標籤: 暫無標籤

50多年前,《紐約時報》的這條爆炸新聞剛一出籠,便引起了軒然大波。是二戰中盟軍無線電情報戰成功的範例。在此之前,日德已經有18艘物資運輸潛艇被盟軍擊沉,而I-52的沉沒無疑是對日德最沉重的打擊。

  I-52是日本研製的新型潛艇,航速11節,續航能力特彆強,不需中途加油,航程就可達1.9萬公里,並可攜帶3個月的生活給養。然而,由於I-52僅有一艘且是第一次遠航,德國海軍及日本駐德海軍武官對它都很不熟悉,於是便頻頻請求東京電示I-52的外型特徵,以便接收。1月29日,東京海軍總部電告柏林:「艇外部特徵極為特殊,未設停機坪,艇身前甲板裝有一門140毫米火炮。」
  德軍與日本駐德海軍武官終於弄清了I-52的特徵細節,不過,他們沒有想到,盟軍幾乎是與此同時搞清了潛艇的相關情況。原來,日德之間的無線電報全都被盟軍情報部門截獲了。
  I-52從新加坡起航后,穿過馬六甲海峽,橫渡印度洋,繞過好望角,航行在南大西洋上時,它的通信聯絡一直處於盟國情報部門的監視之下,並且盟軍在其於5月10日到馬達加斯加南部之後,還對它進行了精確跟蹤。而這一切,日本與德國一無所知。5月23日,德國按計劃派出了U-530潛艇從洛林出發,接應I-52。6月9日,U-530接到命令:「6月22日日落之後,到北緯15度、西經40度與I-52會合。」I-52也得到同樣的指令。然而,極其戲劇性的是,自以為萬無一失因而得意忘形的德日法西斯為了準備迎接I-52的慶典儀式,竟然要求東京回答I-52海員數量和職務姓名,而東京方面仗著I-52的先進性能則是有問必答。這樣,盟軍情報人員不僅知道了I-52的行程,而且也掌握了潛艇的人員編製。
  6月23日19時30分,U-530到達會合點。23時15分,聲吶接收到了I-52螺旋槳攪拌的聲音。5分鐘后,德國潛艇浮出海面,雙方都立刻發現了對方。經過兩小時的緊張忙碌,U-530潛艇上的3名德國海員和轟炸瞄準儀及無線電定位儀等器材被送上I-52。任務的初步完成使德日雙方都沉浸在極度的興奮之中。
  德日法西斯顯然高興得太早了。6月24日2時45分,一架盟軍偵察機突然出現在海域上空,並用探照燈搜尋海面。U-530匆忙潛入深水。6時4分,當它再次浮出海面時,在18~20海里的可視範圍內,海面已被盟軍密密麻麻的探照燈照得如同白晝。6時34分,U-530潛到了安全海域。然而,I-52可沒有那麼幸運,在不到一小時內,就遭到了盟軍轟炸機投擲的數百枚魚雷的致命打擊。此後,U-530就再也沒有收到過來自I-52的信號。
  開始,德國人還執著地相信I-52並沒有沉沒,只是為了保證安全而保持靜默,於是一直努力爭取與I-52取得聯繫,日本駐柏林海軍武官也抱著一絲希望,期望能夠舉行一個隆重的慶祝儀式。然而,隨著時間的推移,I-52生還的希望越來越渺茫。德國護衛艦在洛林港徒勞地等了整整40天。8月30日,德國海軍正式宣布:I-52失蹤,可能被盟軍擊沉。
  I-52的沉沒是二戰中盟軍無線電情報戰成功的範例。在此之前,日德已經有18艘物資運輸潛艇被盟軍擊沉,而I-52的沉沒無疑是對日德最沉重的打擊。

上一篇[瑤族勉語方言研究]    下一篇 [連南縣]

相關評論

同義詞:暫無同義詞