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Bugatti Veyron (威航)是一部極速超過400公里/小時的 超級跑車,所以安全性也就成了最大的挑戰。高強度碳纖維車身在撞擊測試中取得了最高分數,為Veyron 16.4特製的超高速輪胎在超乎尋常的速度中提供良好的操控性和安全保障。特別值得注意的是Veyron 16.4原本圓潤的尾部多了一個兩層的擾流板,上半部分可升降,並在高速行駛中急剎車時呈垂直狀彈起,起到輔助制動的作用。內飾保持了豪華運動的風格,主要材料為頂級小牛皮和拋光鋁,中控台上的圓形儀錶讓人想起當年的 布加迪賽車,整個駕駛艙就像是一座被白銀和真皮包裹的殿堂。

1 Veyron -簡介

  
Veyron

Bugatti Veyron (威航)是一部極速超過400公里/小時的超級跑車,所以安全性也就成了最大的挑戰。高強度碳纖維車身在撞擊測試中取得了最高分數,為Veyron 16.4特製的超高速輪胎在超乎尋常的速度中提供良好的操控性和安全保障。特別值得注意的是Veyron 16.4原本圓潤的尾部多了一個兩層的擾流板,上半部分可升降,並在高速行駛中急剎車時呈垂直狀彈起,起到輔助制動的作用。內飾保持了豪華運動的風格,主要材料為頂級小牛皮和拋光鋁,中控台上的圓形儀錶讓人想起當年的布加迪賽車,整個駕駛艙就像是一座被白銀和真皮包裹的殿堂。
  Veyron 16.4的w16發動機是由兩個緊湊的8缸機呈90度夾角組合而成的,位於車中部,緊靠駕駛艙。先進的連續換擋7速自動變速箱可以將強大的動力幾乎毫無損失地傳向車輪,使Veyron 16.4的加速就像噴氣式飛機起飛一樣迅猛無比。

2 Veyron -部分參數

  W16發動機,8.0升排量,最大功率1001馬力,峰值扭矩1250牛·米,0—100公里/小時加速2.5秒,0—300公里/小時加速14秒,最高時速406公里,全球限量生產300輛,歐洲市場價格110萬歐元起,國內價格不低於2500萬人民幣。
  EB16.4 Veyron-配置
  外觀/內飾
  前霧燈
  鋁合金輪圈
  舒適性配置
  電動車窗
  手動空調
  電動調節駕駛座椅
  電動調節乘客座椅
  卡帶
  AM/FM收音機
  CD播放器
  可加熱電動外後視鏡
  動力轉向
  方向調節
  后除霧鏡
  轉速表
  車輛安全/防盜配置
  ABS防抱死制動系統
  駕駛座安全氣囊
  副駕駛座安全氣囊
  可潰縮轉向柱
  中央門鎖
  智能防盜裝置
  牽引控制
  其他功能配置
  定速巡航系統
  EB16.4 Veyron-轉向/懸挂/輪胎
  驅動方式 四輪驅動 制動方式 碟/鼓(前/后) 轉向助力 助力轉向式
  輪 胎 前輪245/690R520A後輪335—710R540A
  按照計劃,每年只有最多70多輛Veyron 16.4在法國Molsheim的布加迪新廠中手工製造。可以肯定的是,在未來4年中出廠的300輛布加迪中的每一輛都將找到一位不凡的主人,而全世界想成為這樣一個主人的人恐怕不止3000個。所以,在這裡錢就不是問題了,關鍵是地位、身世和關係。不知在中國,誰會有幸(而不是有錢)擁有這樣一部「既是最好,又是最貴」的汽車。

3 Veyron -動力規格

  引擎形式:W型16缸
  增壓:4具渦輪增壓
  排氣量:7993cc
  變速箱形式:DSG雙離合器序列式
  檔位:7速(不含倒車檔)
  馬力輸出:1001匹英制馬力(在引擎轉速每分鐘6200轉時)
  扭力(距)輸出:922磅/平方英尺(在引擎轉速每分鐘2200轉時)
  傳動系統:4Motion四輪傳動系統
  車重:4300磅(1950公斤)
  加速性能
  0-62mph(100kph):2.5秒
  0-100mph(161kph):5.5秒
  0-200mph(322kph):22秒
  0-400公尺:10.8秒(通過時速:140mph;225kph)
  極速:253mph(407kph)

4 Veyron -油耗

  美國福布斯雜誌於2006年選出Veyron 16/4為世界上最耗油的量產車,Veyron 16/4的油耗數據如下:
  市區:每公升汽油行駛2.9公里
  高速:每公升汽油行駛4.1公里
  以極速(407kph)行駛:每公升汽油行駛0.89公里
  以上是美國EPA公布之數據,實際行車需考量外在自然因素和人為因素,數據可能更不理想;事實上若是以極速行駛,只要12.5分鐘油箱就會沒油。

5 Veyron -驚人實力

  布佳迪宣稱Veyron 16/4是世界上最快的量產車,實際上Veyron 16/4在很多方面都證明他超越當代超級跑車的實力。
  馬力(英制)輸出:
  SSC Ultimate Aero TT:1183
  布佳迪Veyron 16/4:1001
  科尼賽克CCX:806
  Saleen S7TT:750
  法拉利Enzo:660
  邁凱輪F1 GTR:680
  賓士邁凱輪SLR 772:650
  保時捷Carrera GT:612
  蘭博基尼蝙蝠 LP640:640
  極速mph(km/h):
  SSC Ultimate Aero TT:257.15(413.83)
  布佳迪Veyron 16/4:253(407.15)
  科尼賽克CCX:245+(394.28+)
  邁凱輪F1 GTR:240(386.23)
  Saleen S7TT:237+(381.4+)
  法拉利Enzo:217(349.22)
  賓士邁凱輪SLR 722:209(336.34)
  保時捷Carrera GT:205(329.91)
  林寶堅尼Murcielago LP640:205+(329.91+)
  靜止加速(0-62mph / 0-100km/h)需時(秒):
  布佳迪Veyron 16/4:2.5
  SSC Ultimate Aero TT:2.78
  科尼賽克CCX:3.2
  Saleen S7TT:2.8
  法拉利Enzo:3.3
  邁凱輪F1 GTR:3.2
  賓士邁凱輪SLR 722:3.5
  保時捷Carrera GT:3.6
  林寶堅尼Murcielago LP640:3.3
  根據英國著名超級跑車評比媒體Top Gear在S13的節目中對比邁凱輪F1與布加迪威龍的一英里的直線加速性能,地點設在阿布扎比市中心,RICHARD HAMMOND駕駛威龍,STIG駕駛F1。整個過程前半段F1領先,後半段F1被威龍反超,以320KM/H的速度衝過終點。
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