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PK帶是多楔帶的一個類型(關於多楔帶的描述請參考百度詞條),主要用於發動機、電機等動力設備的傳動機電行業廣泛應用。傳動功率大,空間相同時比普通V帶的傳動功卒的高30%。傳動系統結構緊湊,在相同的傳動功率情況下,傳遞裝置所佔空間比普通V帶小25%。

在汽配、機電行業廣泛應用。
多楔帶多楔帶
皮帶牙距為2.35MM,材質有氯丁膠(CR)和三元乙丙膠(EPDM)之分,PK帶的特點有:傳動功率大,空間相同時比普通V帶的傳動功卒的高30%。傳動系統結構緊湊,在相同的傳動功率情況下,傳遞裝置所佔空間比普通V帶小25%。帶體薄,富有柔軟性,適應帶輪直徑小的傳動,也適應高速傳動,帶速可達40m/s;振動小,發熱少,運轉平穩。耐熱、耐油、耐磨,使用伸長小,壽命長.

多楔帶產品使用中出現楔損壞:

  帶輪和多楔帶的規格型號不匹配;

  帶楔沾上溶劑或其它化學藥品;

  使用環境溫度太高,應改善冷卻方法;

  帶輪的工藝參數不符合標準或帶輪生鏽。

  多楔帶選購時注意事項:

  按皮帶輪直徑、楔槽選用適當規格型號和楔數的皮帶。

  多楔帶產品使用時注意事項:

  在使用中沾有油污或水,應及時清除或擦乾;

  包角過小,應改變背面帶輪的位置以加大包角;

  皮帶張力過小,應適當加大皮帶張力;

  多楔帶在使用中出現噪音:

  由於打滑而產生,應及時將皮帶擦乾;

  楔槽中嵌入異物,應該為皮帶運轉設置防護罩;

  多楔帶輪是否偏斜,調整帶輪位置;

  在產品使用中出現振動大: 可能是皮帶張力過小,應適當加大張力;
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