11輛,匈牙利32輛,1942年底及1943年初期間,其中大部分損失在東線。在整個大戰期間,羅馬 尼亞接收了約莫120輛不同型號的4號坦克。德國供應了46或91輛4號坦克以武裝保加利亞,12輛給義大利以此作為組建新裝甲師的基石。該批坦克在意 大利獨裁領袖墨索里尼被廢黜時用於訓練義大利乘員,但在1943年中期德國佔領義大利期間被收回。西班牙政 府於1943年3月提出100 輛訂貨要求,但到12月僅僅得到20輛。在1944年芬蘭獲得20輛4號坦克,在同年第二批次,匈牙利獲得62或72輛(雖然有20輛用做補充德軍損 失)。總共約有297輛各型4號坦克供應了德國盟國。四號坦克最後一個使用國家是敘利亞(主要來自二戰後開始裝備蘇制裝備而汰換德制坦克的匈牙利,同時取得的尚有使用相同底盤的黃蜂式自行火炮),它參加的最後一場戰爭是六日戰爭,至今仍有被繳的四號停在以色列博物館.

1 IV號坦克 -[編輯]裝甲

  四號坦克A型採用了以滾軋均質鋼製成的15毫米輕型側面裝甲,以及10毫米頂部裝甲和5毫米的底部裝甲。由於四號坦克主要執行反步兵的任務,因此研發當時被認為它的裝甲是足夠的。然而,當四號坦克接手了三號坦克的反坦克的用途后,它的裝甲便被大大強化了,如四號坦克B型的30毫米裝甲,到E型的50毫米裝甲及H型的80毫米裝甲等。此外,部分在前線服役的四號坦克更加添了裙邊(Schur-zen)及附加裝甲層。裙邊大約有5公釐厚,裝置目的是讓高爆裝甲彈提前引爆;在車身側邊的可拆式附加裝甲則約5公釐厚,炮塔外圍的固定式附加裝甲則為8公釐,車身也常漆有一層Zimmerit防磁覆蓋物以避免磁性爆裂物附著。

2 IV號坦克 -[編輯]武裝

  四號坦克炮塔乘有車長、炮手及裝填手,炮塔由電動馬達轉動(三號坦克為手動,但後期型也改為電動),車長有一突出的頂塔位於炮塔後方,以提供更廣的觀察視野,而炮塔側邊有一個逃生門口。

  由於德國政府初期打算以四號坦克作為反步兵的工具,因此早期的坦克只有一支75毫米KwK 37 L/24火炮,並配以高爆炮彈,車內可攜帶80發炮彈和2800發機槍彈帶。後來德國為了對抗蘇聯的T-34坦克,便為四號坦克F2型及G型裝上75毫米KwK 40 /L42 高速反坦克炮,此時四號坦克開始取代三號坦克擔任主戰坦克的地位。而在後期更為G型及其後生產的四號坦克裝備75毫米KwK 40 /L48反坦克炮,1000米能打穿110公釐厚的裝甲,其威力僅次於虎式坦克的88公釐KwK 36 L/56坦克炮,勝過盟軍當時的中型坦克。

  而全部型號的四號坦克皆裝上一支7.92毫米的機槍,由無線電員負責操作;而B型及C型則配有兩支MG34機槍。

3 IV號坦克 -[編輯]機動性

  引擎位於車體後方,動力由傳承軸輸至前方的齒輪箱和驅動輪。最早期的四號坦克A型裝有230匹馬力的梅巴赫12汽缸HL108 TR發動機,而後期的四號坦克則改採用了320匹馬力的梅巴赫12汽缸HL120 TRM發動機,而四號坦克亦像其他二戰德國坦克般使用汽油作為燃料。乘載系統每邊分為四組,每組兩個路輪,連接至台車式葉狀彈簧避震器上。大型惰輪位於後方,另有四個履帶支輪。

4 IV號坦克 -[編輯]型號

  四號坦克D型

  四號坦克G型

  四號坦克J型

  

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型號製造年份簡介生產數目
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四號坦克A型1937年-1938年四號坦克最早的型號35輛
四號坦克B型1938年及1942年裝甲加厚,並裝配了更大的發動機42輛
四號坦克C型1938年-1939年改良了少部份的性能138輛
四號坦克D型1939年-1940年側面裝甲加厚229輛
四號坦克E型1940年-1941年側面及正面裝甲加厚223輛
四號坦克F1型1941年-1942年簡化結構462輛
四號坦克F2型1942年裝配75毫米L/43反坦克炮175輛
四號坦克G型1942年-1943年炮塔裝甲加厚,並用於冬季作戰1,687輛
四號坦克H型1943年-1944年加長炮管,採用75毫米L/48火炮,並加厚裝甲3,774輛
四號坦克J型1944年-1945年增大燃油箱,炮塔驅動改為手動,簡化生產1,758輛

5 IV號坦克 -[編輯]衍生型

  四號兩棲坦克四號突擊炮四號突擊坦克四號自行反坦克炮

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